ETC原來這么重要，厲害了！

　　近年來，ETC逐步成為了高速上的“寵兒”。ETC車主只要憑一張ETC通行卡，就可以在ETC車道暢快通行，免去了在各收費站擁堵排隊繳費的煩惱。但是您真的了解ETC嗎?除了暢快通行，ETC還有這些優點您知道嗎？

　　1條ETC車道的通行能力相當于5條人工車道

　　經交通部門實際測算，安裝了ETC裝置的汽車通過收費站平均時間由14秒降低到3秒，1條ETC車道的通行能力相當于5條人工收費車道。采用ETC可有效減少因停車收費造成的延誤及擁擠，提高高速公路收費效率、車輛運行效率。

　　節能減排，全國聯網以來能源節約效益約10億元

　　實驗證明，使用ETC使車輛減少了因排隊而頻繁啟動、剎車的次數。平均每輛車通過ETC車道比通過人工收費車道的油耗節省量為0.0314升/車次，CH化合物排放量降低約0.7克/車次。ETC可使燃油消耗平均降低20%;二氧化碳排放減少約50%;一氧化碳排放減少約70%。

　　經測算，全國ETC聯網運行17個月來，共節約車輛燃油約12萬噸，能源節約效益約10億元，減少氮氧化物排放約283噸，碳氫化合物排放約942噸，一氧化碳排放約3.54萬噸。

　　減少資源消耗，提高通行效率

　　ETC系統帶來的高速公路收費站通行效率的提高，減少了人工收費車道設置，從而節省了土地征用成本、收費站建設成本等間接性成本投入，可節約近87%的收費站擴建費用和約20%的人工與服務成本。ETC對于減少資源消耗，降低污染，構建綠色交通運輸體系發揮了重要的作用。

　　全國聯網，一卡可暢行全國

　　我國ETC聯網系統是目前全球里程最長、站點最多、客戶規模和交易增長最迅速的高速公路智能化收費系統。2014年3月，交通運輸部正式啟動全國高速公路ETC聯網工作。2015年9月ETC實現了全國29個省市(西藏、海南除外)聯網，ETC用戶數量、覆蓋車道快速增長，建設規模不斷擴大。

　　截至2017年2月底，全國29個聯網省份累計建成ETC專用車道14285條;建成自營服務網點1115個、合作代理網點37502個，縣(區)級已全部覆蓋;ETC用戶數突破了4767.44萬。