目前，“傳感網(wǎng)”或“物聯(lián)網(wǎng)”成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，中科院無(wú)錫傳感網(wǎng)工程中心馬曉東表示，未來(lái)3至5年，物聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)部分信息技術(shù)較發(fā)達(dá)的城市將率先建立起來(lái)。 

　　簡(jiǎn)單地說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)就是將各種信息傳感設(shè)備如射頻識(shí)別（RFID）裝置、紅外感應(yīng)器，全球定位系統(tǒng)等種種裝置與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)而形成的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò)，讓所有的物品都與網(wǎng)絡(luò)連接在一起，方便識(shí)別和管理。 

　　“物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、公共安全、工業(yè)監(jiān)測(cè)、老人護(hù)理、個(gè)人健康等多個(gè)領(lǐng)域，幾乎找不到它不涉及的領(lǐng)域，這個(gè)技術(shù)具有廣闊的發(fā)展前景”，馬曉東如是說(shuō)。 

　　在物聯(lián)網(wǎng)中，RFID標(biāo)簽是關(guān)鍵的技術(shù)與產(chǎn)品環(huán)節(jié)。RFID標(biāo)簽?zāi)軌虼鎯?chǔ)可互用性的信息，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，將信息傳送給中央信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物品識(shí)別，進(jìn)而通過(guò)開放性網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)信息交換和共享，達(dá)到管理物品的目的。 

　　“物聯(lián)網(wǎng)并不是單一的，而是綜合的技術(shù)”，馬曉東表示，物聯(lián)網(wǎng)還涉及其他技術(shù)領(lǐng)域，比如二維碼等。二維碼借助特定的幾何圖形記錄數(shù)據(jù)信息，通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，以短信等形式傳遞信息。在物聯(lián)網(wǎng)的概念下，全球許多國(guó)家已經(jīng)制定出RFID標(biāo)準(zhǔn)，并加速向中國(guó)輸出。美國(guó)在上世紀(jì)90年代就開始研究RFID，已在芯片、編碼、空中接口協(xié)議等領(lǐng)域有了大批專利。而日本、歐洲則在傳感器技術(shù)上擁有巨大優(yōu)勢(shì)。面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)成立了國(guó)家傳感網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作組，在各界的努力下，中國(guó)本土標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)，我國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈也即將形成。 

　　“浦東機(jī)場(chǎng)的‘防入侵微納傳感網(wǎng)’正是由無(wú)錫傳感網(wǎng)工程中心研制并生產(chǎn)的。明年初，我們將在無(wú)錫推行智能交通。紅綠燈系統(tǒng)將能夠按照車流量的不同，安排紅綠燈變換和時(shí)間，有效地解決道路擁堵問題。”馬曉東表示，研發(fā)中心已經(jīng)能夠把傳感網(wǎng)技術(shù)投入實(shí)際應(yīng)用，不久的將來(lái)物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)走進(jìn)普通人的生活。