揚州市區金融IC卡“一元錢打車”項目推廣　4月金融IC卡可“閃付”打車

　　從最初的爭先給補貼到如今搶著降補貼，一場由阿里巴巴和騰訊掀起的打車軟件“燒錢戰”，如今日漸“熄火”。隨著乘客補貼降至每單3元，大家對“打車補貼”這個詞匯已逐漸失去最初的興趣。不過，那邊打車軟件大勢漸去，這邊打車新優惠戰鼓再擂。記者昨日從人民銀行揚州市中心支行獲悉，《揚州市區金融IC卡“一元錢打車”項目推廣方案》新鮮出爐。在4月份，凡使用金融IC卡非接支付方式打車的乘客，可享受起步價內1元錢打車的優惠政策。貼7元請你打車，這回揚州銀行業“盛裝上陣”了。

　　金融IC卡“閃付”打車　市民每單可獲7元補貼

　　把銀行的金融IC卡在出租車“車載POS機”上方的感應區輕輕“靠”一下，只需一秒就能完成付款，POS機會響起語音提示并自動出票。去年7月開始，市人行選取部分出租車，試點金融IC卡“閃付”打車消費。這一先進便捷的支付方式獲得了不少市民的喜愛。而從4月1日起至4月30日，如市民“閃付”打的，還能享受每單7元的補貼政策。

　　“所謂的金融IC卡‘一元錢打車’項目，就是說凡使用金融IC卡非接支付方式打車的乘客，可享受起步價內1元錢打車的優惠政策。”人民銀行揚州市中心支行科技科科長任小抒告訴記者，根據獎勵政策，起步價8元之內乘客只需要支付1元，超出起步價部分的車費由乘客自行承擔。同一持卡人每天可享受兩次優惠。

　　市民如何享受補貼？據介紹，目前試點的出租車上已經加載了新型“車載POS機”。如果市民辦理了芯片銀行卡，就能通過“閃付”完成付款。乘客在“閃付”付款時，仍然支付等額的車費。銀聯商務揚州公司負責提供持卡人使用金融IC卡非接支付方式打車的業務信息給揚州各家發卡銀行。乘客完成車費支付后一周內，各發卡行負責將車費優惠部分返還到持卡人卡上。據悉，根據市人行的推廣方案，試點的期限為4月1日-4月30日的每周四（3、10、17、24日），目前市區已有22輛出租車可提供“閃付”消費。

　　司機　接單百筆以上獎勵千元

　　記者了解到，此前“快的打車”與“嘀嘀打車”的補貼，除了針對乘客，司機也能享受到補貼。此次，市人行推出的“一元錢打車”項目，也有針對司機的補貼政策。

　　記者獲悉，為了提高司機的積極性，鼓勵司機向乘客宣傳使用金融IC卡付費，《推廣方案》針對司機也給出了優厚的獎勵政策。一方面，司機接單，可拿單筆業務補貼。針對金融IC卡非接支付方式的出租車業務量，每筆補貼司機2元。另一方面，業務量大的司機還有額外的獎勵政策。4月活動期間，司機累計業務量達50筆以上100筆以下的，獎勵300元；100筆以上獎勵1000元。根據方案，4月25日至30日，出租車司機憑計價器機打小票至銀聯商務揚州分公司，經核對后臺數據后，可領取業務量補貼和獎勵。

　　游客　4·18當天也能享優惠

　　市人行相關人士同時介紹，4月18日揚州煙花三月國際經貿旅游節當天，也將作為優惠活動日。“無論是哪個地方哪家銀行發行的金融IC卡，當天都可以‘閃付’車費。外地的游客、賓客在旅游節當天刷卡‘閃付’車費，一樣可以享受到7元的補貼政策。”該人士說。

　　記者探訪發現，針對銀行的補貼優惠政策，不少司機和乘客表示歡迎。“100筆以上獎勵1000元，相當于1單10元，這比打車軟件高多了。我也想在車上裝個POS機，讓客戶‘閃付’消費。”揚城的哥孫師傅對記者說。而市民黃斌也坦言，一單補貼7元，而打車軟件才補貼3元，不如去銀行辦卡付車費劃算。

　　專家剖析　金融IC卡或擠占打車軟件市場

　　“顯然，人民銀行牽頭，揚州銀行業機構共同聯手，針對乘客和司機推出的優惠補貼政策，很好地引導了市民使用金融IC卡‘閃付’交易。隨著銀行補貼政策的推出，肯定會與現有的‘快的打車’和‘嘀嘀打車’形成競爭的局面。”揚州大學經濟學教授吳進紅坦言，目前乘客使用打車軟件每單補貼3元，隨著補貼標準的降低，不少市民已經失去了使用打車軟件叫車的興趣。而金融IC卡“閃付”的補貼標準高達7元，顯然會對乘客更有吸引力。其主要目的是通過有效的獎勵推動，增加金融IC卡的使用率，培養市民“閃付”的交易習慣。

