RFID應用在中國·金融篇（連載之一）

RFID植入香港電子支付卡：香港八達通卡日均交易數860萬次、交易額6000萬港幣。

　　1997年，一種新型的電子支付卡八達通卡(Octopus)在香港地區發行。它最終引發了一場電子現金支付革命。
　　從1997年發行八達通至今, 該卡已經在市場上售出近800萬張卡, 遍布于超市、公交系統、餐廳酒店及其它消費場所。目前，幾乎所有16歲以上的香港居民都在使用這種無接觸的電子現金支付卡。

     據智能卡業內人士預計，今年電子現金卡支付系統將在世界范圍內得到推廣。包括舊金山和荷蘭在內的公共交通部門也將推行無接觸智能卡售票系統。ContactlessNews.com執行總編克里斯·科隆(Chris Corum)稱，八達通項目被世界其它地方視為參照模式，將成為其它項目的開路先鋒。

     該智能卡的制造商八達通卡有限公司(Octopus Cards)成立于1997年，是香港主要公共交通運營商的合資企業，目的是提供一個統一的售票系統。八達通卡和信用卡一樣大小，卡內需存入可退還的50港幣(6.40美元)定金。八達通卡很快贏得了消費者支持，發行3個月內有300萬張卡進入流通領域。

     到2000年，擁有八達通卡的香港居民已有幾百萬，因為使用公共交通的人數眾多。八達通卡運營商開始發展零售用途。目前，八達通可在香港境內近300個商家的幾千個零售點使用，登記注冊的商家還在逐月增加。現在，甚至連傳統的街市也開始接受八達通卡。

     目前，八達通卡的日均交易數為860萬次、交易額達6000萬港幣，其中15%的交易額來自零售點。典型情況下，一家加盟八達通系統的普通零售商將看到，以八達通卡代替現金的交易數將達10%。

     該卡的推廣，也標志著索尼(Sony)公司推出的FeliCa無線射頻識別(RFID)芯片技術，首次投入商業使用。RFID芯片上設有磁條或滑動卡讀寫器，編程后可進行無接觸交易，已應用于許多供應鏈管理、安全和其它領域。

    八達通卡有限公司行政總裁戴勇牧(Eric Tai)解釋說，乘客在公共交通中使用八達通卡的習慣，或多或少是它在零售領域獲得成功的前提條件。香港地鐵運營商MTR擁有該公司大部分股權。我們有一個殺手級應用，那就是顧客必須經常使用的交通，他說，零售不是規律性的，很難使它變成一種習慣，所以你往往會回到使用現金的舊習慣。

     下一步將通過說服更多的零售商接受八達通卡和改變消費者習慣，推動該卡在零售業中的使用。

     戴先生認為，對于零售商來說，使用八達通的好處在于它的名聲好，現金處理成本更低和收銀機交易處理更快，這些優勢超出八達通收取的1%到4%的手續費和掃描器成本(3000港幣)。

     為說服消費者，八達通對零售員工進行培訓，讓他們鼓勵顧客用八達通付款，并給予他們獎勵。現在，八達通公司在銀行提款機(ATM)旁安裝了八達通卡的充值機。公司提供飛行里程和其它促銷優惠，并為八達通卡的遺失或被盜提供免費保護。

     RFID技術意味著八達通卡可用作辦公大樓的通行證或學校出勤記錄，這也鼓勵大家養成每天帶卡出門的習慣。香港本地連鎖超市惠康公司(Wellcome Hong Kong)市場部經理道格拉斯·布朗(Douglas Brown)說，該卡的規模和影響增長迅猛，成為商家的競爭必需品只是時間問題。所以，我們已經登記加盟，而不是等日后被迫加盟。

     戴先生希望，八達通卡最終能占加盟商家交易總量的20%到30%。購買不到100港幣的低價商品時，不值得使用信用卡，因為既麻煩又費時，但可使用八達通卡，它的實用性正體現于此。目前，使用八達通的平均零售交易價格為6.50港幣。

     亞洲城市跟風最快。2002年4月，新加坡推出了公交易通卡(Ez-link Card)，使用相似的無接觸RFID技術，并很快擴大到零售業中。2003年，麥當勞(McDonalds)成為新加坡首家加入易通卡的快餐連鎖企業。在日本，主要的鐵路、全國連鎖便利店以及最近NTT DoCoMo全都采用了基于智能卡或手機的無接觸支付系統，有些可相互兼容，并全部基于索尼推出的FeliCa RFID芯片。

   倫敦、華盛頓和舊金山等其它城市起步相對較晚，正處于為其無接觸智能卡地鐵付費系統構建顧客基礎的早期階段，但它們已對擴大到零售業的可能性進行了探討。今年，在八達通的咨詢幫助下，荷蘭推出了鐵路系統使用的無接觸智能卡。

     信用卡公司也計劃推出無接觸智能卡支付系統，作為贏得低額交易的一種方式。萬事達信用卡(MasterCard)已宣布，過去兩年在奧蘭多、達拉斯和紐約的試點獲得成功后，今年將在美國推出付款通行證(PayPass)無接觸智能卡；麥當勞已作為一個主要零售商簽約加入。維薩卡(Visa)也已針對歐洲和其它地方宣布了相似但相對不夠完善的計劃。

     ContactlessNews的科隆先生說，全世界的萬事達卡和維薩卡在說，如果在香港可行的話，如果我們與波士頓、迪拜或無論哪里的交通部門聯系起來的話，那將會怎么樣？讓我們幫助它們，也讓它們幫助我們做生意。