鄭琳斌：城市一卡通應用模式須轉變

　　臺州市城鄉公交一卡通有限公司于2006年5月正式對外營業。主要經營IC卡應用電子系統的建設、維護、管理，IC卡的充值、清算、發放，以及IC卡收費系統機具設備的銷售和維修。公司由建設部指定授權使用“建設事業IC卡密鑰管理系統”和安全發放的現代化股份制，承擔臺州市公共交通電子乘車卡結算中心職能。是臺州唯一一家推廣和應用公交車，出租車，小額消費等公共事業IC卡電子收費服務等項目的企業，致力于為打造“數字化臺州”做貢獻。今天，就讓我們跟隨臺州市城鄉交通一卡通有限公司總經理鄭琳斌來對其做更多的了解。

　　臺州市城鄉交通一卡通有限公司總經理鄭琳斌

　　城市通卡：根據我們的了解，臺州市城鄉公交一卡通有限公司是2006年正式對外營業的。我想了解的是，在臺州市城鄉公交一卡通有限公司成立之前，臺州市的公共交通發展是一個什么樣的狀況?

　　鄭琳斌：臺州是一個組合城市，市區由椒江區、黃巖區、路橋區組成。早年臺州的公共交通涉及環線交通，城鄉交通、市內三區各公交、水路交通和出租車、黃包車及默認存在的殘疾車運營等多種方式，分別由市交通局、各區交通局、臺州市出租車管理處、各區黃包車協會、殘疾人聯合會等多個單位管理，處于多頭、多層管理的局面，且市區公交又由多家公交公司各自經營，經常出現各自為政的現象。各家公交公司都是采取傳統的現金支付，經常出現票款與實際運營量不相符，收到大量假幣的現象。

　　城市通卡：您個人是出于什么樣的一個機緣投身到城市一卡通事業當中的，對于這個行業有著什么樣的看法?

　　鄭琳斌：在2006年時，公交IC卡收費替代傳統的現金票款收取已得到廣泛的推廣和應用，特別是臺州的周邊兄弟城市早已實行多年，且運作良好。從加快城市信息化建設來看，公交IC卡建立在已經非常成熟的票制消費模式的基礎上，具有最廣泛的使用群體，而且從其發展前景看，還具有廣闊的拓展空間。實施IC 卡收費不但符合公交系統現代化設施的發展方向，也是打造“數字化臺州”的一項基礎工程，同時也是實現長三角乃至全國各城市互互通的必由之路。實行IC卡收費，不但能解決市民乘車備零錢的問題，還能滿足臺州市民更加快捷、方便地實現綠色出行的需求，更能提高公交企業的管理水平。

　　城市通卡：臺州市是較早應用“建設事業IC卡密鑰管理系統”的。在全國城市一卡通互聯互通項目正式啟動之前。作為互聯互通的先行者，臺州市就和周邊城市寧波、紹興、湖州之間實現了互通，稱為“寧紹臺湖互通”，您能不能介紹一下，當時是什么樣的狀況促成了這一事件。

　　鄭琳斌：隨著臺州的經濟不斷發展，臺州與浙江省各兄弟城市的往來更加頻繁和密切，基于寧波、紹興、湖州以及臺州都是使用億達的IC卡收費平臺，又是統一應用“建設事業IC卡密鑰管理系統”的，也為了滿足市民城際之間往來的便利，在2007年實現“寧紹臺湖互通”。

　　城市通卡：作為第一批加入全國城市一卡通互聯互通的城市，臺州市城鄉公交一卡通為加入互聯互通都做了哪些努力?互聯互通對于臺州的意義都有哪些?

　　鄭琳斌：臺州，位于浙江沿海中部、長三角經濟圈的最南翼，南鄰溫州，北接寧波。臺州是中國黃金海岸線上的新興濱海城市，是我國改革開放的前沿，市場經濟的先發地區。伴隨著全國城市一卡通互聯互通的實施，臺州與長三角各城市之間的相互銜接更加緊密，將加強臺州與長三角核心城市圈及全國各大城市間的聯系，也將擴大臺州以及旅游產業的輻射和影響范圍，更快推進臺州“智慧城市”建設，實現市民夢寐以求的“綠色、安全、暢通、便捷、實惠”的“智慧交通出行”，為臺州交通的科學發展，為臺州全面建設小康社會而作出應有的貢獻。

　　為了趕上互聯互通的首班車，臺州從2011年開始就對原有的軟硬件系統進行升級改造，新系統必須保證CPU卡正常發行，也兼容已發行的M1卡的正常運作。我們的員工連續幾個月夜晚加班加點，對所有的刷卡設備進行程序版本更新、各互通城市白名單的下載及配合IC卡服務中心的測試工作。為互聯互通的順利實施打下了良好的基礎。

　　城市通卡：據我們的了解，臺州市的一卡通“臺州通”除了應用于公交，還應用于出租車及小額消費領域，對于在應用領域方面拓展的一些情況，請您做一些介紹!

　　鄭琳斌：臺州通交通卡目前只應用于臺州公交，后續將逐步開通出租車、短途客運、輪渡、停車收費、過路過橋收費等公共交通繳費的應用。在滿足公共交通繳費的基礎上，延伸開拓市民日常生活所需的小額消費應用。

　　城市通卡：在今年的6月份，臺州市和支付寶一起進行了一個空中發卡的嘗試，無論結果如何，貴公司的這種創新行為都值得行業同仁來學習。請問貴公司如何看待業務創新，在這方面有沒有新的計劃?

　　鄭琳斌：隨著智能手機的普及和移動互聯網的發展，近場支付越來越被大家關注和認可，移動支付無疑是未來的發展趨勢。僅靠繼續發行傳統的標準卡將面臨落后和淘汰。因此為順應市場新的需求和時代潮流的不斷發展，必須要轉變應用模式，重新開拓發展渠道。一方面能使企業順應時代潮流的發展而發展，另一方面也能使廣大用戶有豐富的用卡體驗并享受交通卡公司提供的基于移動互聯網的零距離服務業務。

　　城市通卡：目前，臺州市正式發卡都有哪些類型的卡?都有著什么樣的優惠政策。

　　鄭琳斌：臺州市目前發行的交通卡有互聯互通電子錢包卡，乘坐公交享受6折優惠;老年卡優惠卡，針對60周歲-69周歲的老年人發行的，乘坐公交享受5折優惠;老年免費卡，針對70周歲以上的老年發行的，免費乘坐公交;愛心卡，針對殘疾人士發行的，免費乘坐公交;員工卡，針對公交集團員工發行的。

　　城市通卡：請問貴公司在下一步的業務規劃上，有著什么樣的長遠規劃?

　　鄭琳斌：在未來，我們希望在打造好臺州通的品牌基礎上，賦予臺州通更多的價值，不但方便老百姓，更能帶來實惠，真正做到一卡通全國，用一句話來概括“一刷就惠通”。