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摩托羅拉：非手機業務贏關注
作者：中國計算機報
來源：來源網絡(侵權刪)
日期：2008-11-10 08:54:16
摘要：企業移動業務一向是摩托羅拉的弱項，在收購訊寶之前，在發展得如火如荼的RFID市場上很少能夠聽到摩托羅拉的聲音。這一收購幫助摩托羅拉實現了進軍這一領域的夢想。收購訊寶使摩托羅拉一躍成為集成RFID便攜式掃描器的最大廠商，也完善了摩托羅拉無縫移動的理念。
在今年第二季度財報公布后，摩托羅拉的非手機業務再次贏得了人們的關注。作為一家擁有８０年歷史的老牌通信公司，它的成功并非僅僅建立在手機業務上。在寬帶及移動網絡業務上，摩托羅拉在ＷｉＭＡＸ、ＬＴＥ和ＩＰＴＶ等方面的專注為其帶來了數億的用戶，在企業解決方案業務上，摩托羅拉收購訊寶的成功為它打開了更廣闊的市場。摩托羅拉在無線網絡道路上，正在演繹無限的內容。
談到通信產業的發展，誰也不能繞過摩托羅拉公司。但是僅僅將摩托羅拉當成一家手機制造商，那你就錯了。在這家手機業務全球排名第三的公司中，其無線網絡設備、電視機頂盒、無線通信企業解決方案等業務，占據了其收入的51%左右，價值大約有300億美元之巨。在將第一部便攜式電話機、第一部車用免提電話、第一部蜂窩折疊手機等移動終端產品貢獻給世人的時候，摩托羅拉也是全球第一部手持式無線對講機、第一套無線車載對講機系統、第一部商用對講機等產品之父。在無線通信的多個方面，摩托羅拉都是不可否認的王者。
自2004年起，摩托羅拉每年都要編寫一本《摩托羅拉技術展望》，對其麾下各業務的發展趨勢進行分析，研究概念性的產品和潛在的應用。在最新的《摩托羅拉技術展望》中指出了摩托羅拉未來六個發展方向，它們分別是：虛擬互聯網，即消費者可以較長時間保持在線，包括通過手機上網；宿主應用程序（Hosted Applications），即標準化軟件，這些軟件可以應用于Wi-Fi或移動網絡中，供多種設備使用，而不是只能在某一廠商的某一設備上使用；視頻重新路由（Video Rerouted），意即電視不僅可以在電視機上看，而且還可以通過其它平臺收看；“Virtually There”（實際上在那兒），意思是將現實世界通過傳感器、GPS和RFID標簽實時地張貼在互聯網上；安全比特（Securing The Bits），意思是使手機更加安全，能夠對付黑客和識別竊賊；刺激頻譜（Stimulating The Spectrum），指全新網絡的出現，超越目前的傳統手機網絡。這些技術發展計劃也可能只是一個思路而已，但是卻能夠讓我們窺見摩托羅拉發展的藍圖。仔細審視它，我們不難發現，除了直接面向消費者的手機終端之外，摩托羅拉也更注重在企業級通信解決方案方面的創新，其無線通信計劃正在向著更廣闊的空間，即實現網絡“無限”、無縫，讓網絡無處不在而邁進。
在網絡設備方面，摩托羅拉正致力于主攻WiMAX、LTE和企業網絡市場，其WiMAX解決方案已經在美國建立起了覆蓋人數即將達到1億人的全國性網絡，并在全球多個國家進行了部署，LTE解決方案也計劃在2009年底面世；在企業移動解決方案方面，收購訊寶科技為摩托羅拉提供了強大的技術和客戶支持，在政府和公共安全、企業移動業務方面均有斬獲，摩托羅拉數字集群TETRA系統也已經在全球65個國家簽署300多份合同；在數字電視方面，作為美國最大的機頂盒提供商，摩托羅拉開始向亞太市場滲透……而在摩托羅拉各項發展的計劃中，中國市場由于其在摩托羅拉發展歷史中的地位、巨大的市場潛力，無疑再度成為摩托羅拉關注的重點。
在剛剛公布的2008年第二季度財報中，摩托羅拉的非手機業務拉動公司的銷售額增長了6%~7%，推動公司股價上漲了12%。歷數摩托羅拉在企業級市場的努力，我們發現，摩托羅拉不僅改變著我們的生活，也證實了自己在無線和寬帶領域中無處不在的生命力。
WiMAX與LTE兩手抓
4月8日，在新加坡舉辦的WiMAX論壇亞洲會議上，摩托羅拉在一輛專門的巡回巴士上展示了移動WiMAX。這是摩托羅拉在亞太地區首次向公眾現場演示移動WiMAX在接入點間的切換。此次展示是摩托羅拉在該地區促進用戶媒體體驗過程中的又一里程碑。
在這個技術變革如潮水般來臨的時代里，各種顛覆現有IT和通信模式的技術和產品不斷涌現。什么將決定企業未來的命運，并在價值數千億美元的市場上占一席之地？在手機銷量日益下滑的情況下，通信技術公司們正在紛紛制定計劃，力圖確立起無線通信的技術標準，以圖搶占市場先機。
