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電信運營商搶食手機支付
作者：張圓芳
來源：中國經濟和信息化
日期：2011-05-09 14:29:52
摘要：種種跡象顯示，國內各大電信運營商今年以來都在加快步伐，爭先恐后地來分食手機支付這塊3G增值業務大蛋糕。電信行業已經積累豐厚的產業資本，通過這種方式向金融領域滲透。
4月22日，中國聯通在微博上發布消息稱，旗下移動支付公司“沃易付”正式成立，立刻引起媒體和業界的高度關注。這是第一家電信運營商為了進軍移動支付而專門成立的獨立公司。
不久前，中國聯通為尚處在籌備階段的支付公司啟動了規模龐大的人員招聘，當時就引起了業界的關注。幾天后，中國電信也傳出正在籌備支付公司的消息，消息稱該公司“一把手”已敲定電信號百公司副總經理高宏亮。這是繼去年4月中國移動入股浦發銀行并展開手機支付合作后，三大運營商在手機支付領域的第二輪大動作。
種種跡象顯示，國內各大電信運營商今年以來都在加快步伐，爭先恐后地來分食手機支付這塊3G增值業務大蛋糕。電信行業已經積累豐厚的產業資本，通過這種方式向金融領域滲透。
移動支付成香餑餑
“經過幾個月的籌備，中國聯通正式組建了聯通沃易付網絡技術有限公司，并于4月18日領取了營業執照。作為中國聯通的全資子公司，聯通沃易付公司注冊資本2.5億元，將按照央行的監管要求，積極申請互聯網支付、移動支付和銀行卡收單等支付業務許可證，努力為廣大用戶提供更加專業便捷的支付業務。”這就是中國聯通微博發布的消息。
據報道，不久前，工信部等相關司局組織銀聯和三大電信運營商召開了移動支付工作研討會。會議達成共識，運營商開展金融相關業務，需要向中國人民銀行申請第三方支付牌照，將金融業務剝離成立獨立實體運營。正是在這樣的背景下，運營商才開始快馬加鞭地籌備獨立的移動支付公司。
“中國聯通正在為沃易付公司進行的招聘，規模很大，有的職位待遇上不封頂，可見中國聯通進軍移動支付心情之急迫。”一位業內人士對本刊記者說。中國聯通自從對外宣布準備成立支付公司，就立即展開了規模超過百人的招聘。這次招聘涉及SIM系統開發、系統平臺管理和前端產品拓展等20個崗位。
中國聯通是首個為移動支付業務專門成立獨立公司的運營商，但不是唯一一個。因為中國電信此時也在忙著相同的事情。有報道稱，中國電信是在今年1月決定成立支付公司的。他們計劃將中國電信號百信息服務公司涉及到支付業務的相關資產和人員進行劃分，轉移到新成立的支付公司。
中國移動雖然沒有為移動支付業務成立專門的公司，但其在該領域的布局實際上比中國聯通和中國電信都早。2010年3月，中國移動宣布，其全資附屬公司廣東移動與浦發銀行簽訂股權認購協議。廣東移動以398億元收購浦發銀行22億新股，從而持有后者20%股權。此間分析人士指出，中國移動入股浦發銀行的目的，就是為其大力發展移動支付業務掃除障礙。
“手機支付的利潤越來越大，但是很多利潤都產生在金融機構，這個我們就享受不到。”中國移動董事長王建宙明確地說，中國移動入股浦發銀行就是為了享受這部分利潤。
中國電信和中國聯通為手機支付業務專設公司，中國移動入股浦發銀行，一方面有利于各自業務的開展，一方面有利于與銀行系統的合作。在發展移動支付業務過程中，現在電信運營商越來越不滿足于僅僅做銀行的支付通道，而是要做移動電子商務的支付寶，直接深入移動金融的核心。若僅作為支付通道，手機用戶通過運營商網絡使用銀行服務，運營商只收取簡單的通道費用。若手機終端成為移動電子商務的支付寶，用戶可以把資金預存入手機，進行種類豐富的劃款消費。這樣運營商就從用戶那里獲得巨量的沉淀資金。
“假如我們發展到1億的移動支付用戶，他們每人在賬戶中存入500元，那這500億元的沉淀資金就可以用來開展豐富的金融業務。”中國移動內部人士表示，中國移動進軍移動支付業務的目的，是要在移動金融領域有所作為。
實際上，各大電信運營商都是如此盤算著。
爭奪話語權
有數據顯示，2010年，我國移動支付市場整體規模達到202.5億元，同比增長31.1%。據預測，2011年我國移動支付市場仍將強勁增長，而到2012年，我國移動支付交易規模將超過1000億元。然而，如此快速發展的市場，目前卻連技術標準都尚未統一。
“移動支付推行的最大障礙在于，電信運營商和銀行誰來主導行業標準的問題沒有解決。”有業內人士指出，銀行有大額支付結算的特權，運營商有龐大的用戶，但由于雙方都想掌握移動支付主導權，多年來合作推進艱難。
