物聯傳媒 旗下網站
登錄 注冊
解決方案
  • 傳統管理模式下，人工登記備案易出錯、紙質檔案易丟失、出入核驗效率低、違章處置取證難等痛點，讓高校管理部門陷入 "管不住、管不好" 的困境。華中師范大學保衛處處長王軍曾直言："校園面積有限而車輛激增，亂停亂放、超速行駛等問題突出，每年新生開學季校醫院接診的摔傷病例明顯增多"。破解這一困局，亟需技術賦能的創新解決方案，而 RFID（射頻識別）技術的出現，為校園電動車規范化管理提供了核心支撐。
  • 文針對糧食流通的運輸及收購環節，淺談其發展、現狀及問題；分析造成損失的主要來源是傳統方式下的人為漏洞；向企業如何運用以RFID為核心技術的科技手段，實現業務過程最大限度地“去人為化”提供明智決策，達到節糧減損的終極目標，順應國家糧食產業以智能化轉型做“減法”。
  • 通過RFID電子標簽的唯一性，賦予每輛車一個唯一的身份ID，然后建立數據庫，把每輛車的名稱、型號、入店時間等信息關聯到相對應的ID號上，存儲在數據庫內。
  • 車輛管理，是利用RFID技術對所屬轄區內所有車輛進行智能且有效的管理。由于使用機器進行識別，提高了識別率，以免發生漏查、錯查現象，大大減少了由于識別不清而出現的各類糾紛，既可提高工作效率，又可加強交警部門的管理力度。對城市出租車進行切實有效的管理，保障國家、人民的利益。
  • RFID智能停車場管理系統既保留了傳統停車場管理系統的所有功能，又以原有收費介質為依托，對管理介質進行了改進。當車輛進入停車場時，系統自動攝取車輛圖像，經計算機處理后得到車輛型號、牌照、顏色信息，并將這些信息與用戶卡唯一的對應起來一同存入數據庫中。當車輛駛離停車場時，用戶卡、車牌號碼或車輛圖像等相關指標匹配后才能放行。
  • 汽車零部件工業是汽車工業的重要組成部分，是保證汽車工業長期穩定發展的基礎。經過近幾年的發展，汽車配件配套市場達2000億元，維修市場達600億元。不僅形成了一定的經濟規模，汽車質量水平也有了很大提高。汽車零部件隨著汽車的國產化的帶動，初步形成比較完整成熟的零部件配套體系。
  • RFID車輛管理是基于RFID射頻識別技術的遠距離識別能力，在車輛上安裝車輛IC卡，在進出口位置（或車輛稱重處）安裝遠距離讀卡器，當裝有車輛IC卡的車輛過來的時候，遠距離讀卡器讀取車輛IC卡，送到控制板或后臺數據庫，控制板或后臺數據庫根據預設的條件做下一步的動作：抬升道閘放行或記錄車輛信息。既能應用于收費停車場、車輛稱重等車輛管理，也能應用于公交、車隊等運輸車輛調度管理以及高速收費等，有效的解決了各單位所面臨的車輛識別管理問題。
  • RFID車輛智能收費管理方案，通過RFID技術對遠距離移動目標進行非接觸式信息采集處理，實現對車輛的自動識別和自動管理。應用于停車場收費管理與進出車輛控制時，車主無需停車即可出入停車場，通過電腦自動識別持卡人身份，確定對車是放行或攔截，為車主通行及物業管理提供極大方便。
  • 海關是境內與境外日益鏈接的橋梁和紐帶，為國家肩負著安全和防走私稽查的重任。隨著進出口貿易總額的不斷擴大，海關進出口貨物的運輸數量逐年增長。采用高科技手段改進海關通關作業方式，提高海關通關速度，加強海關的監管職能，具有重要意義和現實的緊迫性。
