隨著物聯網產業的高速發展，藍牙技術憑借低功耗、高兼容性、組網靈活等優勢，已成為短距離無線通信的主流技術之一。國產藍牙模塊產業近年來實現跨越式發展，在技術成熟度、產品豐富度、生態完善度等方面均達到國際先進水平，形成了覆蓋從低端到高端、從傳統藍牙到創新星閃的完整產品體系，正迎來黃金發展期，有望在全球市場競爭中占據主導地位，為全球物聯網發展提供強有力的技術支撐。

1. 采購 UHF RFID 天線時，核心選型依據有哪些？ 需圍繞五大維度綜合判斷：①應用場景（如物流倉儲選高增益定向天線，醫療設備管理選抗金屬天線）；②頻率適配（需符合本地頻譜規范，如國內主流 840-845MHz、國際 860-960MHz，匹配 ISO/IEC 18000-6:2025 新標準）；③極化方式（標簽姿態多變選圓極化，固定姿態選線極化）；④增益需求（遠距離識別選 13-18dBi，密集環境選 6-9dBic）；⑤環境特性（金屬環境需抗金屬設計，極端溫濕度需 IP67 + 耐溫材質）。例如物流倉儲可優先考慮博緯智能 BRA-01 系列，其 860-960MHz 全頻段覆蓋適配多區域使用。

曼谷市發布犬貓登記管理配套公告，明確要求為犬貓植入符合國際標準的RFID芯片，并同步推進電子化登記流程。相關條例將于2027年正式實施，市政府正加快完善服務與登記體系。

近日，蘭州中川國際機場正式啟用全新的RFID行李全流程跟蹤系統。托運行李在值機、安檢、分揀、裝機等環節的狀態將自動記錄，旅客可通過官方微信公眾號實時查看行李動態。系統上線后，從錯裝預警到數量校驗，再到艙位核對和退運行李快速定位，整體響應速度明顯提升——原本平均需要 15 分鐘的查找流程，如今縮短至 3 分鐘。

浙江美聲智能系統有限公司的產品主要有智能標簽、RFID標簽、NFC標簽、熱轉印標簽、價格牌、洗標、織標、皮牌、包裝等，是一家集制造、服務、貿易、智能系統為一體的國際企業，距今已有49年的行業專業經驗。

RFID是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據。具有體積小、安裝方便、讀取無須接觸、無須人工干預、可識別高速物體，可識別多個標簽等特點。

目前，該系統已在中美、中日、中加、中馬等多條國際航線上應用。集裝箱RFID貨運標簽系統是中國一項由中國提出并積極推動制定、ISO正式發布的可公開提供的規范。

隨著我國的各大港口建設不斷在飛速發展，港口的吞吐量不斷擴大，國際經濟一體化趨勢，作為物流運輸的航運碼頭承載體，提高物流的自動化作業水平，減少工作人員的作業環節，降低物流成本，建立自動化管控平臺。

射頻識別技術(RFID)具有非接觸、非視線識別、可擦寫信息、更大的讀寫距離、大容量(相對條形碼)、可多個識別等優勢，已在物流供應鏈管理、生產管理與控制等領域得到大量應用。在物流行業，快遞服務巨頭UPS、DHL等已展開了RFID系統的測試與實踐，國際郵聯也對國際郵件采用RFID技術進行了測試，以提高郵件傳遞的效率和質量。

上海世博會于2010 年5 月1 日開幕， 為期184 天，參觀總人次超過7000 萬，吸引200 個國家和國際組織參展。“城市，讓生活更美好”，世博會門票系統也會使RFID 的發展更美好。

國內在超高頻自動識別技術研發上滯后國際2-3年，雖形成一批專利技術，但數量較少。超高頻RFID的核心技術主要包括：防碰撞算法、低功耗芯片設計、UHF電子標簽天線設計、測試認證等方面。

一套典型的RFID系統由電子標簽、讀寫器和信息處理系統如圖1所示。當帶有射頻識別標簽(以下簡稱標簽)的物品經過特定的信息讀取裝置(以下簡稱讀寫器)時，標簽被讀寫器激活并通過無線電波開始將標簽中攜帶的信息傳送到讀寫器以及計算機系統完成信息的自動采集工作。電子標簽可以如身份證大小，由人攜帶并當作信用卡使用，也可以像商品包裝上的條型碼似地貼附在商品等物品上。RFID計算機系統則根據需求承擔相應的信息控制和處理工作。

