如何在半導體工業實施RFID工業4.0改造

　　4月8日，恒隆科技股份有限公司(以下簡稱：恒隆科技)林崇銘先生參加了由國際物聯網貿易與應用促進會(IIPA)、上海市物聯網行業協會主辦，物聯傳媒承辦的2016(第九屆)RFID世界大會，并在會上發表了以《如何在半導體工業實施RFID工業4.0改造》為主題的演講。

　　恒隆科技股份有限公司林崇銘先生

　　林先生在會議上指出，物聯網的運用要以運用服務為它的核心價值，物聯網就是把萬物的屬性轉換成數據，把數據送上云端轉換成運用服務。他還指出，物聯網的整個供應鏈很長，包括軟件，硬件和服務。在運用的時候，不同的環境，不同的公司，不同的地方都有不同的情形，所以在運用的時候要經常做優化。

　　據林先生介紹，恒隆科技已經成立了12年(2004成立)，該公司涉及的業務范圍很廣，包括精品拍賣、運動健身、藝術文創、安全監控、智能工廠等地方。以下具體講解三個案例：

　　智慧城市的案例：

　　在大會上，林先生指出道路品質不良問題，長期困擾無數路人的生命安全與乘駕舒適性，臺北市政府推出路平專案，將路面人孔蓋調降至路面下，使馬路平整，減少機車因路面不平，人孔蓋平滑，以致滑倒，造成人員傷害。特殊研發的無線射頻識別標簽(RFID)，安裝埋設至路面以下50公分處，以無線射頻識別讀取器仍能輕易讀取資料，確認人孔蓋埋設位置。

　　該系統采用國際標準碼讀取，易于廣泛使用。每一人孔蓋GPS定位的經緯度資料及無線射頻識別標簽代碼事先存入市政府的電腦系統，未來有必要開挖時，很快就能找到原來位置。

　　讀取器采用手持方式，并為增強采地功能，特別開發出外接延長天線，易于路面下偵測，其功能遠勝過其他國際大廠產品，并獲諸多專利權。

　　綠能環保的案例：

　　我們都知道減少汽柴油引擎的排氣污染對節能減碳，環境保護是非常重要的，同時也知道電池無法很快充電是造成機車車主不能接受電動氣機車的主要原因，摩托車車主通常要在家里或到充電站充電，通常他們得將電瓶取出，放在充電站幾個小時后才能完成，不只耗費時間，不實用，也很不方便。

　　據林先生介紹，高雄市是臺灣機車數量最多的城市之一，在過去幾年無線射頻識別技術快速進步下，應用無線射頻識別技術的電池交換站已可在高雄市部份商店、加油站等地方看見。當電動機車沒電時，機車車主只要到附近的電池交換站，花幾分鐘時間，付一些費用，就可以換一個充飽的電池，繼續上路。

　　電池交換站樣子像街頭到處可見的的販賣機，每一個電池都有特別設計的無線射頻識別標簽，每一交換站也都有RFID讀取器，使用者先以廣泛被使用的悠游卡付錢，符合規定的使用者，交換站充飽的電池儲存箱就會自動打開，整個操作為全自動，透過無線射頻識別技術，電池交換站的電腦系統會處理這些交易，并記錄電池編號、交換記錄、充電次數等細節。

　　安全監控系統：

　　臺灣臺中國家美術館展品及館藏保全系統

　　據林先生介紹，臺灣臺中國家美術館展品及館藏保全系統就是采用了RFID技術，在這個系統中，創新應用了該技術：1，復雜系統，使用有源及無源RFID，有源和無源即是主動和被動2，展品柜內狹小彎曲，使用Leaky Cable Antenna。在整個系統中包含：RFID資訊系統、典藏資訊系統、人臉識別系統、監視攝影系統。

　　視頻監控所采集的信息上傳到管理系統中，管理人員可通過管理系統進行監控，RFID手持機可收集展館展品信息，然后上傳到管理系統中，管理人員可對其進行管理監控。這個系統不僅可以對美術館展品進行高效管理還可以對展館展品進行安全監控。

　　關于恒隆

　　恒隆科技股份有限公司(EPC Solutions Taiwan Inc) 成立于2004年8月，提供專業的射頻自動辨識系統硬體、軟體及整體解決方案，主要的業務范圍涵蓋了RFID的關鍵組件研發、銷售與系統整合建置服務。

　　恒隆科技專業的經營團隊具十年以上RF相關的產品開發及系統應用經驗，并且掌握了關鍵的核心技術(包括自有的晶片與天線設計能力)，結合各領域的前輩先進，建立起堅強與通達的銷售網路。除此之外，擁有完整而專業的技術服務團隊，能在最短的時間內，依照不同領域的客戶需求進行環境評估，并藉由對RFID特性的高度掌握，幫客戶規劃出最佳化的系統配置與解決方案，在兼顧成本與效益的前提下，提供客戶最滿意的服務。

　　長期以來，恒隆與晶圓、封裝與測試等上、下游協力廠商之間，有著緊密且優良的合作關系。未來將善用本土產業上、下游整合能力之長處，結合自有先進之設計技術，以期能更進一步降低RFID系統關鍵零組件之成本，進而大幅提升公司之競爭優勢。

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