感應卡預存繳費 皖車往來長三角高速將收費不停車
作者:新安晚報 劉建昌
來源:來源網絡(侵權刪)
日期:2008-10-31 09:55:21
摘要:明年元月份起,連接我省與江蘇、浙江的四條高速公路在交界處收費站將開通12個不停車收費通道,屆時駕車者在高速路上開車時,只要車上安裝了感應卡并預存費用,選擇不停車收費專用道3秒鐘即可快速通過收費站,通行費從卡中自動扣除。
明年元月份起,連接我省與江蘇、浙江的四條高速公路在交界處收費站將開通12個不停車收費通道,屆時駕車者在高速路上開車時,只要車上安裝了感應卡并預存費用,選擇不停車收費專用道3秒鐘即可快速通過收費站,通行費從卡中自動扣除。
省交通系統相關人士介紹,我省雖然進入長三角高速公路“聯網不停車收費系統”,但與蘇浙滬地區高速公路相比,我省高速公路的通行量還比較小,因此我省明年元月起并不是在境內所有高速推廣不停車收費系統,而是先選擇在連接安徽與江蘇、浙江兩省交界的四條高速公路的交界處使用不停車收費系統,這樣可實現與長三角不停車收費系統區域聯網。這四條高速分別為滬陜高速合肥到南京段(原合寧高速)、寧洛高速滁州至南京段(原滁寧高速)、滬渝高速宣城至廣德段(原宣廣高速)、杭瑞高速黃山至杭州段(原徽杭高速),在4條高速的6個收費站共設12條不停車收費車道,每個收費站設一進一出兩條不停車收費車道,在車上安裝一張特制感應卡并預存費用的車輛,經過這些收費站,不用停車只需減速就可通行。但這些收費站另外現有的人工收費通道也會保留,兩種收費模式并存。
按目前人工收費速度,一輛車在高速公路收費站入口需要停7秒左右,出口則要14秒左右,而有了不停車收費系統,車輛能夠以20至30公里的時速經過收費站,電子系統自動掃描完成收費,花費時間為2至3秒。據介紹,在不停車收費系統建設的同時,我省高速公路電子支付系統的客戶服務體系也計劃建設,即在高速公路管理處、服務區或出入道口等地設服務網點,車主可從網點購置感應卡或預存費用等。
省交通系統相關人士介紹,我省雖然進入長三角高速公路“聯網不停車收費系統”,但與蘇浙滬地區高速公路相比,我省高速公路的通行量還比較小,因此我省明年元月起并不是在境內所有高速推廣不停車收費系統,而是先選擇在連接安徽與江蘇、浙江兩省交界的四條高速公路的交界處使用不停車收費系統,這樣可實現與長三角不停車收費系統區域聯網。這四條高速分別為滬陜高速合肥到南京段(原合寧高速)、寧洛高速滁州至南京段(原滁寧高速)、滬渝高速宣城至廣德段(原宣廣高速)、杭瑞高速黃山至杭州段(原徽杭高速),在4條高速的6個收費站共設12條不停車收費車道,每個收費站設一進一出兩條不停車收費車道,在車上安裝一張特制感應卡并預存費用的車輛,經過這些收費站,不用停車只需減速就可通行。但這些收費站另外現有的人工收費通道也會保留,兩種收費模式并存。
按目前人工收費速度,一輛車在高速公路收費站入口需要停7秒左右,出口則要14秒左右,而有了不停車收費系統,車輛能夠以20至30公里的時速經過收費站,電子系統自動掃描完成收費,花費時間為2至3秒。據介紹,在不停車收費系統建設的同時,我省高速公路電子支付系統的客戶服務體系也計劃建設,即在高速公路管理處、服務區或出入道口等地設服務網點,車主可從網點購置感應卡或預存費用等。



