車聯網技術發展迅速 車主擔憂泄露隱私

　　據美國《底特律新聞報》6月5日消息，6月5日當天，美國Novi舉行了2014底特律車載資訊系統大會，會上主要圍繞高科技的應用會造成車主個人信息泄露這一問題展開討論，各方站在自己的立場表達了各自的觀點。

　　汽車技術日新月異，但是汽車制造商們針對高科技使用過程中會涉及到的個人隱私泄露及信息安全問題尚未引起足夠的重視。車主的位置、駕駛習慣、燃油和出行偏好都在消費者轉動新車鑰匙那不經意的一剎那悄然流出。無論公眾是否意識到這一點，現實情況是，這些信息的獲取易如反掌，而且目前鮮有法律條款對此加以限制或作相應規定。

　　某資訊與產品研發公司戰略分析部副主任Roger Lanctot在車載咨詢系統大會上表示，“你所駕駛的汽車幾乎無時無刻不在追蹤你的路徑。現在我們應該意識到這一點，因為汽車搭載的信息系統實在太過開放化，所以汽車制造商可以獲取任何所需數據還可將其分享給任何人，比如制造商的市場戰略伙伴和相關執法部門。”

　　這種個人隱私的泄漏問題已經引起美國國家安全局的重視，很多美國人因為不知道自己的信息被什么人知曉而感到憂心忡忡。

　　但從大會主辦方舉行的投票結果上來看，一些車主對這種信息泄漏并不恐慌。26歲的車主Mark Napier表示，新技術對信息泄露對自己沒有任何影響;31歲的James Prenznie則表示，和個人信息被泄露相比，他更關心的是故障頻發的汽車技術。

　　Covisint電子科技公司安全主管大衛 米勒在一次發言中說道，“汽車能夠傳達、執行和接受動作指令，但是這其中的每一個環節都涉及隱私。”他建議汽車公司搭建一個信息整合平臺，使用戶能夠選擇哪些設備在規定時間有權獲得相關信息。

　　Lanctot也為解決這一問題的提供了一些新思路，他同時也表示，“我想在未來的某一天，車內將設有隱私按鈕，車主能夠決定信息的公開與否，變得透明而可控，扭轉現在的被動狀態。