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自動收費系統
  • 為了解決無線傳感網通常運行在人不能或不便接近的環境，能源無法替代的問題，該設計采用了單片機MSP430F2370芯片和少量外圍電路等來構成完整測量系統。由于其充分利用了單片機內部資源，使系統硬、軟件設計達到了最小化，具有識別可靠性高、抗干擾能力強、成本低廉和體積小巧等特點。它可以識別ISO15693，ISO14443A，ISO14443B等多種協議標準的電子標簽。在今后的門禁系統、生產線檢測、自動收費系統、超市物流等方面有很大的應用前景。
  • 隨著非接觸式IC卡技術在城市公交自動收費系統的應用，車載POS機大量應用到公交收費系統中。近年來顧客持卡消費的比例越來越大，公交機載POS機數量也持續增長，增長的同時對公交收費系統提出了更高的要求。當前，我國各地公交公司基本已建立起傳統的借助有線接入的POS系統，以及部分GPRS/Zigbee無線方案試點，但隨著技術的發展，現有公交POS系統數據采集的缺點進一步呈現出來。
  • 以射頻識別(RFID)技術為核心的電子不停車收費系統(ETC)能夠有效提高高速公路收費的工作效率。提出了一種以AT89S52、nRf2401無線收發芯片為基礎的車輛自動收費系統，通過nRf2401無線通信交互通信各種信息，并將信息儲存在上位機系統和用戶卡中，最終實現自動收費。
  • 穩定性問題一直制約著RFID電子卡的應用與發展，針對此種問題，介紹了一種應用在汽車安全管理及其自動收費系統等場合的RFID電子卡；重點對這種RFID電子卡的穩定性進行了研究，分析討論了其載波幅度調制電路出現載波頻率點漂移、偏移及雜波產生的各種原因，提出對載波幅度調制電路改進設計作為解決的方法，微帶線受外界因素影響小的優點在這種方法中得到充分體現；實驗結果證明，該方法提了RFID電子卡的工作穩定性，增強其抗干擾能力。
  • 介紹了專門用于ETC(不停車收費系統)中一種車輛檢測器的軟硬件設計方法.根據車輛檢測器應用環境的特點給出了基準頻率校正算法,可以對基準頻率進行實時校正.并采用模糊模式識別算法進行車型識別.
  • 通過實驗驗證,系統的無線通信模塊能正確地發射和接受信息,所設計的不停車自動收費系統運行穩定,車輛在有限區域內能正確地進行自動收費,且在收費過程中無須減速,實現了真正意義上,無障礙和不停車收費。
  • 采用PHILIPS公司的Mifare卡作IC卡,設計以射頻技術為核心,以單片機為控制器的IC卡讀寫器在公交自動收費系統中的應用.制作的IC卡讀寫器可以實現制卡、售卡、自動收費等功能,具有安全、實用、方便、快捷、可靠性高的特點,解決了城市公共交通服務行業既頻繁又瑣碎的收費管理問題,有廣泛的應用前景.
  • 采用PHILIPS公司的Mifare卡作IC卡，設計以射頻技術為核心，以單片機為控制器的IC卡讀寫器在公交自動收費系統中的應用。制作的IC卡讀寫器可以實現制卡、售卡、自動收費等功能，具有安全、實用、方便、快捷、可靠性高的特點，解決了城市公共交通服務行業既頻繁又瑣碎的收費管理問題，有廣泛的應用前景。