長三角將實現ETC聯網收費

      交運部、發改委、財政部要求周邊省份“十二五”逐步并入ETC聯網范圍 

      近日從上海公共交通卡股份有限公司獲悉，本市高速公路電子不停車收費（ETC）系統用戶數量已突破10萬，ETC的銷售安裝量得到了快速增長。據交通運輸部、國家發改委、財政部最新文件披露，長三角的周邊省份，將于“十二五”期內實現ETC聯網。

      三省一市已經互聯互通

      上海公共交通卡股份有限公司ETC客服中心ETC發行系統顯示，本市高速公路電子不停車收費（ETC）系統用戶數量，于2010年11月26日突破來10萬大關。在上海市有關部門的大力支持推廣下，2010年ETC的銷售安裝量得到了快速增長。

      上海交通卡公司今年實施了幾次讓利，以鼓勵用戶購買、安裝、使用。其中，自2010年4月27日19時起，凡本市安裝ETC設備的滬通卡用戶，在本市各收費道口繳費時，都享受高速公路通行費9．5折優惠。然后自2010年8月1日起，推出10000套車輛終端（ＯＢＵ）設備和滬通卡的優惠銷售，原價430元／套，優惠價230元／套。

      與此同時，ETC專用車道建設在長三角進展較快。據上海交通卡公司介紹，2009年1月1日開通ETC專用車道的道路是6個路段、8個站點、16個出入口。2009年6月1日新開通7個路段、8個收費站、15個出入口。2008年12月31日，上海和江蘇兩省市實現了跨省試聯網。2009年11月28日，安徽省實現了與上海、江蘇兩省市對接。2010年8月，上海、江蘇、安徽、江西三省一市實現互聯互通。

      周邊省份應并入聯網范圍

      上海交通卡公司表示，上海將進一步加快ETC系統建設，力爭通過幾年努力，使ETC系統建設實現道口全覆蓋，全面提高ETC系統的運行效率，為高速公路的用戶提供更為優質、便捷的服務。

      而交通運輸部、國家發改委、財政部也對ETC建設目標明確了具體內容。三部門提出，力爭到2011年年末，全國高速公路ETC平均覆蓋率（設置ETC車道收費站數量占高速公路收費站點總數量的比例）達到30％，ETC車道數達到2500條，ETC用戶量達到200萬個，非現金支付使用率（非現金交易筆數與總交易筆數之比）達到10％。力爭到“十二五”期末，全國高速公路ETC平均覆蓋率達到60％，ETC車道數達到6000條，ETC用戶量達到500萬個，非現金支付使用率達到40％。三部門尤其要求，長三角的周邊省份，根據本地實際和需求逐步并入ETC聯網范圍。