精細化交通管理 電子車牌實現三個跨越

　　近日，由深圳市交通運輸委員會主辦，深圳智能交通行業協會承辦的2015深圳智能交通大講堂第六期在深圳市民中心工業展覽館三樓會議室拉開帷幕，智能交通行業大咖云集，暢談電子車牌的前景和未來。今后，深圳市的機動車有望強制要求配發、安裝電子識別芯片。這張小小芯片被稱為“汽車電子身份證”，集車輛身份識別、動態監測于一身，使深圳市的交通管理更加智能化。北京、無錫也將于深圳一起成為全國首批使用汽車電子標識的試點應用城市。明年上半年將在“泥頭車”、危險貨物運輸車輛、重型載貨汽車、半掛牽引車、校車等八類重點車輛上開展先期應用。

　　電子車牌是構建智能交通物聯網體系的重要基礎

　　電子車牌技術可突破原有交通信息采集技術的瓶頸，實現車輛交通信息的分類采集、精確采集，抓住交通控制系統信息源準確的關鍵。它將從源頭上解決車輛身份的防偽和動態身份鑒識，為城市提供了一條通往智慧交通的捷徑。電子車牌將車牌號碼等信息存儲在射頻標簽中，能夠自動、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監控，是構建智能交通系統重要的組成部分。智能交通是順應物聯網技術、云計算技術以及信息傳輸技術的快速發展和應用，未來的智能交通依托完善的智能交通物聯網體系，會進一步在向智慧化交通發展，其目標是讓城市交通變得更智慧。而智能交通建設的第一步，必須普及汽車電子車牌的使用，電子車牌是構建智能交通物聯網體系的重要基礎。

　　“互聯網+”電子車牌將給交通管理帶來哪些跨越式發展?

　　電子車牌是智能交通管理的有效的手段，將大大改善交通部門傳統管理方式的帶來的弊端。電子車牌通過無線電信號將車輛編碼信息、車輛位置實時傳遞給交通管理系統，獲取車輛的各類電子化信息與行駛軌跡信息，實時掌握交通信息，提高交通管理的信息化水平。互聯網和電子車牌技術聯合運用將在車輛注冊管理、車輛交通管理、車輛收費管理等方面帶來新的轉變，具體表現為以下三個主要方面。

　　(1)車輛注冊管理。完成車輛的自動電子識別，與后臺數據庫記錄信息比對、發現真偽、核實檢驗記錄(如環保檢測、保險購買等)，公安對違法車輛查詢。對進行基于車輛識別的交通監控，構建以電子車牌為基礎的交通管理機制，開展交通執法精細化操作，嚴厲查處各種交通違法行為。實現證件電子化，提高查驗通行效率，通過后臺得到的通行信息，前端自動比對查驗結果的方式實現通行證管理無紙化、自動化、智能化，最大限度地減少冒用、盜用和仿制。

　　(2)車輛交通管理方面。在完成車輛自動電子識別后，對城市行駛車輛進行宏觀和局部的調控與行進路徑定位功能，產生人與車、車與車、車與后臺的聯動。能合理搭配其他交通信息檢測方法(如前面提到的視頻采集)，實現車輛信息的全覆蓋采集，形成全面真實反映交通狀態的交通信息采集機制，通過詳細交通流數據的應用，進一步增強中央交通控制系統對微觀和宏觀交通狀況的把握，進而為交通誘導、控制和決策提供有力支持。

　　(3)車輛收費管理方面。在涉及到城市部分道路和區域的擁堵收費、停車場收費、交警罰款、高速公路收費等，這些收費都建立在國際通用的后臺信用卡支付方式上的。由于系統采用最先進和安全的后臺電子支付方式，實現真正意義上的交通“一卡通”，包括城市擁堵收費和高速公路自由流收費。

　　“互聯網+”電子車牌是交通精細化管理的需要，是緩解交通擁堵、單雙限行管理、公交優先與預報、車輛優化管理、交通信息主動采集等一切交通管理最有效的技術手段，將會把國家交通管理的目標、方法、效果、效率提升到一個新的層次。徹底顛覆傳統汽車與交通的概念，改變人們的交通出行方式及習慣，推進智能交通更加快速地發展，也將為公眾提供更加便捷、高效、綠色、安全的出行環境，創造更加美好的生活。

　　延伸：汽車電子標識也叫汽車電子身份證、汽車數字化標準信源、俗稱“電子車牌”，將車牌號碼等信息存儲在射頻標簽中，能夠自動、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監控，是基于物聯網無源射頻識別(RFID)在智慧交通領域的延伸。