目前，全球無線信號網絡數據傳輸模式有三種：GSM、CDMA和TDMA，而全球首個使用GSM標準的數字蜂窩系統和電話，就出自摩托羅拉之手。“無處不在”的網絡時代的曙光已經出現，雖然3G覆蓋全球還尚需時日，中國的3G還尚未發牌，但是，這絲毫也沒有影響人們對3G各種標準、WiBro、Wi-Fi、4G等技術的探討和熱情。在這場盛宴里，思科、微軟、諾基亞、IBM等通信和IT巨頭無一缺席，摩托羅拉自然也不落人后。“在未來，WiMAX和LTE將是支持摩托羅拉未來發展的兩大重要部分。”摩托羅拉家庭與移動網絡部門負責LTE的全球市場經理Stephane Daneuble說。
最初由英特爾、奧維通等廠商倡導成立的WiMAX技術標準自從出現以來就備受爭議。但是，摩托羅拉仍然一眼相中了它，并成為率先推出固定和移動WiMAX解決方案的廠商之一。WiMAX到底有什么好處？在摩托羅拉看來，它可以使寬帶服務普及到世界上所有地方的固定、便攜和移動通信用戶。無論是在新興市場，還是在成熟市場，透過全IP接入技術，WiMAX將成為移動寬帶的未來。而2007年10月，WiMAX也不負期望，成為IMT-2000家族的一名正式成員，與WCDMA、CDMA2000和TD-SCDMA并列，成為全球第4種3G標準。
現在，摩托羅拉已經成為全球WiMAX行業的領先者。在WiMAX標準化組織方面，摩托羅拉是WiMAX論壇的首要成員和董事會成員，也是IEEE 802.16e的主要表決陣營和802.16e移動網絡體系結構高級工作組的成員。
早在2006年8月，美國運營巨頭Sprint Nextel便宣布選擇摩托羅拉等3家供應商為其提供WiMAX基站等基礎設施和終端，全面開展其WiMAX建設，計劃到2008年底，最終建成一個覆蓋1億用戶的全國性網絡。
今年1月，摩托羅拉與Wateen Telecom-Pakistan簽署合同，將在巴基斯坦構建全球最大的WiMAX網絡。
2007年，摩托羅拉正在支持的有跨越全球六大洲的25個WiMAX測試及9個商業部署，居各廠商之首。目前，摩托羅拉已經與16個國家的客戶簽訂了19個WiMAX商業部署協議。截止到4月28日，摩托羅拉共發運了3600多套無線訪問節點設備、120000多套客戶終端設備（CPE）和PC插卡。
在今年7月舉辦的2008年世界寬帶論壇亞洲會議上，WiMAX解決方案也是摩托羅拉重點展示的內容之一。談到WiMAX，摩托羅拉寬頻及移動網絡事業部市場經理鄭忠毅興致高昂，將小巧精致的WiMAX PC 數據卡托在掌上向記者展示。在WiMAX Wave 2產品方面，同樣也有符合其規格的PC數據卡亮相。在會場上，真正大出風頭的則是摩托羅拉WiMAX CPEi 750 桌面型解決方案，它提供了2.5 GHz 和 3.5 GHz頻段的WiMAX解決方案，專為滿足運營商所有用戶的需求而量身定制，內置VoIP功能，可以支持WiMAX Wave 2標準。在大會結束時，該產品一舉奪得了IEC授予的InfoVision獎項。
對于下一步摩托羅拉在WiMAX上的動向，鄭忠毅表示，新興市場一向是WiMAX發展的重點，摩托羅拉下一步也將在亞太地區加強部署。他告訴記者，與WCDMA等原有3G技術成熟期長、成本高等特點相比，WiMAX的成本僅相當于其1/3，速度則相當于其數倍。固然，WiMAX的應用需要產業鏈的完善，除了運營商要具有建網需求外，還需要有配套設備廠商提供服務。但是，在這方面，摩托羅拉早已未雨綢繆，和英特爾等建立了良好的合作關系。“目前已有16家芯片制造商生產適合的芯片產品對我們進行支持。”鄭忠毅說。
而對于運營商來講，現在它們正面臨著不同的選擇：是選擇如WiMAX之類的新技術引發的顛覆性革命，還是選擇從現有的3GPP、GSM系列技術逐漸演變到下一代移動通信技術LTE（Long Term Evolution）？這也是摩托羅拉所考慮的問題。
