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集裝箱
  • 目前，該系統已在中美、中日、中加、中馬等多條國際航線上應用。集裝箱RFID貨運標簽系統是中國一項由中國提出并積極推動制定、ISO正式發布的可公開提供的規范。
  • ISO/IEC聯合技術委員會JTC委托SC31子委員會，負責所有RFID通用技術標準的制定工作，也即對所有RFID應用領域的共同屬性進行規范化;委托各專業委員會負責應用技術標準的制定，如ISO TC104 SC4負責制定集裝箱系列RFID標準的制定，ISO TC 23 SC19負責制定動物管理系列RFID標準，ISO TC122和ISO TC104組成的聯合工作組制定物流與供應鏈系列應用標準。
  • 現行海關轉關貨物監管主要采用傳統的一次性鉛封方式，以人工操作、肉眼識別等方式對集裝箱進行機械施封、驗封、解封，運行成本高、安全性低，更關鍵的是這種監管方式運行效率低，遠遠不能滿足海關大密度、高強度業務流量的監管要求。RFID(Radio Frequency IdentificatiON，射頻識別)技術是利用感應、無線電波或微波能量進行非接觸雙向通信，實現以識別和交換數據為目的的自動識別技術。
  • 近幾年來，無線射頻識別技術越來越受各國重視。隨著 供應鏈管理、集裝箱、工業、科研和醫藥等行業對3 m以上射頻識別技術的需求不斷增加，國內外已經把研究的熱點轉向超高頻段和微波頻段。射頻電路的設計主要圍繞著低成本、低功耗、高集成度、高工作頻率和輕 重量等要求進行。本文對915MHz射頻收發系統做了進一步的研究。
  • 本文提出了基于有源RFID的倉庫管理系統，不僅給出了硬件設計方案和節點間的通信規約的設計，并且加入低功耗算法，使得系統能切實地應用于倉庫管理，對于提高倉庫的車輛和集裝箱進出管理，以及記錄貨物信息有重要的實際意義，可以很大程度地降低人力成本，提高效率。
  • 射頻識別技術(RFID)以識別速度快、精度高、無需接觸、環境適應性強等特點而受到集裝箱運輸業的青睞，得到了快速發展。他逐漸被運用到了交通運輸，航空包裹的管理，后勤管理...
  • 普通的超高頻電子標簽一般采用印制偶極子天線，該結構可以應用于貨物、商品、書本等采用非金屬介質的表面，而在固定資產管理、集裝箱、機車、電子車牌、電力設施等許多領域，由于采用了金屬表面結構，傳統的超高頻電子標簽在金屬表面幾乎不能正常工作，對此本文設計了一款工作在902～928 MHz的低成本、小體積、高增益的抗金屬電子標簽天線。
  • 為保障供港蔬菜的安全，提高供港蔬菜的安全監管能力, 本文從檢驗檢疫部門監管工作實際出發, 提出了基于射頻識別技術的供港蔬菜安全監管溯源系統。首先介紹了RFID技術及其主要功能, 通過檢驗檢疫角度提出供港蔬菜的業務框架結構、技術框架結構和安全保障體系結構, 在此基礎上設計溯源系統種植基地、加工廠、口岸和超市四個點的功能需求, 并規定了溯源系統與RFID的接口標準。實踐證明, 該系統能夠實現供港蔬菜流轉中的每一管理節點的上下游追溯, 實現管理者對蔬菜從原料、生產、運輸到銷售全過程的了解和把握, 使企業的生產、倉儲、通關、配送過程更加便捷, 全面保證了蔬菜集裝箱在運輸過程的完好性, 滿足了供港蔬菜的安全溯源監管體系需求，該系統對食品的安全監管、產品的偽劣甄別有著重要的啟示作用和意義。
