新版本ios將開放刷公交卡的功能，這話靠譜嗎？

　　2018年3月初，巴西佛羅安那波里島，26歲的開發者GuihermeRambo，從蘋果最新發布的ios11.3 beta4(開發者測試版)中發現了一段關于iphone支持刷公交卡的代碼。

      (看不懂代碼的同學，聽我娓娓道來!)

　　代碼里有兩行標注了“Shangha/Beijing Transit Card(上海北京公交卡)”，開發者覺得這暗示了在ios11.3正式版發布后，iphone極有可能將在北京和上海兩座城市推出手機刷公交卡的功能。

　　那么，信息來源靠譜嗎?

　　如果你關注蘋果公司的產品動向，從iphone的新功能到蘋果公司的發布會，會發現，開發者Guilherme Rambo一直醉心于各種劇透，雖然內容少有猛料，但貴在有根有據。

　　去年十月，這名開發者還從代碼中預測中國蘋果發布會的日期。

　　(最終證明是謠言，但代碼是真實的!)

　　事實證明，雖然預測的比較扯，但流出的代碼還是靠譜的!

　　說說我為什么對手機刷公交卡耿耿于懷。

　　一線城市的無現金生活早就成了年輕人的常態，一部手機就能應付一天的生活。可作為地鐵通勤族的一員，多少次我尷尬的徘徊在地鐵口，就因為忘帶公交卡，兜里也沒有一分錢現金(感謝那些給我換零錢的好人)!于是，手機廠商出來救火了。

　　大概一年多以前，小米、魅族等安卓手機忙不迭在各大城市推出了手機刷卡乘車的功能。安卓用戶早早體驗了一把無卡乘車的快感，一部手機一身輕松。可憐的眾果粉還是只能眼巴巴看著安卓用戶刷手機進地鐵站，自己焦慮的翻遍褲兜找公交卡。

　　為什么蘋果這大一個科技公司手機刷卡這么點事辦不了?

　　其實，技術上不是什么難事。支持NFC功能就行。

　　那我們先聊一聊NFC技術。

　　NFC，近距離無線通訊技術。聽起來牛逼哄哄，實際特點是傳輸速度慢、傳輸距離短。你可以把它想象為mini版的藍牙，數據傳輸是NFC的主要功能，相比藍牙高級的地方在于具備讀寫功能，可以用作信息儲存和修改。另外短距離傳輸降低了數據傳輸的安全風險，以上種種屬性決定了NFC技術更適用支付場景。

　　歷史上，NFC支付在國內的首次嘗試也和公交有關。2008年廣州推出手機公交卡，方式略顯奇葩——移動發售植入了NFC芯片的SIM卡。說真的，與其大費周章跑營業廳換手機卡，我寧愿把地鐵卡放進手機殼里。可想而知，即使移動公司投入巨資換設備、做推廣，用戶也不買賬。

　　更加不幸的是，NFC在支付市場四處碰壁的時候，二維碼支付迅速對日常支付場景進行了顛覆革命，NFC支付失去了最佳的發展契機。

　　萬幸，在公交出行領域二維碼應付不了，于是NFC在長期蟄伏后找到了突破口，但這個突破口仍舊困難重重。

　　上文已經提過，NFC在國內的應用早于2008年，可想而知，這不是一個高新技術。蘋果的NFC布局也早就在iphone6時代就開始了，也就是說，iPhone6之后的蘋果機型都支持NFC功能，既然如此，同樣具備NFC功能，替代公交卡，安卓能行，為什么蘋果不行?

　　原因來自四個方面。

　　第一關：系統策略

　　ios是一個封閉的生態系統，NFC功能對軟件開發者不開放，目前NFC功能只用于Apple Pay。所以相關軟件開發變得寸步難行。

　　第二關：隱私安全

　　蘋果對維護用戶隱私相當執著，這種執著甚至決定了對某些技術革新的取舍。例如，2015年FBI在調查圣貝納迪諾恐怖襲擊事件時，要求蘋果提供ios后門，但被蘋果直接拒絕了。而NFC恰巧涉及到銀行卡信息的讀寫功能，由此看出，蘋果遲遲不肯開放NFC功能，一定有出于保護用戶隱私的考量。

　　第三關：系統安全

　　NFC技術雖然發展多年，但并沒有在安全性上下足功夫，尤其在公交出行領域。例如目前的安卓手機通過地鐵閘機時，交通部門考慮的首要因素可能是交易速度，相應的交易過程一定會減少安全認證。當然，這可能不是普遍現象，但一旦存在這樣的漏洞，地鐵卡就會成為系統缺口，而ios的安全防護也會因此引發漏洞大規模爆發。這也是蘋果將其認定為不成熟的技術，而不予以應用的重要原因。

　　第四關：層層掣肘

　　中國的公交運營市場太復雜。一款手機想要開放刷卡功能，需要跟當地政府機構做協商，而且是每一款手機都要。以小米手機舉例，小米5適配了北京市政交通一卡通，假如小米5S還想要開放這個功能，那就要重新申請、重新檢測，才能予以通過。其中又涉及到公交系統的利益分配、銀行金融體系的利益分配，可想而知，這是個復雜的工程。相對于本土的安卓廠商，蘋果處理這類中國市場仍然缺乏經驗。

　　當然，蘋果用戶不用急著失望，文章開頭的那串代碼“Shangha/Beijing Transit Card(上海北京公交卡)”很可能意味著以上的問題已經是過去式，ios11.3正式版將在3月份發布，iphone能否替代公交卡很快就會得到答案。

　　可能有人會擔心自己手里的iphone版本過老，上文其實已經給出了答案，iphoneSE、iphone6及以上系列的所有機型都裝載了NFC芯片，只要官方開放了刷卡功能，使用以上機型的蘋果用戶就可以徹底擺脫公交卡，從此不用再羨慕安卓用戶了。

　　實際上，ios系統能夠獨樹一幟，很大程度上歸功于蘋果的傲嬌。細想一下不難發現，ios系統相較安卓有很多使用不便的地方，但往往遵循一個原則，“不給用戶添堵”。所以，安卓手機的系統功能采用黑名單機制，意思是哪些功能有威脅就不開放。而蘋果的系統功能采用白名單機制，意思是哪項功能確認不存在威脅才開放。相較之下，兩種操作系統的安全性就產生了差距。

　　由此來看，倘若此次ios11.3的發布真的開啟公交刷卡功能，很可能會有一個全新的兼顧安全和便捷的支付模式出現。

　　當然了，假如這次ios更新仍不開放刷公交卡功能，那我建議大家還是靜靜的把公交卡放回手機殼里吧!