樊榮：城市一卡通推動城市信息化發展

　　太倉一卡通的發展在一定程度上推動了整個太倉市信息化的發展。目前的太倉市民卡在公交系統、公共服務系統、衛生系統等領域都有所應用。今天，讓我們跟隨太倉市經濟和信息化委員會副主任樊榮來了解一下太倉市一卡通的發展歷程。

　　關于太倉市的互聯互通進程，樊榮主任稱：“太倉市從2010年就開始有了互聯互通的想法，我們的公交卡可以說就是為了互聯互通才建設的。2010年世博會在上海舉辦，1月22日，‘2010年上海世博會太倉游客中心暨世博會江蘇旅游集散中心’在毗鄰上海的江蘇省太倉市揭牌。為了方便游客在太倉和上海之間的往返和公交換乘，太倉的公交卡必須實現和上海互聯互通。當時，時間很緊，單獨和上海互通不可能在規定時間內完成，而昆山市民卡B卡已經實現和上海的互聯互通了，所以我們當時借用了昆山密鑰。

　　太倉和上海地緣相近、人文相親、文化相通，歷史上太倉和上海之間的交往活動相當頻繁，目前太倉與上海互通刷卡總量平均每月在50萬元左右。

　　太倉在行政區劃上隸屬于蘇州，太倉和蘇州之間的公交運輸量僅次于上海，由于蘇州沒有加入住建部的互聯互通，我們和他們互聯互通的就有了比較大的障礙，一方面一次性投入較大，另一方面點對點互通不僅要系統相通，讀卡機具也要兼容，而且這種點對點的互通事實上不能超過4家，否則讀卡機具中的卡槽都沒有。因此住建部IC卡中心從根本上解決互聯互通的難點問題。

　　2014年4月，首批擁有太倉城市密鑰的3000張新公交卡正式發行。這是一張能坐公交、能進行電子支付的智能卡。2014年10月，太倉市正式加入全國互聯互通城市行列，這就意味著可以和全國近50個加入互通的城市實現跨市域公共交通“一卡通”的互聯互通，這為市民出行提供了極大的方便，并且有利于進一步推動太倉與各互聯互通城市經濟社會的全面發展。”

　　互聯互通卡的功能雖然是交通先行，尤其是公交先行，但是其根本目的還是在于由“公交一卡通”升級至“城市一卡通”。太倉市民卡對于太倉市民來說，實質也就是是一張“城市一卡通”，最終目的是從單一公交應用，發展到公共自行車、出租、公共停車場等公共交通全面應用，再到城際間異地互通；從公共交通應用逐步拓展到城市管理、社會生活的方方面面，旨在打造集政府公共管理、城市公共事業服務及金融支付于一體，由點到面、由單一到多元的綜合服務體系。“太倉市民卡”將讓太倉市民真正享受“一卡在手、生活無憂”的現代化生活。

　　依托市民卡工程，太倉將建成市級人口信息資源庫及全市政府資源共享交換平臺，這為政府更準確地制定公共政策，更精細地實施社會管理提供重要支撐；探索以市民卡為載體的智慧社區管理創新模式是“太倉市民卡”工程的重點及亮點，市民卡在社區的應用旨在不斷挖掘市民卡的潛在資源，使之成為連接網絡世界和現實生活的紐帶。可以說，“太倉市民卡”是“智慧太倉”建設的基礎。

　　太倉一卡通下一步工作將著重四大應用的推進：居民健康服務“一卡通”，應用于衛生醫療領域的個人事務辦理，如電子病歷、婦幼保健、預防接種、疾病控制、社區衛生等多種應用；公共服務“一卡通”，如圖書借閱、園林卡、學校教育、公共自行車、社區公共服務設施管理、智能小區門禁管理等應用；政府服務“一卡通”，如公積金查詢、社區管理，勞動保障、社會救濟、居家養老等各方面，并且逐步替代政府制作發放的各種管理證卡，例如殘疾人證，老年卡、老干部卡、勞模卡等；支付領域“一卡通”，利用市民卡的電子錢包、銀行帳戶組成的支付應用，實現水電煤、有線電視等公共事業費用的繳納，將逐步在商場、超市、餐飲、娛樂、休閑、公共交通等領域實現刷卡支付。