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可攜帶好過可穿戴?

作者:RFID世界網收錄
來源:科技日報
日期:2014-09-09 09:40:20
摘要:去年以來,可穿戴設備熱度空前看漲。可是雷聲雖大,始終沒有帶來一場透雨。一些業內人士期待,已經“板上釘釘”即將發布的來自蘋果的iwatch能夠點燃市場的熱情,但是到目前為止,各路廠家發布的一眾可穿戴設備仍然是亮點不多,反響平平。
關鍵詞:可穿戴

  去年以來,可穿戴設備熱度空前看漲。可是雷聲雖大,始終沒有帶來一場透雨。一些業內人士期待,已經“板上釘釘”即將發布的來自蘋果的iwatch能夠點燃市場的熱情,但是到目前為止,各路廠家發布的一眾可穿戴設備仍然是亮點不多,反響平平。

  與此相對照的是,可攜帶設備經過數年耕耘,已經取得了顛覆性的進展。

  最為典型的可攜帶設備,當屬可攜帶計算設備:智能手機和平板電腦。這場美國IT巨頭們引領的創新浪潮早已席卷全球。平板電腦和智能手機已經成為人們生活的一部分,改變了人類的交流、學習、思考,乃至生活和工作。

  軟件和硬件技術在一個對的時間和對的發展水平上做了對的結合,創造了這場堪稱奇跡的科技狂飆。

  可攜帶設備的另一個熱點則是個人化交通工具的進展。以賽格威的出現為標志,新概念武裝起來的新一代個人交通工具已經演進了十余年的時間,正在迎來一個產品成熟、創新活躍、大眾期待的興旺發展局面。

  個人化交通工具概念再次受到如此關注,源于能源問題和環境危機的重重壓力,以及日益嚴重的交通狀況。以英國為代表的西方國家以及日韓等亞洲國家,特別是在大城市,都已經先后開始推行迥異于以往的交通政策,不再著眼于修路架橋來緩解交通擁堵,而是積極鼓勵乘坐公共交通、采取各種手段抑制私人汽車上路,將有限的路網資源和其他資源向公共交通系統和公交乘客傾斜,以期充分利用公共交通高效率的優勢,提升市民出行的總體效率。

  這種公交優先政策已經在許多國家顯示了立竿見影的效果,受到了民眾的理解、支持和歡迎。大城市發展到現在的階段,公共交通已經事實上成為解決城市交通問題最有力、也是唯一可行的方案。不過,公交優先政策的先天不足在于,雖然整體運輸效率高,但是對于單獨個體來說,其靈活性和可定制性不夠,連接公交站點和最終目的地的“最后一公里”路程尚有諸多不便。

  從出行者個人層面上來說,解決最后一公里問題,意味著對隨身交通工具的硬性需求,這個需求是巨大的。另一方面,隨著IT技術的進步,電池、電機和電機控制技術進展迅速,電池容量和電機功率逐漸符合個性化運輸的要求。

  隨身交通工具領域的始作甬者是現在已經大名鼎鼎的賽格威。2002年,賽格威發布其第一代產品segway HT的時候,幾乎對所有人而言,這是一家名不見經傳的美國公司,發布的是一種前所未見的交通工具。產品名稱中的縮寫HT含義為Human Transporter(人類運輸器),而這種能夠自動維持平衡的兩輪電動車的半官方定義為“電動個人輔助機動裝置(EPAMD)”。

  賽格威剛剛推出的年代,電池系統使用的是兩組鎳氫電池,控制部分使用的單片機、陀螺儀,都與現在的水平相去甚遠。為了保持行駛性能,產品自重和尺寸很大;攜帶也需用汽車,而把40公斤重的車體弄到汽車還需要專門準備跳板之類的工具。由于種種原因,賽格威本身并未如期望大賣。但是賽格威將IT技術融合到傳統交通工具領域的技術路線,啟發和鼓勵了很多人,并在其后的十余年時間里催生了一系列技術創新和進步,使得交通工具的個人化、隨身化漸入佳境。

  首先面世的是日本模仿者們的產品。

  本田技研開發的電動獨輪車采取了復雜的車輪結構,以實現利用單一車輪在全方向上的自動平衡能力。由于其結構的復雜性,這款車的行駛速度被限制在很低的水平,設想的應用領域也是各方面條件比較完善的室內環境。雖然有種種限制,本田的獨輪車能夠平順地實現全方向的自平衡和移動,其設計理念的創新和駕駛感受的獨特脫離了賽格威模仿者的帽子。

  松下電氣的自平衡車幾乎完全繼承了賽格威的外觀、結構和操控方式。有所不同的是,松下的產品更加小型化,適應鋪裝等級較高的路面。松下的產品還降低了操縱桿的高度,提升了可攜帶性。雖然如此,從技術層面上來看,松下的產品并沒有超越賽格威的水平,同眾多模仿者處于大體同樣的水平。

  值得一提的新一輪創新幾年前問世。來自美國的solowheel量產了一款只有一只車輪、更加輕巧和便攜的電動自平衡車。這款產品更像是賽格威的單輪版,同賽格威一樣,通過電子結構自動維持徑向平衡。有所不同的是,這款單輪產品的軸向平衡需要依靠駕駛者掌控,對于沒有接觸過獨輪車的人來說,需要一段時間來掌握平衡技巧。

  solowheel的電動獨輪車吸引了許多跟風者。模仿者來自國外和國內,一些仿品不乏細節上的創新。由于充分借鑒了先行企業的經驗,許多仿品售價低廉。

  毫無疑問,隨時交通工具低廉的價格和創新的操控感受引爆了公眾的興趣,展示出這個新興市場的商業價值。人才、資源和產品創新紛至杳來。一些創新已經形成產品,一些仍處于概念、研發或者眾籌階段。而這些設計或者概念中蘊含的創新日益令人贊嘆。

  作為衣食住行中的行,人們生活中的關鍵一環,關注和需求是始終一貫的。正如發達國家年輕人的選擇所顯示的那樣,傳統汽車已經開始失去其魅力,公共交通獲得了更多認同。而與此同時,個性化交通工具開始踏入蓬勃發展的軌道。這個場面,好像是桌面電腦和平板電腦之間上演的世代交替大戲的場景。

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