作為新興標準，LTE目前仍在定義階段。“LTE對現有GSM運營商所產生的吸引力在于它使目前GSM核心網絡的部分基礎設施，有望實現平滑過渡。”摩托羅拉亞太區技術主管Ray Owen說。同時，他總結道，LTE還具備如下的一些優勢特征使其備受現有GSM運營商的青睞：首先，LTE新網絡能與3GPP 和 3GPP2等傳統網絡實現無縫互連，從而保證現有的全球漫游協議繼續有效，并可在LTE未覆蓋的區域平滑切換到GSM/3G網絡。這為現有的3GPP/3GPP2網絡提供了一條非常平滑的演進路徑，運營商可以按需逐步部署LTE網絡，并為移動用戶提供一個無縫切換的網絡環境。其次，LTE可以和GSM或UMTS網絡共存在現有FDD頻段內，并隨著用戶增長而逐步擴容LTE系統。最后，3GPP技術可以利用GSM已占當今移動連接85%市場份額的規模經濟的優勢。這將對降低未來LTE基礎設施和手機成本帶來顯著影響。
那么，對于運營商而言，選擇WiMAX和LTE是否是沖突的呢？Ray Owen認為，LTE、 UMB 和WiMAX有許多共同之處，因此很難說將來這些技術會不會在IP核心層發生融合。因此，運營商部署的選擇難題的答案也呼之欲出了——“如有可能，二者兼之”。而摩托羅拉中國區總裁高瑞彬也認為，對于運營商而言，二者并不沖突。
而摩托羅拉在WiMAX上的成就，無疑也為LTE的開發帶來了極大的支持。據摩托羅拉透露，摩托羅拉WiMAX開發成果有75%被用于LTE的開發，共用的OFDM寬帶平臺可服務于WiMAX和LTE。未來通信技術標準的競爭和演變前路未定，但是對于摩托羅拉來說，兩手抓，兩手都要硬，自然也就心中有底。
彰顯媒體移動特性
當記者在香港見到摩托羅拉亞太區寬帶及移動網絡事業部副總裁萬家樂時，她正為摩托羅拉新一代的編碼平臺——摩托羅拉VODxchange VOD內容創建系統獲得另一項InfoVision獎項而興奮不已。該系統可以接收數字和模擬內容，可對各類文件格式進行代碼轉換，從而為點播服務提供可隨時傳輸的MPEG-4 AVC文件。它提供實時高清、標清和低分辨率壓縮選項，從而支持為各種服務類型提供傳輸服務，包括面向互聯網、機頂盒和移動設備的服務。該系統還提供實時監控和質量控制工具，以確保所創建的內容具有最佳的可視質量，最高的標準適合性。而這項產品的推出，無疑對萬家樂正在積極部署的數字電視市場大有裨益。
摩托羅拉要做數字電視。乍一聽，這個消息或許有些出人意料。其實，在視頻傳輸系統市場，摩托羅拉也具有悠久的歷史。50多年前，摩托羅拉就曾涉足電視技術領域，并一度引領風騷，也曾生產電視機。現在，摩托羅拉已經成為業界領先的機頂盒供應商，其全球范圍內機頂盒出貨量已超過5000萬臺。另外，摩托羅拉在IPTV領域也業績輝煌，迄今為止摩托羅拉在全球的IPTV業務相關產品出貨量超過200萬臺。在數字電視興起的今天，摩托羅拉大力開拓這一具備高增長潛力的市場，也是容易理解的。
現在，視頻需求正在發生爆炸性增長。據統計，僅在YouTube網站上，每天被觀看的視頻剪輯數量就達到1億個之多。隨著需求的增加，高清電視也逐漸普及。根據IMS預測，2011年，全球將有1.48億用戶可以接收高清晰電視，而現在這個數字只有3500萬。為實現這種觀賞體驗和構建內容，機頂盒和DVR正在日益走進人們的生活。作為美國最大的機頂盒出貨商，摩托羅拉現在將目光瞄準了市場潛力巨大的亞太市場。而中國三網融合的加速、數字電視的爆發式發展，都吸引了摩托羅拉的注意力。“我們計劃以中國為核心拓展業務，并逐漸輻射到整個亞太市場。”萬家樂表示。據摩托羅拉估計，隨著中國有線電視用戶向數字電視過渡，到2016年，中國數字電視用戶將從2006年的1000萬增加到超過1.65億。“這是一個巨大的市場，是我們不能錯過的機會。”高瑞彬表示。
今年2月，摩托羅拉全資收購了大華控股旗下的浙江大華數字科技有限公司以及杭州晶圖微芯技術有限公司。這不由得令人聯想到，4年前，2004年9月，摩托羅拉就曾斥資3300萬美元收購中國最大的機頂盒企業之一天柏集團上市公司天地數碼30%的股份。前后對照，可以看出摩托羅拉數年來對中國數字電視市場的雄心。
中國的數字電視領域內，廠商數量多、競爭激烈、利潤微薄，大多數本土廠商占據了市場的主流地位。因此，通過收購的方式，切入中國數字電視市場，的確是最好的途徑。收購之后，摩托羅拉將繼續保持大華數字在杭州的基地，并使其成為摩托羅拉數字電視市場運營中的有機組成部分。摩托羅拉公司亞太區總裁梁念堅在簽約儀式上表示，摩托羅拉在中國一個要發展的領域就是在電視方面，推動從模擬到數字化的發展，此次收購大華就是另外一個戰略性的措施。“當然，我們的一個重要市場推廣方式就是積極和運營商合作，將我們的機頂盒產品提供給他們。由于我們的產品質量好、成本低，能夠幫助他們順利轉型數字電視，我對未來的產品市場還是很有信心的。”面對記者對機頂盒產品推廣方面的質疑，萬家樂表示。
