傳通用汽車整合“走神”傳感器：提升駕駛安全

作為RFID標簽供應商，你是否覺得已經揮淚大甩賣，價格已經逼近成本，客戶卻對你視而不見？作為RFID標簽的需求者，你是否正在苦苦尋覓，并且高聲吶喊，但標簽供應商卻對你的訴求聽而不聞？供需雙方明明可以很好對接，但偏偏沒有很好地對接，追根究底問題在哪？是標簽供應商的理念陳舊？還是競爭策略不能與時俱進？帶著問題，記者日前專訪了廈門安捷物聯網絡科技有限公司總經理胡皓先生，希望在這個今年在煙草領域有杰出表現的企業里尋找一些可取經驗。

車聯網真火，就連保險企業都開始著眼開發“基于車聯網的保險產品”了。在這場角色“亂戰”中，有人認為車企才是主導車聯網技術未來發展的主力軍……看到此景，多少會讓人擔心，技術的發展真要被淪為這些企業間爭奪商業利益的游戲嗎?為揭開疑團，RFID世界網記者近日采訪了深圳市銓順宏科技有限公司董事石春磊女士。對企業、技術與車聯網這三方的關系，石總給出了獨到的分析。

“2014(第六屆)國際物聯網技術與智慧中國博覽會”開幕在即，記者被一家來自上海的物聯網智能終端企業——上海世麥智能科技有限公司所吸引。這家公司雖然是第一次參加國際物聯網技術展，卻一口氣推出了包括自動識別、智能POS、戶外三防等在內的三類物聯網終端硬件產品，同時還推出終端管理平臺和可視化調度云平臺等兩大系統管理云平臺。懷著強烈的好奇心，記者聯系到了這家企業的產品負責人，上海世麥智能科技有限公司(以下簡稱“世麥智能”)副總裁高超然先生，并對高總進行了深度采訪。

智能化的概念在國內已廣泛傳播，并在很多領域已經應用和普及，比如在汽車領域，手機領域，電子信息化及智能控制都已經完全滲透到其中，且逐步完成了從滲透到主流控制的過渡。而在整體家居智能控制領域確相對滯后，到目前為止，依然處在一個概念和探索階段。