  • RFID技術在集裝箱領域的應用使準確控制、追蹤集裝箱的who，where，when信息成為了可能。集裝箱用電子標簽多用超高頻(UHF)段。這個頻段的穿透能力強，并且在動態讀取時顯示出了優越性。相對于工業自動化等領域的應用，電子標簽在集裝箱物流運輸中的應用具有很強的特殊性。
  • 即ID電子標簽系統與現有EDI信息的結合，實現了國內外港口之間集裝箱運輸的信息采集與自動識別。既為貨主/貨代、船代提供了便捷的服務，也滿足了海關實施監管的要求。
  • RFID射頻識別技術采用大規模集成電路技術、識別技術、計算機及通信技術，通過讀寫器和安裝在載體上的RFID卡，構成RFID系統。RFID技術作為物聯網應用中的一項支撐技術，能實現對載體的非接觸的識別和數據信息交換。RFID技術已廣泛應用于交通、公安、路政、物流管理等領域。本文主要分析射頻識別技術在交通、港口領域里的幾種典型應用。
  • RFID的產業鏈由芯片設計與制造技術、天線設計與制造技術、芯片封裝技術、讀寫設備開發與生產技術、系統集成和數據管理軟件平臺、應用系統開發組成。近幾年，海關的RFID應用將被廣泛看好。
  • 建置CTPAT/SST系統的工作內容包括了TSS（Transportation Security System）運輸安全管理系統的導入、RFID 無線射頻硬件建置以及由某單位提供集裝箱現場作業信息轉換成TSS系統對外接口信息等三部分及其整合。
  • 物流業GPS主要應用在汽車貨運業、內河船運業及集裝箱聯運業和第三方物流行業。其中汽車貨運業主要包括特殊汽車貨運和一般汽車貨運兩個行業領域。一般汽車貨運業主要是指從事長途或區域內貨運的企業。特殊貨運是專運長、大、重或危險品、特殊物品的貨運業。
  • 本文提出了基于有源RFID的倉庫管理系統，不僅給出了硬件設計方案和節點間的通信規約的設計，并且加入低功耗算法，使得系統能切實地應用于倉庫管理，對于提高倉庫的車輛和集裝箱進出管理，以及記錄貨物信息有重要的實際意義，可以很大程度地降低人力成本，提高效率。
  • 近年來中美貿易額持續快速增長，帶來了兩國間的巨大物流量。然而，物流效率和安全問題已成為兩國間貿易發展的嚴重制約因素。RFID應用于集裝箱物流可以很好的解決這兩個問題，因此成為中美兩國都非常關注的領域。
  • ITS是交通和計算機融合的產物。近來，交通和計算機技術都發生了很大的變化。交通方面，隨著歐盟、北美、東亞區域經濟一體化的推進，以上各區域內的交通物流一體化的步伐越來越快。與這種趨勢相適應，信息大集中模式的云數據中心的建設成為必然的選擇。計算機技術方面，“云計算”模式的出現，為計算中心的建設提供了新的思路。本文將兩者的最新發展結合，提出“智能交通云”的概念。并以【交通卡數據交換中心】和【貨物和集裝箱RFID數據交換中心】為例加以說明。
  • 門到門的集裝箱多式聯運又是國際物流的主要運輸方式和發展趨勢。而問題的關鍵是，如何采用最先進的信息物流技術，全程自動識別和跟蹤集裝箱，大大降低集裝箱的管理成本，提高運營效率，從而打造透明國際供應鏈。這是國際航運市場的又一次新機遇，是國際航運物流企業面臨的新挑戰。
  • 基于RFID技術的電子標簽，主要還是應用于集裝箱或大包裝商品或單品價值較高的商品這個領域，電子標簽能夠將供應鏈各環節結為一個有機的整體，在提高物流效率、降低物流成本，以及在產品質量追溯和產品信息加栽上具有顯著的優勢，已表現出強勁的發展勢頭。從電子標簽的系統成本、材料因素、閱讀器的有效范圍、無線電波的可靠性和穩定性、電磁場的干擾等方面展開了討論。
