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感應卡
  • RFID的英文全稱是Radio Frequency Identification，射頻識別，又稱電子標簽，無線射頻識別，感應式電子晶片，近接卡、感應卡、非接觸卡、電子條碼。
    05/13
  • 過去射頻識別技術還是航空航天的一枝獨秀。但是隨著科技的普及和發展，在安全管理領域也出現了射頻技術的身影，隨著逐漸滲透，超高頻技術、感應卡技術等等已不再稀奇，各行各業都已經被其攻占。
    11/27
  • 非接觸式IC卡又稱射頻卡，由IC芯片、感應天線組成，封裝在一個標準的PVC卡片內，芯片及天線無任何外露部分。是世界上最近幾年發展起來的一項新技術,它成功的將射頻識別技術和IC卡技術結合起來,結束了無源(卡中無電源)和免接觸這一難題,是電子器件領域的一大突破.卡片在一定距離范圍(通常為5—10mm)靠近讀寫器表面，通過無線電波的傳遞來完成數據的讀寫操作。
    02/05
  • 射頻識別技術最早應用于航空領域，追蹤飛機資產。隨著技術的發展，感應卡技術、高頻智能卡技術及超高頻技術逐漸進入安全管理領域，作為企業或機構的安全管理系統，保障安全，并提高運營效率和解決成本。尤其在安全身份驗證領域，其技術被廣泛應用于門禁管理、電腦安全登錄、物流等領域。
    03/16
  • 最近幾年隨著感應卡技術，生物識別技術的發展，門禁系統得到了飛躍式的發展，進入了成熟期，出現了感應卡式門禁系統，指紋門禁系統，虹膜門禁系統，面部識別門禁系統，亂序鍵盤門禁系統等各種技術的系統，它們在安全性，方便性，易管理性等方面都各有特長，門禁系統的應用領域也越來越廣。
    09/22
  • 近日，晉城市公安、住建兩部門聯手，對全市封閉式住宅小區出入口物防建設進行規范整治，解決封閉小區不“封閉”的問題，整治工作將持續到今年年底。
    06/12
  • 門禁系統的發展和卡的發展密不可分。目前從控制手段來看，國內門禁系統主要有密碼式門禁系統、射頻卡門禁系統、指紋門禁系統等，其中以射頻感應卡門禁系統最多。我國在要求有極高安全性和保密性IC卡制作及讀寫設備方面技術還相對落后。不過總的來看，我國門禁系統產品的開發和設計正在快速發展，特別是像中控科技等企業，在出入口控制系統方面走在時代的前沿。
    11/11
  • 以往的個人身份鑒別手段已經和現在社會現代經濟活動和社會安全防范完全脫軌，在安全的角度上看，只有不容易被他人代替，甚至其本人也無法給予授權的身份憑證才能勝任，隨著IT技術的不斷前進和成熟，門禁技術發展與互聯網“情投意合”，使門禁向感應卡、智能卡及多功能卡的方向發展。現在門禁系統甚至可以利用衛星網絡提供全球服務，其科技的高新讓人嘆為觀止。
    11/06
  • 云林縣老年人口比例位居全臺灣第二高，其健康及就醫問題特別需要大家重視。
    09/11
  • 以往的個人身份鑒別手段已經和現在社會現代經濟活動和社會安全防范完全脫軌，在安全的角度上看，只有不容易被他人代替，甚至其本人也無法給予授權的身份憑證才能勝任，隨著IT技術的不斷前進和成熟，門禁技術發展與互聯網“情投意合”，使門禁向感應卡、智能卡及多功能卡的方向發展。現在門禁系統甚至可以利用衛星網絡提供全球服務，其科技的高新讓人嘆為觀止。
    06/11
  • Visa今天宣布，自2005年在臺灣推出以來，Visa payWave感應卡的發卡量已超過800萬張 。 自2014年1月1日至2014年12月31日止，臺灣Visa payWave感應交易消費金額超過新臺幣638億元，較前年同期增加42.8% ，代表消費者逐漸以感應支付取代現金的趨勢。
    05/29
  • 目前，各國政府都在大力推廣生物識別技術的使用，一些國家采納其作為國土安全的措施之一，其安全性和規模應用都已得到了論證。相比傳統的感應卡、數字密碼門禁系統，生物驗證更具安全性和便利性，也是更完美的出入口控制的驗證手段。
    01/23
  • 以后，在駐馬店市區出行，市民若不想開車或乘車，可到就近的公共自行車便民服務點，持租車卡取公共自行車騎。據了解，公共自行車車胎為實胎，不用打氣。整個借車、還車過程實現無線監控，也就是說，采用智能公共自行車出租系統。
    08/07
  • 為進一步加強車輛正規化管理，5月4日，新疆公安邊防總隊南疆指揮部為車輛安裝遠距離感應卡。通過微波頻段遠距離RFID射頻識別技術，用來實時監控車輛出入記錄，包括車輛號牌、駕駛員姓名、以及進出營門時照片，進一步提高了部隊車輛管理智能化、信息化、科學化水平。
    05/06
  • 目前，智能門鎖大致可以分為人臉識別、指紋識別、密碼和感應卡，人臉識別屬于目前最先進的技術。某鎖業安防科技有限公司今天透露，人臉識別鎖將正式進入湖南市場。尋求更為安全的網友可以體驗下這高科技新玩意兒。
    04/24