RFID 技術是從 20 世紀 80 年代走向成熟的一項自動識別技術，近年來發展十分迅速。 目前，在全世界，基于 RFID 技術的電子標簽，使用已經 非常廣泛了，這主要取決于它的特性，RFID 標簽可以使用在幾乎所有的物理對象上。RFID 技術在 工業自動化，物體跟蹤，交通運輸控制管理，防偽校園卡，電子錢包，行李標簽，收費系統，醫用裝 置，電子物品的監控和軍事用途等方面已經得到了廣泛的應用。例如第二代居民身份證，使用基于 ISO/IEC4443-B 標準的 13.56 MHz 電子標簽，該項 目可以說國內乃至國際上最大的RFID 應用的項目之一。

無線射頻識別(RFID)技術是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號從目標對象讀寫相關數據實現自動識別。RFID基本系統由標簽、閱讀器以及讀 寫器天線3部分組成。RFID技術利用射頻信號作為信息傳輸中介實現遠距離信息獲取，通過高數據速率實現對高速運動物體的識別，并可同時識別多個標簽。正由于RFID技術的諸多優點，它在物流管理、公共安全、倉儲管理、門禁防偽等方面的應用迅速展開，國際上很多學者也已開展RFID技術與互聯網、移動通信 網絡等技術結合應用的研究。將RFID技術融入互聯網技術和移動通信網技術中將可實現全球范圍內物品跟蹤與信息共享，那么，真正的“物聯網”時代也就指日可待了。

英特爾、微軟、IBM、NEC、日立、訊寶等巨頭企業，都對RFID技術傾注了巨大的熱情。TI，Intel等美國集成電路廠商目前都在RFID領域投入巨資進行RFID芯片開發，IBM、Microsoft等也在積極開發相應的軟件及系統來支持RFID的應用，而菲利普電子公司則是RFID芯片制造業的領頭產商。故本文以Philips生產的Mifare lS50為例子，剖析RFID卡的結構及其芯片的通訊、存儲技術。該卡的RFID芯片所具有的獨特的MIFARE RF(射頻)非接觸式接口標準已被制定為國際標準ISO/IEC 14443 TYPE A標準，其應用很廣泛。

英特爾、微軟、IBM、NEC、日立、訊寶等巨頭企業，都對RFID技術傾注了巨大的熱情。TI，Intel等美國集成電路廠商目前都在RFID領域投入巨資進行RFID芯片開發，IBM、Microsoft等也在積極開發相應的軟件及系統來支持RFID的應用，而菲利普電子公司則是RFID芯片制造業的領頭產商。故本文以Philips生產的Mifare lS50為例子，剖析RFID卡的結構及其芯片的通訊、存儲技術。該卡的RFID芯片所具有的獨特的MIFARE RF(射頻)非接觸式接口標準已被制定為國際標準ISO/IEC 14443 TYPE A標準，其應用很廣泛。

對于 UHF 頻段RFID 標簽的研究，國際上許多研究單位已經取得了一些出色的成果。例如，Atmel 公司在JSSC 上發表了最小RF 輸入功率可低至 16.7μW的UHF 無源RFID 標簽。這篇文章由于其超低的輸入功率，已經成為RFID 標簽設計的一篇經典文章，被多次引用。在 2005 年，JSSC 發表了瑞士聯邦技術研究院設計的一款最小輸入功率僅為2.7μW，讀寫距離可達12m 的2.45G RFID 標簽芯片。在超 小、超薄的RFID 標簽設計上，日本日立公司在2006年ISSCC 會議上提出了面積僅為0.15mm×0.15mm，芯片厚度僅為.5μm 的 RFID 標簽芯片。國內在RFID 標簽領域的研究，目前與國外頂尖的科研成果還有不小的差距，需要國內科研工作者加倍的努力。

