9.8元一張RFID電動車車牌，這家杭州公司成功中標浙江海洋大學項目

近日，浙江海洋大學電動自行車備案管理系統采購項目中標結果正式公布，杭州湘云信息技術有限公司憑借貼合項目需求的整體解決方案、完善的技術響應能力及合規的服務保障體系成功中標，項目總成交金額217800元。其中，項目核心采購標的7000張RFID電動自行車電子車牌，確定單價為9.8元（含安裝服務），相關建設工作將按計劃有序推進。

實現校園電動車智能管理

此次浙江海洋大學電動自行車備案管理系統項目的啟動，是落實《教育部辦公廳關于印發〈校園電動自行車安全隱患專項整治工作方案〉的通知》要求的重要舉措。該校新城、定海兩校區存量電動自行車超6000輛，車輛停放、通行、充電等環節的管理難題亟待解決，項目通過搭建一體化備案管理系統，實現電動自行車全生命周期規范化管理，筑牢校園安全防線，此次采購的RFID電子車牌則是該系統落地的核心硬件支撐。

此次中標的RFID電動自行車電子車牌，嚴格按照招標文件的技術規范定制生產，在材質、工藝、芯片性能等方面均滿足校園管理的實際需求。車牌采用ABS塑料材質，具備優良的力學和熱學性能，能在-40℃至100℃的環境中保持性能穩定，適配校園多樣的戶外使用場景；表面采用先進UV轉印工藝并增加UV涂層，提升材料附著力，實現雨水沖刷后不掉漆、不褪色，保障長期使用效果。外觀設計上，車牌采用白藍主色調，搭配深藍色海浪水印及學校專屬LOGO，整體規格、孔距、印刷細節均按校方要求定制，二維碼與車輛編號一一對應，實現身份唯一標識。

核心的RFID芯片配置上，車牌內置超高頻RFID芯片需支持EPC Class1 Gen2、ISO18000-6C空中協議，工作頻率覆蓋860-960MHz，靜態無遮擋讀取距離≥12米，能精準匹配校園道閘的遠距離識別需求，為車輛出入雙重鑒權提供技術保障。同時，芯片可讀可寫，工作及保存溫度適配性強，能滿足校園全天候使用要求，且RFID不干膠標簽密封安裝于車牌內部，有效提升耐用性。

除7000張RFID電子車牌外，杭州湘云信息技術有限公司還將為校方提供整套配套設備及管理系統，包括4臺手持PDA設備、2臺定制化超高頻RFID讀寫一體機，以及自主研發的湘云非機動車管理系統V1.0。其中，手持PDA設備支持二維碼掃描、RFID感應識別、違章上報等功能，適配安保人員現場工作需求；讀寫一體機則可實現對電子標簽的快速讀寫處理，為校園關鍵區域的車輛管理提供硬件支持。

配套的電動自行車備案管理系統，將實現與學校現有PC門戶、釘釘平臺、統一身份認證、數據中臺等系統的無縫對接，兼具交通安全教育、資格預審、上牌登記、違章管理、出入管控等全功能模塊。師生可通過移動端完成安全教育學習、資格申請、車輛備案、違章查詢與處理等操作，校方管理端則能實現審核流程定制、車牌管理、數據統計、黑名單管控等功能，形成“師生端便捷操作、管理端高效管控”的校園電動自行車管理閉環。

     按照項目要求，杭州湘云信息技術有限公司將承擔電子車牌的現場安裝服務，免費提供安裝工具，且對每塊車牌提供一次專業安裝服務；讀寫一體機的現場安裝、調試也由中標方免費完成。在質保與服務方面，電子車牌、PDA手持機、讀寫一體機等硬件質保1年，軟件系統質保3年，中標方還將提供7×24小時技術支持，系統故障1小時內響應，24小時內出具解決方案，48小時內解決故障，為項目長期穩定運行提供保障。

RFID如何在校園電動車管理發揮作用

在浙江海洋大學等高校的校園電動自行車規范化管理體系中，RFID作為核心感知與識別手段，憑借非接觸式快速識別、信息可讀寫、批量感應、精準溯源的技術特性，突破了傳統人工登記、人工核驗的管理瓶頸，從車輛備案、出入管控、現場管理到數據溯源形成全流程智能化管理閉環，成為高校破解電動車亂停亂放、通行擁塞、安全溯源難等問題的關鍵技術支撐，其具體作用體現在五大核心管理環節：

唯一身份標識，實現車輛全量備案建檔：RFID 技術為每輛校園電動自行車賦予不可復制的電子身份編碼，與校內專用電子車牌深度融合，將車牌編號、車主信息（師生身份、學院 / 部門）、車輛信息（車架號、電池類型）等數據寫入 RFID 芯片，同時關聯系統后臺備案數據庫。車輛完成線下核驗上牌后，芯片信息與系統數據實時綁定，實現一車一碼一檔案，徹底解決傳統紙質備案信息易丟失、人工錄入易出錯、車輛身份難核實的問題，讓校園電動車從“無籍管理” 變為 “數字化建檔”，為后續全流程管理奠定數據基礎。

無感快速識別，支撐校園出入口雙重鑒權管控：在校園校門、校區出入口部署搭載 RFID 超高頻讀寫一體機的道閘設備，結合人臉識別系統實現車輛 + 人員的雙重鑒權通行：當電動車駛入識別區域，RFID 讀寫設備可在≥5 米的距離內無感讀取電子車牌芯片信息，快速匹配后臺備案的車主身份，同時同步核驗車主人臉 / 校園碼信息，雙重驗證通過后道閘自動放行。整個識別過程無需停車、無需人工掃碼，毫秒級完成核驗，既解決了校園出入口電動車通行擁堵的問題，又能精準攔截無備案車輛、校外無關車輛、違規凍結車輛，從源頭把控校園電動車的出入權限，杜絕外來車輛隨意進入帶來的安全隱患。

移動感應核驗，提升現場管理與違章處置效率：為校園安保人員配備搭載 RFID 識別模塊的手持 PDA 設備，實現校園電動車現場移動化管理，破解傳統人工管理 “找車難、核信息難、記違章難” 的痛點。

批量感應識別，實現重點區域車輛精準監管：RFID 超高頻技術支持多標簽批量感應識別，在校園電動車停車區、充電區、消防通道等重點區域部署固定讀寫設備，可同時感應識別區域內所有電動車的電子車牌信息；對消防通道、應急通道等禁停區域進行 24 小時不間斷監測，一旦感應到電子車牌信號，立即觸發聲光報警并自動上報管理端，杜絕電動車占用生命通道的安全隱患，讓重點區域管理從 “人工巡邏抽查” 變為 “智能實時監測”。

數據溯源追蹤，實現管理全流程可查可溯：RFID車牌的每一次識別、讀寫操作，都會在系統后臺形成可追溯的操作記錄，包括車輛出入校園的時間、地點，安保人員現場核驗、違章處置的記錄，車輛權限凍結 / 解鎖、車牌注銷 / 換牌的操作記錄等，所有數據與車輛電子檔案永久綁定。當校園內發生電動車剮蹭、丟失、違規充電等問題時，管理人員可通過后臺系統調取車輛的 RFID 識別記錄，快速追溯車輛的行駛軌跡、停放位置、接觸人員等關鍵信息，為問題調查、責任認定提供客觀數據支撐；同時，所有 RFID 采集的車輛通行、違章、停放數據，可通過管理系統進行多維度統計分析，為高校優化電動車停車區域規劃、調整管理政策提供數據依據，實現校園電動車管理從 “經驗管理” 向 “數據驅動管理” 轉變。

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