發力物聯網:華為如何突破五大瓶頸?

2014年,高通25億美元收購英國芯片廠商CSR,后者的藍牙mesh聯網技術備受業界青睞;同年,Google收購智能硬件公司Nest和Revolv;2015年2月,Intel收購寬帶接入與家庭聯網提供商Lantiq;ARM收購物聯網安全技術供應商Offspark;近期,微軟將推出支持IOT的Windows 10 系統;IBM投資30億美元成立物聯網事業部;Google發布物聯網底層操作系統Brillo;蘋果的HomeKit智能家居設備開售。
當這些軟硬件巨頭紛紛以并購或者巨資投入物聯網時,意味著什么?更多的連接、更多的數據……,在涂子沛所著的《大數據》一書中曾提及,大數據之“大”,并不在于其表面的“大容量”,而在于其潛在的“大價值”。美國把20多年的犯罪數據和交通事故數據映射到一張地圖后驚奇的發現,兩項事故頻發的地帶和時間段有高度的重合性,以此引發了美國公路安全部門和司法部門的聯合執勤,共治數據“黑點”。
盡管大數據分析不是本文的重點,但大數據對社會形態的影響及對國家戰略有著深遠意義,而大數據的前端是物聯網,物聯網驅動了新一輪的工業革命,無論是德國工業4.0、美國的工業互聯網,還是中國制造2025,物聯網都會成為社會經濟增長的引擎。
千億連接,55%在商業領域
不過,物聯網的發展速度遠非當初想象的那樣迅猛,也面臨著諸多瓶頸,包括:安全與隱私泄露的防范;碎片化數據對于客戶價值的有效提升;互操作性和標準的統一;面向物聯網的傳統基礎架構替換;IT/OT控制系統的集成……這些涉及到幾個層面:傳感控制層、網絡融合層,管理控制層和業務應用層,需要從云管端入手。
5月,就在谷歌發布物聯網操作系統之前,華為推出了敏捷網絡3.0,將華為的敏捷網絡延伸到物聯網領域。其敏捷物聯解決方案包括物聯網操作系統LiteOS,敏捷物聯網關和敏捷控制器。
其中,LiteOS是最輕量級的操作系統,其內核容量僅為10KB,具備零配置、自組網、跨平臺的能力,可以管控各種傳感器,支持各種連接協議,可應用于智能家居、穿戴式、車聯網、工業等領域。
敏捷網關,支持超過17種以上物聯網接口,能夠接入各種差異化終端和傳感器;它還能集成本地計算和存儲等功能,具備分布式智能業務處理能力;同時支持路由、交換和安全等功能,可抗強電磁干擾、寬溫工作、防塵防水和振動沖擊;
而敏捷控制器支持1000+萬節點的管理,通過敏捷控制器和云平臺協同各種ICT資源,可實現基于云和分布式部署及運維,IT管理員可獲取虛擬網絡和物理網絡的信息,靈活定義面向應用的網絡,以全網絡視角統一管理虛擬和物理網絡,進行全局信息選路和調度流量,大幅降低WAN網絡使用成本。當網絡發生故障時,可以及時定位故障節點。
此前,在2015年分析師大會上,華為便提出了”1+2+1”( 即一個物聯網平臺,兩種接入方式,一種操作系統)的物聯網架構,其中,接入方式分為兩類:廣域無線接入(3G/4G/5G、WiFi、ZigBee,以及低功耗的eLTE/LTE-M)和物聯網關匯聚接入,而物聯網平臺可對連接、感知、接入、應用和系統狀態進行統一的集中控制和智能管理。
自2013年起,華為先后推出了敏捷網絡1.0/2.0解決方案,逐步將敏捷網絡延伸至園區、廣域、數據中心和企業分支等領域耳熟能詳的案例包括,在阿賈克斯的主場,敏捷網絡滿足了5萬余人在體育場同時接入高密WiFi網絡的需求,未來在北京的工體等場館用戶也將體驗到這樣的網絡快感。除夕,微信經受了10億次用戶搶微信紅包的海量數據沖擊,得益于敏捷網絡的保障,敏捷網絡的應用還將騰訊的網絡帶寬利用率由35%提升至80%。
這一次,華為將SDN架構引入到物聯網,提供端到端的物聯網解決方案。華為技術有限公司常務董事戰略Marketing總裁徐文偉認為,到2025年整個連接數量將會超過1000億,“在1000億的連接中,其中有55%是在商業領域。”