除了機頂盒以外，摩托羅拉在IPTV市場的優勢地位還包括提供端到端視頻解決方案，支持服務提供商快速推出可靠的IPTV服務。摩托羅拉提供的靈活平臺包括網絡基礎設施、有線電視頭端和傳輸設備、行業領先的MPEG-4編碼設備以及家庭聯網解決方案等。
在基于這些的基礎上，結合WiMAX的發展，摩托羅拉的一個根本性目的就是要實現以家庭為中心的“媒體移動特性”的消費應用，讓用戶在手機、多媒體播放器或筆記本電腦等設備上存儲和攜帶自己所喜歡的內容。隨著寬帶的無處不在、IPTV和機頂盒的應用，人們不僅可以在家里每個房間都觀看電視，音頻、視頻、游戲、圖像等文件也可以隨處使用。用戶甚至可以先暫停節目，再將節目從起居室轉移到廚房、臥室等，享受更為方便、流暢的娛樂體驗。
企業移動業務軟著陸
2007年初，摩托羅拉宣布以39億美元完成對訊寶科技公司的收購。這家曾經以制造無線射頻標識設備而聞名的公司，也成就了如今的摩托羅拉企業移動業務。
對于摩托羅拉來講，收購訊寶是其戰略布局中重要的一步棋子。目前全球手機終端設備市場的跌宕為公司的收益帶來了風險，為了保證收益穩定，摩托羅拉必須在行業解決方案上深入。但是，企業移動業務一向是摩托羅拉的弱項，在收購訊寶之前，在發展得如火如荼的RFID市場上很少能夠聽到摩托羅拉的聲音。這一收購幫助摩托羅拉實現了進軍這一領域的夢想。收購訊寶使摩托羅拉一躍成為集成RFID便攜式掃描器的最大廠商，也完善了摩托羅拉無縫移動的理念。
在收購訊寶后的2007年4月，摩托羅拉發布了2007年第一季度財務報告，這也是摩托羅拉對訊寶公司收購工作完成后發布的第一次財報。報告顯示，前訊寶公司所在的網絡與企業通訊事業部的業務額較去年同期增長20%。在剛剛發布的2008年第二季度財報中，企業移動解決方案部的收入也持續保持上升，銷售額為20億美元，較去年同期增長了6%，真正實現了收購后的軟著陸。
除此之外，在企業移動解決方案方面，摩托羅拉的TETRA和iDEN始終引領著全球集群通信的潮流。摩托羅拉TETRA解決方案Dimetra以良好的保密性與強大的組網功能為公安、鐵路等涉及公共利益的部門執行關鍵任務提供了高性能的、可靠的移動通信綜合解決方案。摩托羅拉iDEN系統則適合那些員工流動性強、通信需求比較密集的行業使用，它專門面向運營商開發設計，充分考慮了移動商務用戶的種種需求，其靈活性高、性能價格比優異和功能全面等特征為運營商開辟出廣闊的贏利空間，因而是公網運營商的理想選擇。
也正是因為如此，摩托羅拉在中國拉開帷幕不久的數字集群市場上才把握了主動。在奧運來臨之前，北京東直門機場快速軌道開通。而當你在其中行進時，你也許沒有想到，這條軌道線路的自動調度和行車管理應用的通信系統就來自摩托羅拉。今年1月，摩托羅拉TETRA數字集群無線通信系統中標該工程，為這條線路提供了1套集群地面基站設備、兩套集群地下基站設備、114套用戶終端、20套集群車載臺、7套固定電臺，以及結合首都機場快速線日常運營開發的各種應用。7月29日，摩托羅拉再次贏得北京首都國際機場TETRA數字集群終端訂單，為其提供5000多臺TETRA數字集群終端機。
從第一款產品收音機電池整流器到以后的無線電產品，從第一臺對講機到數字集群系統，從無線路由器到現在的機頂盒和網絡設備，再到各種企業移動解決方案和增值服務……一路走來，在企業級市場上，摩托羅拉勾勒出了其無線網絡中“無限”的發展軌跡。
記者手記：摩托羅拉在企業市場上翻身
摩托羅拉未來將走向何方？這是自從摩托羅拉宣布分拆以來被問得最多的問題。而摩托羅拉發布的今年第二季度的財報，在讓業界吃了一驚的同時，也回答了這個問題。
與去年同期虧損８２００萬美元相比，本季度摩托羅拉的表現可謂良好。業績優于預期，銷售額達到８１億美元，凈現金達到３６億美元，持續性業務盈利為４００萬美元。而在其中，非手機業務居功不小：寬帶及移動網絡事業部銷售額增長７％，運營收入比去年同期增長２８％，企業移動解決方案部銷售額增長６％，運營收入同比增長２４％。
在人們專注于摩托羅拉手機業務沉浮的同時，仿佛忘記了“摩托羅拉”這個名字的由來：它本來就是摩托羅拉為車用收音機的命名。這也代表著，這個擁有了８０年歷史的老牌公司，存在的基礎不僅僅是手機，而是其在無線通信各個領域的成功，包括企業級市場。即使在消費市場上近年來業績升升降降，但是在機頂盒、數字視頻設備、調制解調器和供電信服務提供商使用的數據和語音設備等產品上，摩托羅拉也一直是同類企業中的佼佼者。
