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ETC支付
  • 提起無感支付，大家很容易聯想到ETC支付——通過半有源的RFID射頻通信技術，實現汽車的過閘自動繳費。隨著UWB技術的精細化應用，人們在地鐵出行時也可以實現過閘感應、自動扣費。
    06/06
  • 天津市高速公路聯網收費管理中心發布公示稱，本市已選取火車站、醫院、商業景區等群眾使用率高的停車場作為建設試點，開通ETC支付功能，推動ETC在停車場景應用，實現ETC從高速公路到城市服務的無縫銜接。
    06/29
  • 日前，由內蒙古暢捷高速公路聯網收費結算有限公司建設的ETC停車場在赤峰玉龍機場正式運營，這是內蒙古首個非高速公路ETC支付場景運用。
    06/18
  • 如今，最新數據顯示截至2020年1月，全國ETC用戶超過2億，平均使用率超過70%。ETC的普及率和使用率得到了顯著的提升。
    03/23
  • 在新冠肺炎疫情的籠罩下，支付行業普遍承壓，然而有一家支付數據企業卻選擇逆流上市。2月末，山東高速信聯科技有限公司（以下簡稱“信聯科技”）通過兄弟公司山東高速信聯支付有限公司（以下簡稱“信聯支付”）官網透露了2020年H股上市計劃。
    03/10
  • 2020年1月1日零時，陜西省與周圍7個鄰省的21個高速公路省界收費站全部取消，順利實現全國取消高速公路省界收費站并網工程切換，車輛經過省際高速公路原省界收費站處，行使正線不再停車。
    01/02
  • 停車無需掃碼，出行更加便捷。記者12月18日從市交通運輸局獲悉，溫州機場T2航站樓停車場、溫州南站地下停車場將于12月20日正式啟動ETC車道。
    12/18
  • 2018年10月30日，“ETC+無感支付”在云南省全境高速上線，664條ETC車道均支持使用。
    12/13
  • 一些車主覺得，平時一年上高速的次數屈指可數，辦ETC可能沒什么用，但最近，許多人發現了“新大陸”，進停車場、交停車費竟然可以用ETC自動扣款了。
    09/09
  • 隨著手機移動支付技術的發展，各行各業無現金支付比例越來越高，而高速公路收費長期以來只有現金和ETC支付兩種模式，車輛用戶要求高速公路行業兼容手機移動支付的呼聲不斷提高。
    03/12
  • 高速公路收費一直是以現金支付和ETC(不停車電子收費系統)支付為主。今年以來，桂林部分高速公路也開始試點移動支付，而且支付手段和可移動支付通道也越來越多。
    07/27
  • 日前，“一部手機游云南”項目智慧交通小組，分別對昆明機場高速、麗江機場高速及昆楚高速上的昆明西、安寧東、楚雄西、南華6個收費站進行了“無感支付”測試。記者了解到，收費站增加無感支付通道后，車牌號碼被掃描并通過微信自動扣費后快速通行，這一創舉將讓云南智慧交通發展處于全國領先水平。
    05/30
  • 2月27日，交通運輸部官網發布了《交通一卡通二維碼支付技術規范》等26項交通運輸行業標準，其中首部針對出租汽車行業的《出租汽車ETC支付接口規范》將于5月1日起正式實施。該標準規定了出租汽車應用ETC系統時，出租汽車計價器與電子標簽間的硬件接口、操作流程、通信協議，未來出租車走ETC專用通道或成常態。
    03/28
  • 從京津冀三地旅游協同中較具代表性的京津冀旅游一卡通能夠看到近年來京津冀旅游協同由淺到深所發生的變化。一張小小的卡片，整個推廣過程經歷了從難到易。尤其是京津冀協同發展戰略提出之后，旅游一卡通的發行也越發受到三地相關部門的關注。
    03/13
  • 如今，“互聯網+”已經不是新鮮名詞，許多省份也早已開始“ETC+互聯網”的產業嘗試。ETC支付、汽車后市場、ETC停車應用，都是ETC產業領域熱點。對此，山東高速集團滿易網絡科技有限公司總經理劉素欣提出了一個新的發展方向：ETC+互聯網+物流。這三者融合發展，未來將迸發出不一樣的火花。
    10/30