　　“為了享受補貼，肯定會有更多的市民去銀行辦理IC卡，使用‘閃付’打車。銀行同時對司機也有補貼，司機也更愿意打車的市民用金融IC卡付費。金融IC卡肯定會成為打車市場的下一個熱點。”試點的出租車司機趙佑龍師傅說。

　　關于補貼政策對金融IC卡的普及效應，不少銀行業人士也頗為看好。興業銀行揚州分行零售產品營銷中心總經理嚴志剛坦言，一單補貼7元，這顯然很有吸引力，勢必會激發市民的辦卡熱情。

　　熱點追問

　　問題1 會不會出現“惡意刷單”？

　　同一持卡人每天只享受兩次優惠

　　記者了解到，在打車軟件給出高額補貼的最初階段，就出現了有出租車司機下載打車軟件后,找別人幫忙刷單,在家賺錢的情況。如今，銀行“閃付”打車的補貼來了，會不會產生惡意刷單的情況？

　　揚州公司將負責提供持卡人使用金融IC卡非接支付方式打車的業務信息給揚州各家發卡銀行，其中就包括了持卡人的姓名和卡號等信息。另外，如果出租車司機發生違規套現的現象，一經發現將進行嚴查。

　　問題2 車輛太少打不到車咋辦？

　　6月底前市區1843輛出租車將全覆蓋

　　針對目前市區只有22輛出租車可提供“閃付”消費的現狀，不少市民也提出了疑問。“我辦了卡，打不到車怎么辦？”市民許先生說出了自己的困惑。

　　市人行相關人士介紹，2014年，市人行將加大金融IC卡“閃付”交易推廣力度，還將聯合全市銀行業，在非接商圈、特約商戶和電影院線等領域，實施“閃付”交易特惠活動。4月18日前，在市區出租車中，“閃付”受理的機具覆蓋面就將大范圍推廣。根據計劃，6月底前市區1843輛出租車將基本實現全覆蓋。“這也意味著，未來市民隨意攔下一輛出租車都可以使用金融IC卡進行‘閃付’消費。”

　　提醒

　　消費前需到銀行ATM機上圈存電子現金

　　“‘閃付’消費很時髦，不少市民也很感興趣。但有不少市民在使用時，才發現自己沒有開通現金圈存業務，導致無法支付的情況。”的哥趙佑龍說。

　　對此，市人行相關人士提醒說，乘客想要進行“閃付”消費享受補貼，必須有金融IC卡。在使用電子現金業務前，也要先到銀行ATM機上辦理資金圈存，將銀行卡上的資金圈存到電子錢包中。銀行存款變成電子現金，才可以實現“閃付”的功能。“目前各家銀行的ATM機可進行跨行圈存，各家銀行的金融IC卡也可隨機辦理。”該人士說。

　　任小抒表示，央行已明確，自2015年1月1日起，在經濟發達地區和重點合作行業領域，商業銀行發行的、以人民幣為結算賬戶的銀行卡應為金融IC卡。“也就是說，市民手中的磁條卡將逐步退市，未來市民手中的卡都將是功能更強大的金融IC卡。”

　　優勢PK

　　金融IC卡

　　完勝打車軟件

　　盡管補貼一直在降，但不可否認的是，由阿里巴巴和騰訊掀起的打車軟件“燒錢戰”，讓“快的打車”和“嘀嘀打車”兩款軟件取得了打車軟件市場的絕對壟斷地位。如今，人民銀行牽頭，揚州銀行業共同聯手，給出補貼爭搶出租車支付市場的“蛋糕”，能有幾分勝算？本報記者從補貼金額、支付安全以及使用方便等三個方面進行比較。

　　1　補貼

　　打車軟件：22日零點起，“快的打車”揚州補貼金額調整為每單立減3元，每天2單。23日凌晨起，“嘀嘀打車”再次降低“車補”，乘客打車每單統一補貼3元，每天2單。

　　金融IC卡：乘客打車“閃付”支付每單統一補貼7元，同一持卡人每天兩單。

　　PK結果：金融IC卡勝出

　　2　安全

　　打車軟件：“快的打車”用支付寶支付或掃碼支付，“嘀嘀打車”則使用微信支付或掃碼支付。

　　金融IC卡：金融IC卡以安全性著稱，一般情況下，“閃付”需要進行小額圈存，支付最高額度一般不超過1000元，資金安全保障性更高。

　　PK結果：金融IC卡勝出

　　3　方便

　　打車軟件：隨著“燒錢大戰”的進行，更多的司機加裝了打車軟件，乘客叫車很方便。但目前仍有很多司機不愿意使用打車軟件接單。

　　金融IC卡：目前首批試點的出租車只有22輛，6月底前市區1843輛出租車將實現全面推廣。

　　PK結果：打車軟件暫時領先