南京公共自行車"一卡通"遇尷尬 新舊系統升級預計本月底恢復正常

　　因單位離地鐵站較遠，南京市民楊女士總習慣性下地鐵后刷公共自行車卡騎車前往。可就在最近，楊女士犯了難。“都說現在一卡通方便了，但怎么我就沒感覺到”在河西元通地鐵站附近的公共自行車點上，楊女士嘗試刷卡借車，卡剛放上去，綠燈變成紅燈不停閃爍，機器提示借車未成功。隨后，她又嘗試其他車樁，還是無法順利借車。同樣的，在此還車的吳女士也告訴記者，近期這樣的狀況她也時不時遇上。

　　調查后發現，這并非個別現象。記者從南京12345政務熱線了解到，該熱線近三周來，接到400多人次的來電反映，公共自行車點各區域均出現機器設備故障，導致無法取卡、借還車，同時公共自行車客服電話無人接聽的情況也屢見不鮮。

　　南京推行公共自行車“一卡通”本是件好事，可為何出現如此尷尬局面?記者就此事聯系采訪了南京市公共自行車有限公司綜合辦公室主管馬戀。

　　城區不少“新手”對使用方法不了解

　　去年12月24日，南京主城區站點剛剛運營，之后便相繼接到市民投訴。馬戀告訴記者，工作人員進行排查后，發現主城區很多市民由于接觸公共自行車卡不久，對怎樣使用還不太了解。“很多市民辦卡初期，將公共自行車卡當公交卡往刷卡機前一揮，其實并非這樣。”有些市民不太清楚使用規則，導致出現了無法借還的現象。馬戀告訴記者，這樣的做法并不正確，市民使用時需將卡放在讀卡區域中間，停留兩三秒識別后方可繼續操作。

　　新舊平臺尚需磨合 預計月底恢復正常

　　“這并非是從零到一的，是個融合過程”對新上線不久的公共自行車市級租賃平臺，馬戀表示，這其實是基于原本江南、江北兩個系統上的新系統，是一卡通行的融合。“兩平臺融合成全新的平臺，以前河西是老系統，現在新、老站點都使用新系統，這是需要磨合期的”馬戀希望市民能夠給予一定的耐心。同時她也預計“大概本月底可恢復正常。”

　　站點機柜背面張貼一覽表 市民“一目了然”

　　由河西區到主城六個區域，受眾量的擴大導致咨詢市民增多。對此，針對不了解使用流程的市民，公司在元旦前后已安排了站點工作人員進行便民服務，現場演示告知市民如何使用。針對辦卡點數量眾多的情況，公共自行車公司一月初已在每個站點的機柜背面都張貼了服務網點一覽表及借、還車流程等，以便不清楚的市民及時了解。

　　江北借車服務需升級 目前城區只一個點

　　在公共自行車服務網點表格中記者注意到，目前只有位于大明路的一個客服中心提供老卡升級服務。哪些人群需要辦理升級?馬戀表示，對此前辦理的河西公共自行車卡的市民來說，在南京市區內都可實現一卡通。只有涉及到江北地區借車服務的市民，才需補充進行卡片升級工作。