河南省高速收費站將試行不停車收費

位于鄭州市經三路和豐產路交叉口附近的省ETC發卡中心正在建設中。  李文波 圖

      預計七八月份可投入使用，全省30個收費站點試行  

      以前過收費站人工收費需要一分鐘，用它只需二三秒  

       5月13日訊 ,私家車驟增，原來流暢的高速公路收費站通道變得越來越擁堵。經常走機場高速的司機有體會，每到周末，鄭州南收費站出口往往排有長達四五百米的長隊。這種情況，將隨著河南省高速公路試行電子不停車收費系統（ETC）而得到緩解。  

       將來，只需在汽車后視鏡玻璃上貼一塊電子標簽，“滴答”一聲，車輛就可以20公里至30公里的時速經過收費站，省去了停車、付錢、找零等時間。 

　　【優勢】 

     一條不停車車道等于8條人工車道 

      聽說河南省將實施電子不停車收費，經常跑新鄭機場高速的出租車司機孫曉民興奮地說：“每到節假日，收費站就是開放所有收費匝道，還是會排起長隊。實行不停車收費，肯定會節約在路上的行車時間，還能降低行車油耗。” 

      據了解，高速公路電子不停車收費系統是指運用射頻識別技術，通過車載電子標簽與收費車道的微波天線之間的專用短波通訊，在無需司機停車和收費員采取收費業務操作的情況下，車輛在一定速度下通過收費車道時，系統自發完成的收費過程。 

    “在正常情況下，‘停車、遞錢、找零、離開’這一套流程，需要近一分鐘時間，如果走‘不停車收費通道’就快多了！根據北京、上海的經驗，一輛車二三秒鐘就能通過收費站。”河南省高速公路聯網監控收費通信服務有限公司工作人員李先生說，河南省ETC設計通行車速在20公里/小時以上，照此計算，一條ETC收費車道相當于8條人工收費車道的通行能力。 

　　【提醒】 

      您想不停車過收費站得先去辦卡 

      未來車輛使用ETC車道，需事先辦理電子標簽和一張與標簽配套的IC繳費卡。當車主駕駛安裝有電子標簽的車輛進入ETC車道前，要將IC卡插入電子標簽中。 

      市民若想使用ETC，需要到ETC發卡中心購買電子標簽安裝在車內，并預先在辦理的高速公路IC卡內存費。這樣，當車通過收費站時就將由系統自動扣除通行費。 

      “每輛車都有自己特定的一張IC卡，車主可以在全省11個大的收費站向IC卡充值。”工作人員稱，將來系統成熟后，IC卡可以綁定銀聯卡，系統將直接從銀聯卡、信用卡里扣通行費。根據交通運輸部的規定，對使用ETC不停車收費系統的大小客車，高速公路通行費打九五折。 

      對于車載電子標簽的價格，省高速公路聯網監控收費通信服務有限公司表示，根據省發改委的批復，每個電子標簽的價格在二三百元之間。“初步設想是，如果用戶在里面充值一定金額的通行費，我們將免費安裝電子標簽。” 

      鏈接 

      國外，不停車收費系統相當普遍。截至2004年年末，美國有3211條ETC車道。到2002年年末，日本已在1000個主要收費站使用了ETC車道。 

    【信息】 

      鄭州6收費站將開通“不停車收費” 

      昨天，記者從省高速公路管理局了解到，目前河南省實施的ETC一期工程包括30個收費站的58條車道。“30個收費站分布在全省18個市車流量大的收費站點。鄭州市近郊就有6個收費站點開通ETC收費通道。” 

      “不停車收費”系統是各省近幾年大力投資建設的重點項目，長三角、京津冀區域已開展高速公路聯網電子不停車收費試點。“河南省通行卡的名稱目前還在醞釀中。”有關人員表示，目前ETC一期工程招標已結束，預計今年七八月份，河南省的ETC系統可正式投入使用。 

　　【釋疑】 

      “不停車收費卡”也能過人工收費站 

      采訪時，有不少市民說，河南省只是部分地方將實施ETC系統。如果有些地方沒有ETC通道，該如何辦？ 

      對此，省高速公路聯網監控收費通信服務有限公司表示，人工收費和不停車收費，其實是“無縫對接”的。不停車收費系統分為電子標簽和IC卡兩個部分。IC卡通過任何站點，都可當普通通行卡使用。“下站時，如果收費站沒有ETC通道。司機只需把IC儲值卡從車載電子標簽上取下，交給收費員刷卡繳費就可以了。”有關工作人員提醒說，ETC繳費卡儲值余額不足以繳費時，禁止使用ETC車道，欄桿不會抬起。