在手機業務剝離后，摩托羅拉也仍將保持自己的家庭和網絡業務，并在技術方向上對其保有期望。同時，摩托羅拉也改進了自己面向消費者技術的創新速度。新出爐的財報也正在證明，摩托羅拉終究會走出之前的困境。畢竟，摩托羅拉積累了８０年的工程文化底蘊，是不能被任何人忽視的。
談到通信產業的發展，誰也不能繞過摩托羅拉公司。但是僅僅將摩托羅拉當成一家手機制造商，那你就錯了。在這家手機業務全球排名第三的公司中，其無線網絡設備、電視機頂盒、無線通信企業解決方案等業務，占據了其收入的51%左右，價值大約有300億美元之巨。在將第一部便攜式電話機、第一部車用免提電話、第一部蜂窩折疊手機等移動終端產品貢獻給世人的時候，摩托羅拉也是全球第一部手持式無線對講機、第一套無線車載對講機系統、第一部商用對講機等產品之父。在無線通信的多個方面，摩托羅拉都是不可否認的王者。
自2004年起，摩托羅拉每年都要編寫一本《摩托羅拉技術展望》，對其麾下各業務的發展趨勢進行分析，研究概念性的產品和潛在的應用。在最新的《摩托羅拉技術展望》中指出了摩托羅拉未來六個發展方向，它們分別是：虛擬互聯網，即消費者可以較長時間保持在線，包括通過手機上網；宿主應用程序（Hosted Applications），即標準化軟件，這些軟件可以應用于Wi-Fi或移動網絡中，供多種設備使用，而不是只能在某一廠商的某一設備上使用；視頻重新路由（Video Rerouted），意即電視不僅可以在電視機上看，而且還可以通過其它平臺收看；“Virtually There”（實際上在那兒），意思是將現實世界通過傳感器、GPS和RFID標簽實時地張貼在互聯網上；安全比特（Securing The Bits），意思是使手機更加安全，能夠對付黑客和識別竊賊；刺激頻譜（Stimulating The Spectrum），指全新網絡的出現，超越目前的傳統手機網絡。這些技術發展計劃也可能只是一個思路而已，但是卻能夠讓我們窺見摩托羅拉發展的藍圖。仔細審視它，我們不難發現，除了直接面向消費者的手機終端之外，摩托羅拉也更注重在企業級通信解決方案方面的創新，其無線通信計劃正在向著更廣闊的空間，即實現網絡“無限”、無縫，讓網絡無處不在而邁進。
在網絡設備方面，摩托羅拉正致力于主攻WiMAX、LTE和企業網絡市場，其WiMAX解決方案已經在美國建立起了覆蓋人數即將達到1億人的全國性網絡，并在全球多個國家進行了部署，LTE解決方案也計劃在2009年底面世；在企業移動解決方案方面，收購訊寶科技為摩托羅拉提供了強大的技術和客戶支持，在政府和公共安全、企業移動業務方面均有斬獲，摩托羅拉數字集群TETRA系統也已經在全球65個國家簽署300多份合同；在數字電視方面，作為美國最大的機頂盒提供商，摩托羅拉開始向亞太市場滲透……而在摩托羅拉各項發展的計劃中，中國市場由于其在摩托羅拉發展歷史中的地位、巨大的市場潛力，無疑再度成為摩托羅拉關注的重點。
在剛剛公布的2008年第二季度財報中，摩托羅拉的非手機業務拉動公司的銷售額增長了6%~7%，推動公司股價上漲了12%。歷數摩托羅拉在企業級市場的努力，我們發現，摩托羅拉不僅改變著我們的生活，也證實了自己在無線和寬帶領域中無處不在的生命力。
WiMAX與LTE兩手抓
4月8日，在新加坡舉辦的WiMAX論壇亞洲會議上，摩托羅拉在一輛專門的巡回巴士上展示了移動WiMAX。這是摩托羅拉在亞太地區首次向公眾現場演示移動WiMAX在接入點間的切換。此次展示是摩托羅拉在該地區促進用戶媒體體驗過程中的又一里程碑。
在這個技術變革如潮水般來臨的時代里，各種顛覆現有IT和通信模式的技術和產品不斷涌現。什么將決定企業未來的命運，并在價值數千億美元的市場上占一席之地？在手機銷量日益下滑的情況下，通信技術公司們正在紛紛制定計劃，力圖確立起無線通信的技術標準，以圖搶占市場先機。
目前，全球無線信號網絡數據傳輸模式有三種：GSM、CDMA和TDMA，而全球首個使用GSM標準的數字蜂窩系統和電話，就出自摩托羅拉之手。“無處不在”的網絡時代的曙光已經出現，雖然3G覆蓋全球還尚需時日，中國的3G還尚未發牌，但是，這絲毫也沒有影響人們對3G各種標準、WiBro、Wi-Fi、4G等技術的探討和熱情。在這場盛宴里，思科、微軟、諾基亞、IBM等通信和IT巨頭無一缺席，摩托羅拉自然也不落人后。“在未來，WiMAX和LTE將是支持摩托羅拉未來發展的兩大重要部分。”摩托羅拉家庭與移動網絡部門負責LTE的全球市場經理Stephane Daneuble說。