目前國內使用的移動支付方案有四大類：基于13.56MHz的非接觸技術的雙界面卡方案；基于13.56MHz的非接觸技術的NFC方案；基于13.56MHz的非接觸技術的SD卡方案以及基于2.4GHz的RF-SIM卡方案。
在電信行業，三大電信運營商在移動支付標準的選擇上也不盡相同。中國移動在主要發展2.4G標準的同時，也不放棄13.56M標準；中國電信在將13.56頻段作為主要的發展方向的同時也支持2.4G的應用；中國聯通自2006年以來在上海等地分別進行了基于13.56M標準的NFC及SIMpass終端技術方案和基于2.4G標準的RFSIM終端技術方案，但主要以SIMpass為主。
近日有消息稱，工信部和銀聯在移動支付的標準上達成共識，將共同制定手機支付的行業標準。國家金卡辦主任、中國信息產業商會會長張琪透露，根據有關方面在移動支付工作研討會上的意見，近場支付采用13.56MHz標準，2.45GHz方案僅用于封閉應用環境。
“這跟我去年預料的結果一樣，移動支付標準的確定早已沒有懸念。”通信專家、中科院高級研究員侯自強表示，13.56MHz的NFC技術是大部分現有POS終端機和城市公交一卡通等采用的標準，并且在國際上被廣泛應用，如今將近場支付標準確定為13.56MHz標準是大勢所趨。
有分析人士認為，電信運營商掌握著大量而穩定的終端客戶，移動支付只是電信運營商提供的一種增值服務，而銀行擁有的只是金融業務資質，在雙方合作過程中，電信運營商的主動性更大。特別是，中國移動入股浦發以后，金融資質問題也迎刃而解。
顯然，技術標準的分歧遲早會得到解決，無論采用哪種標準，都不會讓電信運營商進入移動支付市場的步伐慢下來。
產融結合趨勢
通訊業與金融業的結合在日本就有成功先例。2005年，日本運營商NTTDoCoMo與三井住友金融集團及其旗下的三井住友卡公司、三井住友銀行公司結盟，斥資980億日元收購三井住友卡34%股權，實現電信與金融業務的緊密合作。目前，我國電信運營商發展移動金融業務，可以看作是我國產業資本向金融領域滲透的一個縮影。
經過此前數十年的高速發展，中國的產業資本積累了大量的剩余，同時，由于中國經濟轉型的需要，金融將發揮越來越大的作用，因此，產業資本與金融資本的融合是近年來愈發明顯的趨勢。2009年，有關部門曾派團赴日本，就產融結合的歷史進程、現狀等問題進行考察。
有分析人士指出，目前在我國，金融業與各產業一直由不同的政府部門監管，客觀上制約了產業資本與金融資本的融合。
“關系國計民生的重要產業主要是央企，由國資委監管，而國資委一直強調央企要專注于主業。央行、銀監會對產融結合也十分謹慎，原因是產業資本控股的銀行很容易規避他們的監管。”上述分析人士說。
盡管如此，資料顯示，國內已經有越來越多的制造業企業進入金融領域。包括中石油、中國建筑、中國華電集團等在內的央企也或多或少地擁有銀行、信托、金融租賃、財務公司等金融牌照。
未來國內各大電信運營商的移動支付寶如果順利誕生，無疑將成為中國產融結合的一個經典案例。（作者為通信業者）
不久前，中國聯通為尚處在籌備階段的支付公司啟動了規模龐大的人員招聘，當時就引起了業界的關注。幾天后，中國電信也傳出正在籌備支付公司的消息，消息稱該公司“一把手”已敲定電信號百公司副總經理高宏亮。這是繼去年4月中國移動入股浦發銀行并展開手機支付合作后，三大運營商在手機支付領域的第二輪大動作。
種種跡象顯示，國內各大電信運營商今年以來都在加快步伐，爭先恐后地來分食手機支付這塊3G增值業務大蛋糕。電信行業已經積累豐厚的產業資本，通過這種方式向金融領域滲透。
移動支付成香餑餑
“經過幾個月的籌備，中國聯通正式組建了聯通沃易付網絡技術有限公司，并于4月18日領取了營業執照。作為中國聯通的全資子公司，聯通沃易付公司注冊資本2.5億元，將按照央行的監管要求，積極申請互聯網支付、移動支付和銀行卡收單等支付業務許可證，努力為廣大用戶提供更加專業便捷的支付業務。”這就是中國聯通微博發布的消息。
據報道，不久前，工信部等相關司局組織銀聯和三大電信運營商召開了移動支付工作研討會。會議達成共識，運營商開展金融相關業務，需要向中國人民銀行申請第三方支付牌照，將金融業務剝離成立獨立實體運營。正是在這樣的背景下，運營商才開始快馬加鞭地籌備獨立的移動支付公司。