從目前氣瓶安全監管存在的問題分析，氣瓶安全事故屢禁不止的主要原因在于動態監管手段落后，而氣瓶電子標簽動態監管系統就是解決監管手段落后難題的有效辦法。氣瓶電子標簽動態監管系統是利用目前國際先進的了RFID技術對氣瓶進行標識和管理，結合微電子技術、計算機技術、網絡技術和自動控制技術，在每只氣瓶上安裝一枚電子標簽，賦予每只氣瓶唯一的“電子身份證”，將氣瓶信息、充裝信息、檢驗信息、使用信息和監察信息固化于電子標簽中，“一瓶一證”，“一瓶一檔”，有據可查，對氣瓶進行動態追蹤管理和控制。

對比GB29768和國際標準ISO 18000-6C，分析了GB29768針對我國國情的協議改進和優勢，并著重介紹了RFID 標簽的安全協議。在此基礎上，詳細介紹了一款基于自主協議的國產自主超高頻射頻識別標簽芯片，并給出了設計這款芯片的關鍵技術。

物聯網涉及的關鍵技術非常多，從傳感器技術到通信技術，從嵌入式微處理節點到計算機軟件系統，包含了自動控制、通信、計算機等不同的領域，是跨學科的綜合應用。目前介入物聯網領域主要的國際標準組織有IEEE、ISO、ETSI、ITU-T、3GPP、3GPP2等，這些標準組織在物聯網總體架構、感知技術、通信網絡技術、應用技術等方面制訂了一系列標準，今天我們主要探討的是關于射頻技術RFID的標準。

本文根據ISO 18046-3等相關國際標準和作者在通信測量的經驗介紹了兩種較先進的測試方法。

根據ISO／IEC 14443一A協議．完成無源電子標簽數字集成電路的設計及其功能測試，實現了對芯片面積、速度和功耗之間較好的平衡。結果表明，在采用中芯國際的0．35 μm工藝條件下，所研制芯片面積為36 877.75μm2，功耗為30．845 8 mW，可完全滿足協議對標簽的性能要求。

隨著國際物流業的迅猛發展，大量的信息技術被采用以提高該行業的服務效率和質量，但仍有很多工作仍主要依靠人工來完成，例如貨物的清點、盤庫和數據錄入等。由于這種數據收集方式難以標準化，導致了倉庫空間利用率降低，勞動生產率低下，最終影響企業效益。

文章基于NFC的業務系統模型和標準體系框架，分析執行域和管理域的通信標準，為以運營商為主導的移動支付體系發展提供參考，并為NFC應用國際化互聯互通奠定基礎。

RFID技術在工業自動化，物體跟蹤，交通運輸控制管理，防偽校園卡，電子錢包，行李標簽，收費系統，醫用裝置，電子物品的監控和軍事用途等方面已經得到了廣泛的應用。例如第二代居民身份證，使用基于ISO/IEC4443-B標準的13.56MHz電子標簽，該項目可以說國內乃至國際上最大的RFID應用的項目之一。

根據國際電信聯盟的定義，物聯網主要解決物品到物品，人到物品，人到人之間的互聯問題。目前，物聯網(IoT:theInternetofThings)成為學術界和工業界關注的熱點，被稱為繼計算機、互聯網之后，世界信息產業的第三次浪潮。物聯網被認為是互聯網在物理世界的延伸，它通過各種信息傳感設備，如RFID(RadioFrequencyIDentification)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等種種裝置與互聯網相結合[2]，其目的是讓所有的物品都與網絡連接成為一個整體，系統可以自動地、實時地對物體進行識別、定位、追蹤、監控并觸發相應事件。

