基于RFID技術的集裝箱港口電子標簽系統的應用研究

1.1港口之間的應用 

　　即ID電子標簽系統與現有EDI信息的結合，實現了國內外港口之間集裝箱運輸的信息采集與自動識別。既為貨主/貨代、船代提供了便捷的服務，也滿足了海關實施監管的要求。具體應用過程如下: 

　　貨主/貨代裝貨后關箱門，授權掛上標簽，錄入船名/航次、箱號等信息。集卡將箱子運至港區預錄入點錄入車、箱信息并經EDI上傳至碼頭車用與箱用標簽系統，集卡開始進裝貨港。安裝在碼頭道口的閱讀器設備自動讀取車、箱標簽信息，確認無誤后集卡進港。箱子進入堆場及裝船過程中，安裝在設備吊具下的閱讀器讀取箱號信息，箱子上船離港。此時裝貨港碼頭將箱用標簽信息通過EDI發送給裝貨港船代，再經裝貨港船代發送給卸貨港船代，最后卸貨港船代將信息發送到卸貨港碼頭箱用標簽系統中。船舶抵達卸貨港碼頭后，箱子在橋吊及堆場設備的正確識讀下卸船、后方堆存。集卡交付提箱費后進港提箱，經道口識別出場。最后標簽回收，收貨人取貨。應用過程如圖4一4所示: 

1.2港口內部的應用 

　　（1）集裝箱進場流程 

　　集卡司機攜帶集裝箱到港區預錄入點，錄入點錄入箱、車信息并以EDI形式發送至碼頭電子標簽系統中。司機開車前往道口，箱檢員持PDA終端驗殘，RFID設備提取車、箱號進行匹配并上傳重量，系統分配場箱位并發出語音提示。司機根據語音提示打印行車指南，前往指定場箱位等待卸箱。場地機械司機根據終端指令，利用吊具孫ID閱讀器對箱號識別，吊箱進場并終端確認。箱進場后，堆場指導員持PDA終端可對溫、危箱情況進行記錄跟蹤。具體應用如圖4一5所示: 

　　（2）集裝箱出場流程 
集卡司機持提貨單到港區預錄入點，錄入點錄入箱、車信息并以EDI形式發送至碼頭電子標簽系統中。司機開車前往道口，RFID設備讀取車用標簽后，系統根據車、箱對應關系自動調取所提箱號并發出語音提示。司機根據語音提示打印行車指南，前往場地提箱。場地機械司機射頻識別箱號，吊箱到集卡。集卡司機在道口接受車、箱標簽信息采集，將箱子提離港區。具體應用如圖4一6所示: 

　　（3）出口裝船流程 

　　受理中心完成出口箱放行、船圖和艙單接收后，通知堆場、配載統計出口箱量、制作配載船圖，控制中心據此給裝卸機械劃分任務。裝船時，場地機械司機按終端指令由閱讀器讀取箱號，吊箱到牽引車掛車，牽引車掛車載運箱子至橋吊下待裝船。橋吊司機憑終端顯示船箱位及箱號吊箱裝船，同時理貨員持PDA終端對溢短、殘損箱實時錄入，如圖4一7所示。 

　　（4）進口卸船流程 

　　受理中心船圖、艙單接收后，通知堆場、配載安排場地和卸船順序，控制中心據此給裝卸機械劃分任務。卸船時，箱子同樣由橋吊、場地機械吊具閱讀器讀取，中間經牽引車掛車運輸至堆場。箱子在卸船過程中和卸到堆場后，理貨員和堆場指導員持PDA終端分別對其進行溢短、殘損信息錄入和溫度監控，如圖4一8所示。