電動(dòng)方程式世錦賽是國(guó)際汽聯(lián)力推的一項(xiàng)清潔能源汽車(chē)賽事，共接納10支車(chē)隊(duì)共20名車(chē)手參賽，將于今年9月年首次拉開(kāi)帷幕，而首站比賽的地點(diǎn)就設(shè)于北京鳥(niǎo)巢。作為國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽的官方合作伙伴和輪胎供應(yīng)商，米其林也專(zhuān)門(mén)為這項(xiàng)賽事設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了全新的產(chǎn)品，所有參賽車(chē)隊(duì)在前兩個(gè)賽季中將使用該款輪胎征戰(zhàn)賽道。其最大的創(chuàng)新是將具備射頻識(shí)別功能的RFID芯片植入到輪胎的側(cè)壁，可以追蹤搜集輪胎在測(cè)試與賽事中的溫度、壓力等相關(guān)數(shù)據(jù)，做為分析賽車(chē)表現(xiàn)與車(chē)輛調(diào)校的依據(jù)。

　　其實(shí)早在此項(xiàng)賽事之前，米其林就已經(jīng)開(kāi)始將RFID芯片安裝在部分量產(chǎn)車(chē)及卡車(chē)輪胎上，藉以追蹤輪胎的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及使用記錄。2013年，米其林與合作伙伴建立輪胎RFID的全球標(biāo)準(zhǔn)，希望將輪胎結(jié)合RFID電子辨識(shí)的科技，推廣到更多量產(chǎn)及賽事輪胎上。

　　在這次電動(dòng)方程式賽車(chē)輪胎中植入RFID芯片還有助于賽事主辦方引入新規(guī)則，以限制參賽車(chē)隊(duì)在比賽中的輪胎使用數(shù)量，因?yàn)橘愜?chē)手在每站賽事(包括自由練習(xí)、排位賽和正賽)中只允許使用一套輪胎，在輪胎成本的節(jié)省和壽命延長(zhǎng)方面起到了立竿見(jiàn)影的效果。