支付寶收購安卡支付 第三方支付兼并潮將啟

　　第三方支付行業的跑馬圈地拉開帷幕。帶頭大哥支付寶昨日宣布與安卡國際集團旗下的第三方支付服務公司安卡支付達成收購協議，此后安卡支付原有的多家境外航空公司客票支付服務等業務整合并入支付寶。

　　易觀國際分析師張萌表示，這是支付牌照發放后，第三方支付領域內首次公開披露的重大收購案例，也是第三方支付領域收購和兼并浪潮的開始，行業競爭格局還將出現愈演愈烈的價格戰和差異化并存的局面。

　　按照央行的規定，包括第三方支付在內的非金融機構必須在2011年9月1日前申領《支付業務許可證》。因此，很多中小型第三方支付企業可能因為不具備申領牌照的條件而面臨退市或被兼并的命運。今年5月，支付寶等27家第三方支付機構獲得首批牌照。隨后在8月31日，央行在“準入大限”前日公布第二批支付牌照發放名單。目前，國內共有40家企業獲得第三方支付牌照，但與截至8月30日超過170家通過公示的支付企業相比，獲牌數量占比很少。

　　據悉，安卡支付在國際航空支付領域擁有較為豐富的經驗，目前的業務范圍包括為國泰航空[15.34 -2.54%]、港龍航空和長榮航空等境外航空公司的乘客提供線上支付服務，并為航空公司呼叫中心提供支付界面。經過與安卡支付的業務整合，國內用戶將可以通過支付寶購買多家境外航空公司客票。支付寶首席財務官井賢棟表示，通過此次收購，支付寶不僅可以引入安卡支付團隊，還可以服務國際航空公司，將支付寶的跨境業務帶入新高度。

　　張萌認為，“支付寶收購安卡支付并進行業務整合后，一方面有利于提升支付寶在航空細分市場的整體服務水平;另一方面也擴展了國際航空業務范圍，在給用戶提供便捷的國際航空支付方式的同時，也進一步拓展國際支付業務。”據其分析，在支付牌照發放后，隨著第三方支付企業業務范圍的擴展，以及獲牌支付企業規模化發展需要，達不到牌照申請條件的小支付企業會向實力雄厚的大企業尋求融資或收購。與此同時，支付企業為了更好地服務企業客戶，將可能對支付產業鏈上下游的硬件廠商、軟件提供商等進行兼并。

　　中國電子商務研究中心指出，部分支付企業依然未能獲取牌照，企業支付市場格局將發生較大變化。遠期來看，移動支付普及將大幅侵蝕線下支付市場，也將造成目前各支付企業市場份額重新洗牌。央行《非金融支付機構管理辦法》的出臺、頒發支付業務許可證以及為支付業務設立門檻，將加速整個支付行業的優勝劣汰，支付行業將不可避免地迎來一股兼并、收購、融資的浪潮。據中國電子商務研究中心監測數據顯示，截至2011年6月份，國內第三方支付達到8300億元，增長率為112%，預計未來幾年仍將呈現穩定增長趨勢，至2012年第三方支付市場規模將達2.25萬億元。