國產智駕芯片再下一城！黑芝麻智能華山A2000斬獲首個量產定點

2月24日，黑芝麻智能宣布，其與國汽智控基于黑芝麻智能華山A2000全場景通識輔助駕駛計算芯片聯合打造的智能駕駛解決方案，成功斬獲國內某頭部車企智能駕駛項目定點，將全面覆蓋L2+至L3級全場景智能駕駛功能。

這是華山A2000芯片發布以來首個公開的量產方案定點，標志著該芯片平臺正式邁入規模化落地階段。雙方將圍繞高速領航、城區領航、智能泊車等核心功能開展聯合開發與深度技術優化，首批搭載該方案的量產車型預計于2026年內實現量產。

2025年1月，華山A2000芯片完成流片；2026年1月，華山A2000芯片通過相關審批，獲準全球銷售與應用；再到此次斬獲頭部車企項目定點。

此次合作能夠快速開花結果，主要基于雙方技術與產業優勢的高度互補的產業布局，黑芝麻智能提供核心硬件，國汽智控則專注于軟件定義，二者形成協同效應，實現芯片與算法的深度融合。

華山A2000 芯片是黑芝麻智能面向高階自動駕駛打造的新一代計算芯片，采用7nm先進制程打造，實測性能媲美當前全球頂尖的智駕芯片。

作為聯合解決方案的核心算力底座，華山A2000 芯片通過強大的接入能力、靈活的選型支持以及高效的算法適配，為處理復雜的多傳感器數據提供了堅實底座，從而支撐起高速領航、城區領航等全場景智能駕駛功能。

華山A2000 芯片具備極強的多傳感器接入與處理能力，支持多達24路高清攝像頭接入，可同時處理多個視角的圖像信息，實現360度全方位環境感知，為實現L2+至L3級功能提供硬件基礎。

同時，芯片兼容激光雷達、毫米波雷達等其他傳感器數據，通過多傳感器融合技術，提升對物體距離、速度、形狀等信息的感知精度，即使在復雜天氣或低光照條件下，也能保持穩定的感知表現。

此外，華山A2000芯片配套的軟件SDK開放Linux內核與驅動源碼，且內置實時性補丁，支持客戶靈活選型傳感器并開展深度定制開發。這意味著車企在定義智駕方案時，可以根據成本和性能需求，自由選擇和搭配不同廠商、不同類型的傳感器，而不受芯片平臺的限制，大大增加了系統的靈活性。

為進一步強化全場景環境感知能力，華山A2000芯片通過硬件加速和算法優化，實現多模態數據的實時融合，芯片集成黑芝麻智能自研的“九韶”NPU架構，原生支持Transformer模型，可高效運行BEV+Transformer等高階智駕算法。

BEV等這類算法是將多個攝像頭的2D圖像信息，在芯片的強大算力下實時融合成一個統一的鳥瞰視角3D空間，實現對周圍環境的三維感知和重建。

同時，其配套的AI工具鏈BaRT支持從CNN到端到端、VLA等各類模型的部署與優化，能夠滿足不同場景下的智駕算法需求，高效處理傳感器數據中的復雜模式和關系，提升對環境的理解和決策能力。

作為合作方，國汽智感是國汽集團旗下專注于智能網聯汽車感知技術的子公司，主要從事智能感知系統研發、傳感器融合技術開發及車路協同感知解決方案提供。

在智能駕駛領域，國汽智感擁有成熟的智能汽車計算基礎平臺及開發系統（CBDES），采用分層解耦架構，深度融合整車平臺控制能力和場景功能設計能力，具備豐富的智能駕駛解決方案開發與落地經驗，為此次聯合解決方案的開發與落地提供了堅實的軟件技術支撐。

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