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長三角高速公路
  • 11月30日，記者從江西高速公路聯網收費結算管理中心獲得好消息，不僅全省的ETC車道增至49條，且整個長三角高速公路電子不停車收費系統建設也有了新進展，最快在今年年內，江蘇、浙江、安徽、江西、上海等長三角四省一市高速公路網將實現ETC的互聯互通，這意味著明年上海世博會期間，啟用ETC車輛還有望享受到免檢的特權。
    12/01
  • 早報記者昨天獲悉，開通至今已有近5個月的時間，但本市裝有車載設備（OBU）的車輛目前僅有3000輛左右。為進一步推廣ETC系統，上海公共交通卡公司即日起至今年7月31日，推出兩個優惠方案。
    05/22
  • 到道口不必停車，只要通過專設的ETC通道，三五秒鐘間就已自動完成繳費。這就是長三角高速公路不停車收費系統。然而，這個聽起來很美的新辦法從去年12月31日開始試運行以來，實際上并沒有受到熱烈追捧。將近3個月時間，用于自動繳費的蘇通卡僅售出217張。
    04/03
  • 目前，“小圈子”互通有一些進展。上海卡可用于常熟公交、無錫公交和部分出租、蘇州公交、杭州部分出租、安徽阜陽公交、廣西南寧海博出租；南京與揚州、馬鞍山等互通；寧波、紹興、臺州等互通。長三角一卡通的突破可能要等到建設部統一標準后才能實現。
    03/17
  • 去年12月31日，長三角高速公路電子不停車收費(ETC)系統正式開通試運行。而根據公路管理部門的相關統計數據，自不停車收費系統開通至2月2日共34天的時間內，本市整個高速公路網的ETC系統僅完成了5000多筆交易。
    02/18
  • 昨天，長三角高速公路電子不停車收費系統在滬蘇浙皖高速公路汾湖收費站舉行開通儀式，至此江蘇“不停車收費”投入聯網試運行。因為與上海高速路網實現聯網，這些車主在上海地區高速路網也將同樣實現不停車收費。
    01/05
  • 昨天上午在A9滬青平高速公路汾湖收費站，上海與江蘇率先聯合開通電子不停車收費（ETC）系統，長三角高速公路ETC系統開始試運行。記者在現場看到，裝有車載單元（OBU）和電子收費卡的車輛，不用停車僅用3到5秒就通過了收費道口。
    01/05
  • 明年元月份起，連接我省與江蘇、浙江的四條高速公路在交界處收費站將開通12個不停車收費通道，屆時駕車者在高速路上開車時，只要車上安裝了感應卡并預存費用，選擇不停車收費專用道3秒鐘即可快速通過收費站，通行費從卡中自動扣除。
    10/31
  • 市政局近日明確高速公路不停車收費推進計劃：今年一季度完成測試，并初步完成運營方案制訂；二季度完成項目實施和推廣應用，力爭7月份完成不停車收費市域聯網，9月份實現長三角區域聯網。
    01/23
  • 停車、取卡、繳費，這是目前每位駕車者進出高速公路道口時，必須經受的“8秒鐘麻煩”。這麻煩很快就能解決——在本屆工博會上，傳來好消息：“不停車收費”新技術今年底將在滬寧、滬嘉等長三角高速公路“上崗”。
    11/14
  • 本報訊今年年底，車主進出高速公路收費將不必停車交費。記者昨天從工博會上了解到，運用長江集團開發的“不停車收費”系統，車主在車內就能直接拉卡，這項技術今年底將在滬寧、滬嘉等長三角高速公路上啟用。
    11/12
  • 停車、取卡、繳費，這是目前每位駕車者進出高速公路道口時，必須經受的“8秒鐘麻煩”。這麻煩很快就能解決——在本屆工博會上，記者得知好消息：“不停車收費”新技術今年底將在滬寧、滬嘉等長三角高速公路“上崗”。
    11/08