400萬訂單之后，這家激光雷達龍頭再拿下老牌車企！

今日，全球激光雷達領導者禾賽科技宣布，禾賽ATX煥新版正式獲得北汽集團多款車型定點，最早將于 2026 年下半年啟動量產并陸續交付。

此前，芯傳感曾報道，禾賽ATX煥新版的相關消息：激光雷達“一哥”放大招！芯片、安全、訂單三連擊，400萬訂單已鎖定。

作為禾賽2025年底推出的重磅產品，ATX煥新版搭載自研的費米C500芯片和光子隔離技術，以256線實現230米（10%反射率）的測距能力，且點頻達到384萬點/秒，在手訂單規模已超過400萬臺。

一周前，華為乾崑正式發布全球量產最高規格的896線新一代雙光路圖像級激光雷達，憑借首創的雙光路架構，集成廣角與長焦兩套接收單元，實現了車載激光雷達從“點云級”感知到“圖像級”感知的跨越升級，并迅速鎖定尊界S800、問界M9、阿維塔、嵐圖、奕境等一系列品牌車型。

2026年，中國激光雷達賽道迎來關鍵的博弈時刻。

根據蓋世汽車研究院發布的2025年裝機量數據，行業頭部效應已十分顯著。華為技術以41.5%的份額位居榜首，禾賽科技以33.8%緊隨其后，兩家合計占據了超過75%的市場份額。

此次，禾賽拿下北汽集團多款車型定點，其客戶資源覆蓋了中國銷量前十的全部汽車品牌。

而北汽集團作為中國汽車行業骨干企業，是中國最早布局自動駕駛技術的車企之一，擁有完整產業鏈，且剛于2025年底獲得L3上路通行試點資格，正處于L3級自動駕駛從技術驗證向量產應用過渡的關鍵節點。

在此背景下，北汽集團需要一款既能滿足高階自動駕駛性能要求，又能保障穩定大規模交付的成熟產品。而禾賽ATX煥新版，恰好精準匹配上了這一核心需求，既滿足L3級自動駕駛的性能需求，又具備穩定大規模交付的成熟條件。

在高線數激光雷達的布局上，禾賽也構建了覆蓋L3至L4級自動駕駛的全場景產品矩陣。

其中，AT1440是禾賽科技推出的全球最高線數車規級超高清激光雷達，搭載第四代自研芯片，線數達1440線，測距300米（@10%反射率），點頻超3400萬點/秒，是主流產品的45倍以上。這款產品可輸出圖像級點云，能夠精準捕捉復雜場景下的細小物體，受到L4級自動駕駛客戶的偏愛。目前，已在卡爾動力L4級自動駕駛卡車編隊中首發應用，2025年下半年完成量產。

另一款專為L3及L4級自動駕駛打造的車規級800線超遠距激光雷達ETX，采用“擺鏡+轉鏡二維掃描架構”，可搭載于艙內擋風玻璃后，實現400米的超遠測距（@10%反射率）。目前，已獲得全球頂級車廠海外量產多個車型的定點，以及國內領先車企新車型定點，定點交付預計今年啟動。

2026年，注定是車載激光雷達的“3D成像元年”，也是“量產交付大年”。無論是896線，還是256線，禾賽科技的技術布局都將轉化為實實在在的市場競爭力。

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