最初由英特爾、奧維通等廠商倡導成立的WiMAX技術標準自從出現以來就備受爭議。但是，摩托羅拉仍然一眼相中了它，并成為率先推出固定和移動WiMAX解決方案的廠商之一。WiMAX到底有什么好處？在摩托羅拉看來，它可以使寬帶服務普及到世界上所有地方的固定、便攜和移動通信用戶。無論是在新興市場，還是在成熟市場，透過全IP接入技術，WiMAX將成為移動寬帶的未來。而2007年10月，WiMAX也不負期望，成為IMT-2000家族的一名正式成員，與WCDMA、CDMA2000和TD-SCDMA并列，成為全球第4種3G標準。
現在，摩托羅拉已經成為全球WiMAX行業的領先者。在WiMAX標準化組織方面，摩托羅拉是WiMAX論壇的首要成員和董事會成員，也是IEEE 802.16e的主要表決陣營和802.16e移動網絡體系結構高級工作組的成員。
早在2006年8月，美國運營巨頭Sprint Nextel便宣布選擇摩托羅拉等3家供應商為其提供WiMAX基站等基礎設施和終端，全面開展其WiMAX建設，計劃到2008年底，最終建成一個覆蓋1億用戶的全國性網絡。
今年1月，摩托羅拉與Wateen Telecom-Pakistan簽署合同，將在巴基斯坦構建全球最大的WiMAX網絡。
2007年，摩托羅拉正在支持的有跨越全球六大洲的25個WiMAX測試及9個商業部署，居各廠商之首。目前，摩托羅拉已經與16個國家的客戶簽訂了19個WiMAX商業部署協議。截止到4月28日，摩托羅拉共發運了3600多套無線訪問節點設備、120000多套客戶終端設備（CPE）和PC插卡。
在今年7月舉辦的2008年世界寬帶論壇亞洲會議上，WiMAX解決方案也是摩托羅拉重點展示的內容之一。談到WiMAX，摩托羅拉寬頻及移動網絡事業部市場經理鄭忠毅興致高昂，將小巧精致的WiMAX PC 數據卡托在掌上向記者展示。在WiMAX Wave 2產品方面，同樣也有符合其規格的PC數據卡亮相。在會場上，真正大出風頭的則是摩托羅拉WiMAX CPEi 750 桌面型解決方案，它提供了2.5 GHz 和 3.5 GHz頻段的WiMAX解決方案，專為滿足運營商所有用戶的需求而量身定制，內置VoIP功能，可以支持WiMAX Wave 2標準。在大會結束時，該產品一舉奪得了IEC授予的InfoVision獎項。
對于下一步摩托羅拉在WiMAX上的動向，鄭忠毅表示，新興市場一向是WiMAX發展的重點，摩托羅拉下一步也將在亞太地區加強部署。他告訴記者，與WCDMA等原有3G技術成熟期長、成本高等特點相比，WiMAX的成本僅相當于其1/3，速度則相當于其數倍。固然，WiMAX的應用需要產業鏈的完善，除了運營商要具有建網需求外，還需要有配套設備廠商提供服務。但是，在這方面，摩托羅拉早已未雨綢繆，和英特爾等建立了良好的合作關系。“目前已有16家芯片制造商生產適合的芯片產品對我們進行支持。”鄭忠毅說。
而對于運營商來講，現在它們正面臨著不同的選擇：是選擇如WiMAX之類的新技術引發的顛覆性革命，還是選擇從現有的3GPP、GSM系列技術逐漸演變到下一代移動通信技術LTE（Long Term Evolution）？這也是摩托羅拉所考慮的問題。
作為新興標準，LTE目前仍在定義階段。“LTE對現有GSM運營商所產生的吸引力在于它使目前GSM核心網絡的部分基礎設施，有望實現平滑過渡。”摩托羅拉亞太區技術主管Ray Owen說。同時，他總結道，LTE還具備如下的一些優勢特征使其備受現有GSM運營商的青睞：首先，LTE新網絡能與3GPP 和 3GPP2等傳統網絡實現無縫互連，從而保證現有的全球漫游協議繼續有效，并可在LTE未覆蓋的區域平滑切換到GSM/3G網絡。這為現有的3GPP/3GPP2網絡提供了一條非常平滑的演進路徑，運營商可以按需逐步部署LTE網絡，并為移動用戶提供一個無縫切換的網絡環境。其次，LTE可以和GSM或UMTS網絡共存在現有FDD頻段內，并隨著用戶增長而逐步擴容LTE系統。最后，3GPP技術可以利用GSM已占當今移動連接85%市場份額的規模經濟的優勢。這將對降低未來LTE基礎設施和手機成本帶來顯著影響。
