電子車牌推進加速 產業鏈曙光初現

公安部《道路交通安全法》明確機動車電子標識安裝規定。近日公安部發布《道路交通安全法(修訂建議稿)》，有望在5月1日實施。其中有關電子標識的安裝做了明確規定，第十二條在“準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準”后，補充了“并按規定安裝電子標識”。

此次針對電子標識的修訂是基于打造現代化道路交通治理格局、加強車輛和駕駛人源頭監管、改善便民服務、完善道路通行條件和通行規定、完善交通事故處理規定、科學配置法律責任這六個方面入手。

電子車牌技術基于RFID，促進汽車管理智能化發展。機動車電子標識，又被稱為電子車牌。是隨著RFID技術的發展而產生的行業應用。電子車牌作為車輛信息的載體，在電子標簽相應區域存儲車型等車輛屬性的信息，并由機動車在通過裝有經授權的RFID讀寫器的路段時，對機動車電子車牌上的數據進行采集或寫入，達到各類綜合交通管理目的。

電子車牌積淀已久，有望打造創新無感支付環境。電子車牌于2013年立項，在2014-2015年進行大量測試，并宇2016-2017年在部分地區進行試點，2018-2020年逐步擴大規模試點，目前已完成了放量前的準備，隨著修訂意見稿對于電子車牌安裝的推進，2022年電子車牌有望進入爆發期。

電子車牌的落地將有望打造創新的無感支付環境：面向商業側，與充電樁、停車、擁堵收費等結合;面向社會管理側，與公安、環保等需求結合，打擊套牌車，保證金融支付安全。

電子車牌市場空間廣闊。未來5年電子車牌全國市場規模可能超過千億。據公安部統計，截至2021年3月，我國汽車保有量達到2.81億輛。對比2016年重慶電子車牌試點項目投資約1億元，包括：70萬輛機動車發放電子車牌和安裝工作、200個路面采集點的建設、7個車管所以及5個服務網點電子車牌發放系統及行業應用系統100個樣點建設。如果按照全國現有汽車保有量2.81億輛計算，完全安裝電子車牌及采集點建設等投資規模將有望達到400億元。