來自坂田基地的員工投訴
在物聯網時代沒有到來時,華為曾有過這樣一段煩惱。
據說,在深圳坂田基地,華為每年為能源開支支出費用超過6億元,為了節省能源,空調、照明以及IT設備等主要耗能設備均由物業人工斷電。不幸的是,此舉遭到了大量員工投訴,斷電讓寫了幾千行的代碼化為烏有。
對于這家十年投入研發近2000億的世界五百強企業而言,這其實不是一個難題。
華為總部在部署敏捷物聯解決方案之后,位于深圳的坂田基地相關辦公樓的照明能耗節省了26.4%,通過亮度運動傳感器、智能開關、物聯網關,納入統一平臺管理,實現照明系統的智能控制,這不僅改變了人工定時開關模式,降低了成本,讓投訴直線下降為零,最為根本的是讓能耗信息透明化、精確到每一條照明線路上。
任正非在華為企業產品線的講話中曾提及,未來的3-5年是華為抓住“大數據”機遇,搶占戰略制高點的關鍵時期。“你們想去占領全世界,你們兵分多路最后就必然死亡”,“我們作戰面上不需要展開的那么寬,還是要聚焦,取得突破”,“當你們取得一個點的突破的時候,這個勝利產生的榜樣作用和示范作用是巨大的,這個點在同一行業復制,你可能有數倍的利潤。我們要踏踏實實沿著有價值的點撕開口子。”
如今,華為將敏捷物聯網解決方案應用于智能樓宇、遠程抄表、智能家電管理、智能交通、智能電力配網、智慧健身等多個領域。當家中的熱水器即將發生故障時,敏捷網絡能夠實現遠程監控并告知用戶,減少事故發生的幾率;當智能健身房需要實現節省大量開銷支出時,能夠完全前臺無人值守,以及智能健康管理、環境檢測、健身器械實時數據分析與維護。在澳洲墨爾本大學智能樓宇能效項目中,華為敏捷物聯解決方案幫組客戶節能能耗超過30%。
不過,全球的物聯網應用大多在特定行業或企業的閉環中應用。但在華為企業BG總裁閻力大看來,基于開放的敏捷物聯網架構,只有攜手上下游合作伙伴,共建物聯應用生態圈,才能打造出以業務驅動的ICT基礎架構(Business-Driven ICT Infrastructure,BDII),有效推動物聯網技術在行業的發展和應用,使物聯網技術惠及生活生產制造各個領域。
安全漏洞成物聯網終端隱患
對于企業業務的合作,任正非比喻,有時候我的汽車沒油了,我就蹭他的車坐一坐,總比我走路好,總比我騎毛驢好。“只有開放合作,堅持被集成的戰略,才會建立多種伙伴群,用伙伴群把產品賣給客戶。”
在企業業務中,華為也一直將“被集成”戰略聚焦于所擅長的數據通信和安全領域。
物聯網無論從物理安全還是系統安全漏洞方面,都成為最大的安全短板,通過安全隱患的物聯網終端,可成為侵入核心系統的APT跳板。有第三方數據證實,目前70%的物聯網終端存在安全漏洞,而且漏洞數量平均每臺高達25個。
2020年,當250億的物聯終端中70%存在漏洞成為被攻擊的目標時,用戶是否還信賴物聯網?試想,當黑客侵入智能汽車公司系統后,無人駕駛將被黑客玩弄于股掌之間,采用LTE-D2D的車聯網是否會因此而事故頻出?更為可怕的是未來工業互聯網如果沒有安全防護,后果將不堪設想。
聯接技術要求敏捷和無處不在,同時又需要安全可靠和保護數據隱私,這需要克服泛在化的安全漏洞和風險,防御持續惡意的入侵。基于傳統的可信域和邊界防護正在消失,實現基于大數據威脅流量檢測和分析的安全體系正在構建。
對于物聯網的安全,華為提供了APT大數據安全解決方案,通過SDN技術使安全能力作為虛擬化的邏輯資源,按需定義和調用。APT解決方案中沙箱組件通過還原交換機或者傳統安全設備鏡像的網絡流量,在虛擬的環境內對網絡中傳輸的文件進行檢測,實現對未知惡意文件的檢測,CIS組件利用大數據技術采集流量、日志和事件,通過基于行為和內容的異常檢測方法,發現高級威脅和未知威脅。