那么，對于運營商而言，選擇WiMAX和LTE是否是沖突的呢？Ray Owen認為，LTE、 UMB 和WiMAX有許多共同之處，因此很難說將來這些技術會不會在IP核心層發生融合。因此，運營商部署的選擇難題的答案也呼之欲出了——“如有可能，二者兼之”。而摩托羅拉中國區總裁高瑞彬也認為，對于運營商而言，二者并不沖突。
而摩托羅拉在WiMAX上的成就，無疑也為LTE的開發帶來了極大的支持。據摩托羅拉透露，摩托羅拉WiMAX開發成果有75%被用于LTE的開發，共用的OFDM寬帶平臺可服務于WiMAX和LTE。未來通信技術標準的競爭和演變前路未定，但是對于摩托羅拉來說，兩手抓，兩手都要硬，自然也就心中有底。
彰顯媒體移動特性
當記者在香港見到摩托羅拉亞太區寬帶及移動網絡事業部副總裁萬家樂時，她正為摩托羅拉新一代的編碼平臺——摩托羅拉VODxchange VOD內容創建系統獲得另一項InfoVision獎項而興奮不已。該系統可以接收數字和模擬內容，可對各類文件格式進行代碼轉換，從而為點播服務提供可隨時傳輸的MPEG-4 AVC文件。它提供實時高清、標清和低分辨率壓縮選項，從而支持為各種服務類型提供傳輸服務，包括面向互聯網、機頂盒和移動設備的服務。該系統還提供實時監控和質量控制工具，以確保所創建的內容具有最佳的可視質量，最高的標準適合性。而這項產品的推出，無疑對萬家樂正在積極部署的數字電視市場大有裨益。
摩托羅拉要做數字電視。乍一聽，這個消息或許有些出人意料。其實，在視頻傳輸系統市場，摩托羅拉也具有悠久的歷史。50多年前，摩托羅拉就曾涉足電視技術領域，并一度引領風騷，也曾生產電視機。現在，摩托羅拉已經成為業界領先的機頂盒供應商，其全球范圍內機頂盒出貨量已超過5000萬臺。另外，摩托羅拉在IPTV領域也業績輝煌，迄今為止摩托羅拉在全球的IPTV業務相關產品出貨量超過200萬臺。在數字電視興起的今天，摩托羅拉大力開拓這一具備高增長潛力的市場，也是容易理解的。
現在，視頻需求正在發生爆炸性增長。據統計，僅在YouTube網站上，每天被觀看的視頻剪輯數量就達到1億個之多。隨著需求的增加，高清電視也逐漸普及。根據IMS預測，2011年，全球將有1.48億用戶可以接收高清晰電視，而現在這個數字只有3500萬。為實現這種觀賞體驗和構建內容，機頂盒和DVR正在日益走進人們的生活。作為美國最大的機頂盒出貨商，摩托羅拉現在將目光瞄準了市場潛力巨大的亞太市場。而中國三網融合的加速、數字電視的爆發式發展，都吸引了摩托羅拉的注意力。“我們計劃以中國為核心拓展業務，并逐漸輻射到整個亞太市場。”萬家樂表示。據摩托羅拉估計，隨著中國有線電視用戶向數字電視過渡，到2016年，中國數字電視用戶將從2006年的1000萬增加到超過1.65億。“這是一個巨大的市場，是我們不能錯過的機會。”高瑞彬表示。
今年2月，摩托羅拉全資收購了大華控股旗下的浙江大華數字科技有限公司以及杭州晶圖微芯技術有限公司。這不由得令人聯想到，4年前，2004年9月，摩托羅拉就曾斥資3300萬美元收購中國最大的機頂盒企業之一天柏集團上市公司天地數碼30%的股份。前后對照，可以看出摩托羅拉數年來對中國數字電視市場的雄心。
中國的數字電視領域內，廠商數量多、競爭激烈、利潤微薄，大多數本土廠商占據了市場的主流地位。因此，通過收購的方式，切入中國數字電視市場，的確是最好的途徑。收購之后，摩托羅拉將繼續保持大華數字在杭州的基地，并使其成為摩托羅拉數字電視市場運營中的有機組成部分。摩托羅拉公司亞太區總裁梁念堅在簽約儀式上表示，摩托羅拉在中國一個要發展的領域就是在電視方面，推動從模擬到數字化的發展，此次收購大華就是另外一個戰略性的措施。“當然，我們的一個重要市場推廣方式就是積極和運營商合作，將我們的機頂盒產品提供給他們。由于我們的產品質量好、成本低，能夠幫助他們順利轉型數字電視，我對未來的產品市場還是很有信心的。”面對記者對機頂盒產品推廣方面的質疑，萬家樂表示。
除了機頂盒以外，摩托羅拉在IPTV市場的優勢地位還包括提供端到端視頻解決方案，支持服務提供商快速推出可靠的IPTV服務。摩托羅拉提供的靈活平臺包括網絡基礎設施、有線電視頭端和傳輸設備、行業領先的MPEG-4編碼設備以及家庭聯網解決方案等。