  • 針對堆場集裝箱管理調度問題，結合傳感器網絡和有源RFID技術設計一個管理系統。提出4層架構解決方案，設計高效的傳輸協議和結合堆場實際情況的集裝箱定位算法。實驗結果表明，該系統有助于解決集裝箱管理中較易出現的并會帶來較大損失的“丟箱”問題，具有一定應用價值。
  • 分析了 RFID 技術在港El集裝箱領域的應用背景和現狀，提出了在港口集裝箱領域推廣RFID技術的措施。總結了應用 RFID 技術產生的效益。
  • 上海國際港務集團股份有限公司包起帆先生在2008中國國際物流高峰論壇的發言
  • 2007年,中國成為全世界首個集裝箱吞吐量突破1億標準箱的國家。由于機械式Seal檢查僅靠人手操作，若改用電子封條，每年則可節省高達10億元人民幣的人手開支。
  • 利用射頻識別技術（RFID）可以實現集裝箱箱號及其屬性的自動識別，大大提高鐵路集裝箱運輸作業的自動化水平。論文首先分析了目前鐵路集裝箱運輸作業中存在的主要問題及RFID在集裝箱運輸中的應用現狀，提出了鐵路集裝箱辦理站出入口自動管理系統的功能設計并詳細規劃了在集卡出入口和鐵路出入口的應用方案。該方案可改變原有落后低效的工作方式，有效加快集裝箱進出堆場的速度，提高管理的自動化水平，實現自動出入管理。
  • 布什政府已經表示，為了便于監控，打算將全世界向美國運輸集裝箱的港口數量由目前的700座控制到100座左右。然而，港口的整合會迫使更多的卡車駛上歐洲本已擁擠不堪的道路，將運往美國的貨物先送到距離遙遠的大港口。
  • 為了提高集裝箱運輸的管理水平和信息化水平，我右丁研究開發了工作頻段為全球通行白勺ISM2. 4GHz，具有世界領先技術水平的集裝箱電子標簽系統，并率先在我國的內貿集裝箱運輸中應用示范
  • 近年來，全球運輸“集裝箱化” 的比重不斷提高，尤其是在國際貿易中，集裝箱運輸已經成為一種主要的運輸方式，發達國家的海上雜貨運輸基本實現集裝箱化。集裝箱運輸對促進經濟貿易發展、改善經濟結構和運輸結構、擴大對外開放產生了重大影響，但其存在的問題也不能不引起重視。
  • 在軍事行動過程中，需要在準確的地點和時間向部隊提供數量適當的人員，裝備和補給品，即必須做到后勤保障中資產的高度透明化。而RFID技術則為自動獲取在儲，在運，在用資產可視化信息提供了方便的解決方案，本文詳述了RFID在裝備物流中的應用優勢，技術障礙以及軍事集裝箱RFID技術要求等。
  • 詳細介紹了射頻識別技術及其優點和射頻識別系統的工作流程，在此基礎之上，介紹基于RFID 技術而實現的智能集裝箱和智能集裝箱的工作流程及整體設計。
  • 射頻識別(RFID) 是一項新的識別技術,其傳輸數據率高、通信距離長和可靠性高等優點使之超越條形碼和IC 卡成為下一代識別技術。RFID 可以分為有源和無源兩大類,其中尤以有源技術較為突出,因而被廣泛地應用到公路收費、港口貨運管理等應用中,具有廣闊的應用前景。
  • RFID技術在對托盤、集裝箱、運輸車輛等方面的管理，對商品的標識以及供應鏈整體的管理的應用都促進了物流業的發展。電子標簽具有讀取距離遠(一般在20 m以內)、適于惡劣環境、穿透性強、可識別運動目標等特點。
  • EPC的全稱是Electronic Product Code，中文譯作產品電子代碼，它是為了提高物流供應鏈管理水平、降低成本而新近發展起來的一項新技術，可以實現對所有實體對象(包括零售商品、物流單元、集裝箱、貨運包裝等)的惟一有效標識。EPC系統則是以EPC為每一實體對象的標識碼，利用RFID(射頻識別)技術優勢和互聯網的基礎資源優勢，搭建一個覆蓋全球的“物聯網”。