乘上政策風口?電子車牌或撬開千億級市場

近日，一則公告掀起了整個RFID行業的熱烈討論，而這場爭論的源頭是公安部發布的《道路交通安全法(修訂建議稿)》，其中，首次提出機動車需要按規定安裝電子標識，這項規定是對電子車牌產業進展的重要推動力。

電子車牌是基于RFID技術原理工作的，內部儲存了車輛的車牌號碼、年檢、保險、環保等信息。當汽車裝上了電子車牌，就相當于有了一個隨身的“身份證”。安裝電子車牌主要目的是便于車輛交通管理，除此之外，還能帶來很多好處。

01、提升交通治理水平 打擊違章違法

對于交管部門而言，電子車牌能夠大大提升交通治理效率，以及提升交通治理水平，這也是電子車牌最大的意義。

安裝了電子車牌后，當車輛經過路面上的識別設備時，所有信息能被迅速讀出，對于一般的交通違章行為都能迅速識別，而且能快速辨別套牌車輛以及逾期未年檢車輛，按規定不能上路的報廢車輛也都會被抓拍到。

02、為交通擁堵治理打開一個新出口

在全球范圍內，有不少征收擁堵費的國家，大多數都是通過路面上的電子設備識別出車輛行駛區域及進出時間，計算征收費用，簡單說就是車輛滿足在規定時間段和在規定區域內行駛兩項時，就要繳納擁堵費。如果使用電子車牌讀取設備進行監測，操作起來就會變得簡單不少。

03、或不需隨身攜帶駕照

有了電子車牌后，通過掃描電子汽車標識，就可以獲得車輛檢驗標志電子憑證，交強險等信息，這樣以后上路也就沒有帶駕照的必要了，也就不用再粘貼檢驗標志和保險標志了。

04、順應車聯網發展趨勢

隨著自動駕駛、智能汽車聯網的不斷推進，電子車牌非常適合融入到“人車路”的協同中，助力智慧交通，推動汽車產業蓬勃發展。

根據推算，如果電子車牌的法案正式敲定，那么可能釋放出一個高達千億規模的龐大市場。

客觀來說，電子車牌的普及需要一段較長時間，因為除了，還需要建設相應的路側設備和平臺建設，需要一筆不小的費用。

從長遠來看，電子車牌普及后，車輛違章、套牌、肇事逃逸等現象必定會大幅降低，是一個利國利民的好舉措。