在基于這些的基礎上，結合WiMAX的發展，摩托羅拉的一個根本性目的就是要實現以家庭為中心的“媒體移動特性”的消費應用，讓用戶在手機、多媒體播放器或筆記本電腦等設備上存儲和攜帶自己所喜歡的內容。隨著寬帶的無處不在、IPTV和機頂盒的應用，人們不僅可以在家里每個房間都觀看電視，音頻、視頻、游戲、圖像等文件也可以隨處使用。用戶甚至可以先暫停節目，再將節目從起居室轉移到廚房、臥室等，享受更為方便、流暢的娛樂體驗。
企業移動業務軟著陸
2007年初，摩托羅拉宣布以39億美元完成對訊寶科技公司的收購。這家曾經以制造無線射頻標識設備而聞名的公司，也成就了如今的摩托羅拉企業移動業務。
對于摩托羅拉來講，收購訊寶是其戰略布局中重要的一步棋子。目前全球手機終端設備市場的跌宕為公司的收益帶來了風險，為了保證收益穩定，摩托羅拉必須在行業解決方案上深入。但是，企業移動業務一向是摩托羅拉的弱項，在收購訊寶之前，在發展得如火如荼的RFID市場上很少能夠聽到摩托羅拉的聲音。這一收購幫助摩托羅拉實現了進軍這一領域的夢想。收購訊寶使摩托羅拉一躍成為集成RFID便攜式掃描器的最大廠商，也完善了摩托羅拉無縫移動的理念。
在收購訊寶后的2007年4月，摩托羅拉發布了2007年第一季度財務報告，這也是摩托羅拉對訊寶公司收購工作完成后發布的第一次財報。報告顯示，前訊寶公司所在的網絡與企業通訊事業部的業務額較去年同期增長20%。在剛剛發布的2008年第二季度財報中，企業移動解決方案部的收入也持續保持上升，銷售額為20億美元，較去年同期增長了6%，真正實現了收購后的軟著陸。
除此之外，在企業移動解決方案方面，摩托羅拉的TETRA和iDEN始終引領著全球集群通信的潮流。摩托羅拉TETRA解決方案Dimetra以良好的保密性與強大的組網功能為公安、鐵路等涉及公共利益的部門執行關鍵任務提供了高性能的、可靠的移動通信綜合解決方案。摩托羅拉iDEN系統則適合那些員工流動性強、通信需求比較密集的行業使用，它專門面向運營商開發設計，充分考慮了移動商務用戶的種種需求，其靈活性高、性能價格比優異和功能全面等特征為運營商開辟出廣闊的贏利空間，因而是公網運營商的理想選擇。
也正是因為如此，摩托羅拉在中國拉開帷幕不久的數字集群市場上才把握了主動。在奧運來臨之前，北京東直門機場快速軌道開通。而當你在其中行進時，你也許沒有想到，這條軌道線路的自動調度和行車管理應用的通信系統就來自摩托羅拉。今年1月，摩托羅拉TETRA數字集群無線通信系統中標該工程，為這條線路提供了1套集群地面基站設備、兩套集群地下基站設備、114套用戶終端、20套集群車載臺、7套固定電臺，以及結合首都機場快速線日常運營開發的各種應用。7月29日，摩托羅拉再次贏得北京首都國際機場TETRA數字集群終端訂單，為其提供5000多臺TETRA數字集群終端機。
從第一款產品收音機電池整流器到以后的無線電產品，從第一臺對講機到數字集群系統，從無線路由器到現在的機頂盒和網絡設備，再到各種企業移動解決方案和增值服務……一路走來，在企業級市場上，摩托羅拉勾勒出了其無線網絡中“無限”的發展軌跡。
記者手記：摩托羅拉在企業市場上翻身
摩托羅拉未來將走向何方？這是自從摩托羅拉宣布分拆以來被問得最多的問題。而摩托羅拉發布的今年第二季度的財報，在讓業界吃了一驚的同時，也回答了這個問題。
與去年同期虧損８２００萬美元相比，本季度摩托羅拉的表現可謂良好。業績優于預期，銷售額達到８１億美元，凈現金達到３６億美元，持續性業務盈利為４００萬美元。而在其中，非手機業務居功不小：寬帶及移動網絡事業部銷售額增長７％，運營收入比去年同期增長２８％，企業移動解決方案部銷售額增長６％，運營收入同比增長２４％。
在人們專注于摩托羅拉手機業務沉浮的同時，仿佛忘記了“摩托羅拉”這個名字的由來：它本來就是摩托羅拉為車用收音機的命名。這也代表著，這個擁有了８０年歷史的老牌公司，存在的基礎不僅僅是手機，而是其在無線通信各個領域的成功，包括企業級市場。即使在消費市場上近年來業績升升降降，但是在機頂盒、數字視頻設備、調制解調器和供電信服務提供商使用的數據和語音設備等產品上，摩托羅拉也一直是同類企業中的佼佼者。
在手機業務剝離后，摩托羅拉也仍將保持自己的家庭和網絡業務，并在技術方向上對其保有期望。同時，摩托羅拉也改進了自己面向消費者技術的創新速度。新出爐的財報也正在證明，摩托羅拉終究會走出之前的困境。畢竟，摩托羅拉積累了８０年的工程文化底蘊，是不能被任何人忽視的。