1 引 言 　　射頻識別(RFID)技術作為一種新興的自動識別技術，近年來在國內外得到了迅速發展。目前，我國開發的RFID產品普遍基于中低頻，如二代身份證、票證管理等。在超高頻段我國自主開發的產品較少，難以適應巨大的市場需求以及激烈的國際競爭。超高頻(UHF)標簽是指工作頻率在860～960 MHz的RFID標簽，具有可讀寫距離長、閱讀速度快、作用范圍廣等優點，可廣泛應用于物流管理、倉儲、門禁等領域。為適應市場需求，本文以EPC C1G2協議為主，ISO/IEC18000.6為輔，設計了一種應用于超高頻標簽的數字電路。 　　2 UHF RFID標簽的工作原理 　　射頻識別系統通常由讀寫器(Reader)和射頻標簽(RFID Tag)構成。附著在待識別物體上的射頻標簽內存有約定格式的電子數據，作為待識別物品的標識性信息。讀寫器可無接觸地讀出標簽中所存的電子數據或者將信息寫入標簽，從而實現對各類物體的自動識別和管理。讀寫器與射頻標簽按照約定的通信協議采用先進的射頻技術互相通信，其基本通訊過程如下。 　　(1)讀寫器作用范圍內的標簽接收讀寫器發送的載波能量，上電復位; 　　(2)標簽接收讀寫器發送的命令并進行操作; 　　(3)讀寫器發出選擇和盤存命令對標簽進行識別，選定單個標簽進行通訊，其余標簽暫時處于休眠狀態; 　　(4)被識別的標簽執行讀寫器發送的訪問命令，并通過反向散射調制方式向讀寫器發送數據信息，進入睡眠狀態，此后不再對讀寫器應答; 　　(5)讀寫器對余下標簽繼續搜索，重復(3)、(4)分別喚醒單個標簽進行讀取，直至識別出所有標簽。 　　3 UHF RFID標簽的結構及系統規格 　　UHF RFID標簽的示意圖如圖1所示，由模擬和數字兩部分組成。模擬電路主要包括天線、喚醒電路、時鐘產生電路、包絡檢波電路、解調電路和反射調制電路;數字部分主要實現EPC通信協議，識別讀寫器發出的命令并執行，如實現多標簽閱讀時的防沖突方法、執行讀寫器發送的讀寫命令、實現讀寫器和標簽的通訊過程以及對輸出數據進行編碼等。協議規定的標簽系統規格如表1所示。 　　 　　圖1 UHF RFID標簽的示意圖 　　表1 UHF RFID標簽系統規格 　　 　　4 標簽數字電路的設計方法 　　4.1 電路的整體系統設計 　　經過對協議內容的深入研究，本文采用Top.down的設計方法，首先對電路功能進行詳細描述，按照功能對整個系統進行模塊劃分;再用VHDL硬件描述語言進行RTL代碼設計并進行功能仿真;功能驗證正確后，采用EDA工具，

根據超高頻RFID國際標準協議EPC GEN2中的規定，基于ARM9芯片S3C2440提出一種適用于超高頻讀寫器的PIE編碼以及MILLER2解碼的實現方式。設計中使用該芯片的PWM輸出進行編碼，并使用其外部中斷進行解碼。通過分析示波器捕捉到的MILLER2波形以及串口打印的解碼輸出，驗證了該設計的正確性。

本文使用NI公司開發的LabVIEW軟件來編寫軟件無線電的代碼，LabVIEW 是目前國際上應用最廣的數據采集和控制開發環境之一，其在通信仿真領域有著重要的作用。它使用圖形化的編程語言(又稱“G”語言)編寫程序，產生的程序是框圖的形式。LabVIEW 也是通用的編程系統，有一個完成任何編程任務的龐大函數庫，包括數據采集、GPIB、串口控制、數據分析、數據顯示及數據存儲等。可以增強研究和開發人員構建自己科學和工程系統的能力，并提供實現儀器編程和數據采集系統的便捷途徑。

由于RFID技術的諸多優點，它在物流管理、公共安全、倉儲管理、門禁防偽等方面的應用迅速展開，國際上很多學者也已開展RFID技術與互聯網、移動通信 網絡等技術結合應用的研究。將RFID技術融入互聯網技術和移動通信網技術中將可實現全球范圍內物品跟蹤與信息共享，那么，真正的“物聯網”時代也就指日可待了。

為了提高Aloha算法中標簽的識別效率,根據ISO/IEC18000-6C國際標準中的防碰撞要求，對時隙計數（Q）的選擇進行動態調整，以滿足標簽快速識別的要求，實現了一種動態的時隙Aloha算法。除此以外，在此基礎上提出了對標簽數量進行分組，分析了滿足最大時隙利用率的客觀條件，對動態時隙Aloha算法進行改進。仿真結果顯示，改進后的算法提高了標簽的識別效率，表現出良好的性能，具有一定的研究價值。

本文使用NI公司開發的LabVIEW軟件來編寫軟件無線電的代碼，LabVIEW 是目前國際上應用最廣的數據采集和控制開發環境之一，其在通信仿真領域有著重要的作用.它使用圖形化的編程語言(又稱“G”語言)編寫程序，產生的程序是框圖的形式.LabVIEW 也是通用的編程系統。