石家莊出臺《城鄉客運發展意見》　將實現公交一卡通

　　石市《關于加快推進全市城鄉道路客運一體化發展的意見》出臺　　

　　全市通過公交延伸、班線公交化改造、客運資源整合等形式，到2020年全面實現城鄉道路客運一體化。日前，石家莊市出臺《關于加快推進全市城鄉道路客運一體化發展的意見》，開始實施。

　　石家莊市提出到2015年，基本建成分工明確、銜接順暢、保障有力、安全高效的城際、城市、城鄉、鎮村、包車客運五級客運網絡，形成與其他客運服務方式有機銜接、協調融合的城鄉客運服務體系。并調整優化城鄉客運線網結構，實現城鄉客運服務網絡全覆蓋。并積極推進農村客運線路公交化改造，到2015年，實現縣城20公里范圍內的農村客運線路公交化運行率達到30%以上，條件成熟的線路可實現全程線路(超出20公里)的公交化運行。正定、鹿泉、欒城、藁城四個縣(市)實現農村客運線路公交化運行率達到100%，全市30%以上的鄉(鎮)基本完成農村客運班線公交化改造。到2015年，100%的中心鎮建成客運站、候車廳或招呼站。

　　石家莊市還將大力推動建設方便快捷、安全舒適、節能環保、優先發展的城市公共交通系統，實現城市公交網絡覆蓋中心城區周邊縣城及村鎮。石市會引導建設城鄉客運IC卡系統，城市公交線路運行的區域實現城鄉客運IC卡“一卡通”。到2015年，全市城鄉客運車輛衛星定位裝置安裝率達到100%，并符合相關數據規范要求。到2020年，全市通過公交延伸、班線公交化改造、客運資源整合等形式全面實現城鄉道路客運一體化。

　　石市提出市、縣價格主管部門要會同交通運輸部門，進一步完善城鄉公交化客運價格形成機制，對公交化運行的城鄉客運實施特定的票價優惠政策。對不能完全通過價格補償的政策性虧損，由政府給予合理補貼。對城鄉客運企業承擔的社會福利(包括老年人、殘疾人、傷殘軍人、傷殘警察、學生等實行免費或優惠乘車)和完成政府指令性任務增加的支出，由政府進行專項補償。