  • 目前射頻識別RFID技術在市場上的應用非常廣泛，同樣在無人值守稱重行業也得到很好的詮釋。無人值守稱重管理系統已經成為煤礦、垃圾場、石油工業及有色金屬礦等各種稱重行業實現信息化管理的重要技術。RFID技術不可仿制性、抗干擾性強、快速識別、智能鑒別性為這些行業提供一個智能化、信息化管理的解決方案，實現一種高效、準確、快捷、防作弊的新型稱重智能管理模式。RFID技術讓無人值守稱重管理智能化。
  • 所有合法車輛上安裝電子標簽，構建車牌與標簽ID號碼數據庫，當車輛從監測點經過時，讀寫器從行駛中的車輛的電子標簽中讀取車輛ID號碼，同時攝像機實時拍攝車牌圖像，然后核對檢測到的車輛ID號碼是否與車牌識別軟件識別出車牌號碼一致，從而判別是否為假套牌車。
  • RFID智能卡停車管理系統的運行以用戶車輛進出停車場的流程為中心，以RFID技術為基礎，利用RFID車輛標簽或電子車牌等，將用戶個人及其所擁有的車輛信息集中整合于數據庫，在車輛駛進停車場的時候，遠程(3-10米)自動感應識別車輛信息，從而使車主快速入場停車。
  • 智能化識別——系統應用無線射頻識別技術和紅外傳感技術，對內部車輛和外來車輛準確、自動識別。
  • 本方案采用射頻電子標簽跟JY-U7910超高頻工業數據采集器加管理軟件等一套設施組建的管理系統。在每輛車輛入店時，將電子標簽讀取編碼，錄入到數據庫中進行存檔備份，然后放置電子標簽到車輛中。當車輛入店后便使用系統進行全方位管理，包括入店、出店、查詢、盤點等。
  • 通常運送礦石、煤炭、垃圾和燃料等需要稱重計量的車輛在到達稱重磅時，需要停車、登記、稱重、人工輸入數據到計算機中，造成失誤較大、互相勾結、效率低。而采用RFID遠距離射頻識別技術進行車輛智能稱重可以解決這些問題。
  • 隨著港口和后方陸域規劃的不斷完善、開發建設的全面展開和經營管理的不斷深化，為配合港口和配套產業的快速發展， 2005年天津港選擇了北京為其設計和實施作RFID車輛管理系統，這要目標是提高拖車進出港口的速度和效率，提高港口的信息化程度。
  • RFID車輛智能管理系統是集成了RFID技術、計算機管理技術和自動化控制于一體的現代化車輛智能管理系統，該系統可以滿足現代車輛管理的信息化、自動化和智能化要求。系統架構如下圖所示。 系統通過PC與RFID讀寫器之間通信，讀取車輛RFID卡(RFID標簽)的信息,然后驗證車輛的合法身份。
  • 探感物聯使用RFID擋風玻璃標簽及閱讀器,聯動道閘管理,結合RFID車輛自動識別軟件,真正實現了全自動識別車輛管理
  • 采用RFID(射頻)檢測系統進行公交車輛的檢測和定位。RFID 車輛檢測器安裝在交叉口附近，檢測公交車輛。當公交車輛接近道路交叉口時，安裝在路側的 RFID 讀寫器將讀取電子標簽信息，識別公交車輛，同時將公交車輛抵達道路交叉口的信號和時間信息傳至信號控制器，信號控制器根據到達交叉口的公交車輛數，綜合考慮社會車輛的排隊、其他車道的飽和度等信息，判斷信號燈配時，對當前放行相位的綠燈時間進行延長或者早斷，從而實現公交車輛在交叉口的信號優先，同時也兼顧了社會車輛。
  • 碼頭集裝箱數量眾多，涉及貨物種類繁多，如何快速識別車號、集裝箱的箱號、拖架號、貨物達單號等資料，將大大提高集裝箱碼頭、堆場等的運作效率，具有很高的經濟效益，為此，安福迪提供了融合433MHz 有源RFID技術的集裝箱及車輛管理方案。