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ETC聯網收費
  • 2015年以來，河南、湖北、廣東、貴州四省第一批并入聯網系統，7月，吉林、重慶、四川、云南四省市第二批并入，第三批寧夏、青海、甘肅的并入使全國實現高速公路ETC聯網收費的省市達25個。
    08/31
  • 6月28日山東省高速公路將實現與河南ETC聯網。根據交通運輸部統一安排部署，2015年底前實現除海南、西藏兩省(自治區)以外的全國29個省(市、自治區)高速公路ETC聯網收費。
    06/26
  • 5月29日，重慶高速公路ETC全國聯網收費軟件順利通過交通部路網中心車道系統及ETC設備測試，實現了ETC全國聯網核心設備之間的互通兼容。這標志著重慶市收費軟件建設基本實施完成。
    06/05
  • 5月1日，記者從云南省公路開發投資公司了解到，云南省在去年12月1日前辦理的ETC云通卡老用戶，須在今年6月30日前完成升級，否則7月1日后將不能使用。升級后的云通卡最大的好處是，今年實現全國ETC聯網收費后，能第一時間享受“全國一卡通”——在全國各省區市聯網路段使用。
    05/04
  • 4日下午13:00—14:00，中央人民廣播電臺兩會特別節目《做客中央臺》專訪交通運輸部部長楊傳堂，聊一聊和交通相關的事。楊傳堂稱，在推進區域交通一體化的方面，開展京津冀城鄉客運一體化的改革，推進交通一卡通互聯互通，提高區域的ETC聯網收費覆蓋率，在公眾出行，應急管理、信息互聯共享等方面，組織實施一批交通信息化建設的項目。
    03/04
  • 針對社會關注的高速公路電子不停車收費系統全國聯網問題，李揚表示，交通運輸部將力爭到2015年年底，基本實現全國高速公路ETC聯網收費，主線收費站ETC覆蓋率力爭達到100%，客車ETC使用率力爭不低于25%。
    01/29
  • 記者16日從交通運輸部了解到，到今年年底，北京、上海、浙江等14個省市將實行高速公路ETC聯網收費，聯網區域內實行“一車一標簽一卡”。交通運輸部路網中心提醒聯網區域內ETC用戶，盡快注銷多余的電子標簽和非現金支付卡，以免在聯網后被重復扣款，給出行造成不便。
    12/17
  • 據中國之聲《全國新聞聯播》報道，按照計劃，今年年底前，北京、天津、江蘇等14省市高速公路ETC系統將實現聯網運行，目前，相關測試工作進展順利。
    12/09
  • 記者22日從省交通運輸廳獲悉，黑龍江、吉林、遼寧、山西、內蒙古五省區交通運輸部門日前聯合召開“東北四省區暨蒙晉交通運輸規劃項目對接會”，爭取2015年前，黑、吉、遼、晉、內蒙五省區將使用高速公路ETC不停車收費系統聯網收費。
    08/25
  • 27日，交通運輸部舉行例行新聞發布會，針對社會關注的高速公路電子不停車收費系統全國聯網問題，李揚表示，交通運輸部將力爭到2015年年底，形成統一規范的ETC客服體系，基本實現全國高速公路ETC聯網收費，主線收費站ETC覆蓋率力爭達到100%，客車ETC使用率力爭不低于25%。
    03/28
  • 記者昨日從省交通廳高速公路管理局獲悉，交通運輸部已發出通知，決定組織開展全國高速公路電子不停車收費(ETC)聯網工作，力爭到2015年9月底基本實現全國聯網。
    03/21
  • 16日，記者從省交通廳了解到，為確保京津冀魯晉區域的高速路ETC聯網收費推進，省高管局正全力進行省界收費站ETC專用車道的建設和客車車型分類收費標準調整。
    04/18
  • 昨日，記者從省公路開發投資有限責任公司（以下簡稱“省公投公司”）獲悉，今年6月底，我省2600公里高速公路有望實現ETC聯網收費，市民持一卡可跑全省高速公路。這意味著，安裝了電子標簽的用戶驅車通過高速公路收費站時，電子不停車收費系統（Electronic Toll Collection，簡稱ETC）將通過無線傳輸系統掃描貼在車前窗玻璃上的電子標簽，就可感應收費，無需停車便可直接通過。
    02/01
  • 天津市自2010年9月28日京津冀區域ETC聯網收費系統開通至今，用戶已達萬余。系統的大規模推廣應用，使車輛通行高速公路的速度明顯提高，有效地緩解了收費站擁堵現象。從近期運營情況看，只有速通儲值卡單一形式已無法滿足廣大ETC用戶特別是企業用戶的需求。為此天津市高速公路電子收費管理中心與華夏銀行股份有限公司天津分行合作，聯名對車戶發行速通記賬卡--華夏速通卡。
    05/06
  • 近日從上海公共交通卡股份有限公司獲悉，本市高速公路電子不停車收費（ETC）系統用戶數量已突破10萬，ETC的銷售安裝量得到了快速增長。據交通運輸部、國家發改委、財政部最新文件披露，長三角的周邊省份，將于“十二五”期內實現ETC聯網。
    12/16