“中國聯通正在為沃易付公司進行的招聘，規模很大，有的職位待遇上不封頂，可見中國聯通進軍移動支付心情之急迫。”一位業內人士對本刊記者說。中國聯通自從對外宣布準備成立支付公司，就立即展開了規模超過百人的招聘。這次招聘涉及SIM系統開發、系統平臺管理和前端產品拓展等20個崗位。
中國聯通是首個為移動支付業務專門成立獨立公司的運營商，但不是唯一一個。因為中國電信此時也在忙著相同的事情。有報道稱，中國電信是在今年1月決定成立支付公司的。他們計劃將中國電信號百信息服務公司涉及到支付業務的相關資產和人員進行劃分，轉移到新成立的支付公司。
中國移動雖然沒有為移動支付業務成立專門的公司，但其在該領域的布局實際上比中國聯通和中國電信都早。2010年3月，中國移動宣布，其全資附屬公司廣東移動與浦發銀行簽訂股權認購協議。廣東移動以398億元收購浦發銀行22億新股，從而持有后者20%股權。此間分析人士指出，中國移動入股浦發銀行的目的，就是為其大力發展移動支付業務掃除障礙。
“手機支付的利潤越來越大，但是很多利潤都產生在金融機構，這個我們就享受不到。”中國移動董事長王建宙明確地說，中國移動入股浦發銀行就是為了享受這部分利潤。
中國電信和中國聯通為手機支付業務專設公司，中國移動入股浦發銀行，一方面有利于各自業務的開展，一方面有利于與銀行系統的合作。在發展移動支付業務過程中，現在電信運營商越來越不滿足于僅僅做銀行的支付通道，而是要做移動電子商務的支付寶，直接深入移動金融的核心。若僅作為支付通道，手機用戶通過運營商網絡使用銀行服務，運營商只收取簡單的通道費用。若手機終端成為移動電子商務的支付寶，用戶可以把資金預存入手機，進行種類豐富的劃款消費。這樣運營商就從用戶那里獲得巨量的沉淀資金。
“假如我們發展到1億的移動支付用戶，他們每人在賬戶中存入500元，那這500億元的沉淀資金就可以用來開展豐富的金融業務。”中國移動內部人士表示，中國移動進軍移動支付業務的目的，是要在移動金融領域有所作為。
實際上，各大電信運營商都是如此盤算著。
爭奪話語權
有數據顯示，2010年，我國移動支付市場整體規模達到202.5億元，同比增長31.1%。據預測，2011年我國移動支付市場仍將強勁增長，而到2012年，我國移動支付交易規模將超過1000億元。然而，如此快速發展的市場，目前卻連技術標準都尚未統一。
“移動支付推行的最大障礙在于，電信運營商和銀行誰來主導行業標準的問題沒有解決。”有業內人士指出，銀行有大額支付結算的特權，運營商有龐大的用戶，但由于雙方都想掌握移動支付主導權，多年來合作推進艱難。
目前國內使用的移動支付方案有四大類：基于13.56MHz的非接觸技術的雙界面卡方案；基于13.56MHz的非接觸技術的NFC方案；基于13.56MHz的非接觸技術的SD卡方案以及基于2.4GHz的RF-SIM卡方案。
在電信行業，三大電信運營商在移動支付標準的選擇上也不盡相同。中國移動在主要發展2.4G標準的同時，也不放棄13.56M標準；中國電信在將13.56頻段作為主要的發展方向的同時也支持2.4G的應用；中國聯通自2006年以來在上海等地分別進行了基于13.56M標準的NFC及SIMpass終端技術方案和基于2.4G標準的RFSIM終端技術方案，但主要以SIMpass為主。
近日有消息稱，工信部和銀聯在移動支付的標準上達成共識，將共同制定手機支付的行業標準。國家金卡辦主任、中國信息產業商會會長張琪透露，根據有關方面在移動支付工作研討會上的意見，近場支付采用13.56MHz標準，2.45GHz方案僅用于封閉應用環境。
“這跟我去年預料的結果一樣，移動支付標準的確定早已沒有懸念。”通信專家、中科院高級研究員侯自強表示，13.56MHz的NFC技術是大部分現有POS終端機和城市公交一卡通等采用的標準，并且在國際上被廣泛應用，如今將近場支付標準確定為13.56MHz標準是大勢所趨。
有分析人士認為，電信運營商掌握著大量而穩定的終端客戶，移動支付只是電信運營商提供的一種增值服務，而銀行擁有的只是金融業務資質，在雙方合作過程中，電信運營商的主動性更大。特別是，中國移動入股浦發以后，金融資質問題也迎刃而解。
顯然，技術標準的分歧遲早會得到解決，無論采用哪種標準，都不會讓電信運營商進入移動支付市場的步伐慢下來。
產融結合趨勢
通訊業與金融業的結合在日本就有成功先例。2005年，日本運營商NTTDoCoMo與三井住友金融集團及其旗下的三井住友卡公司、三井住友銀行公司結盟，斥資980億日元收購三井住友卡34%股權，實現電信與金融業務的緊密合作。目前，我國電信運營商發展移動金融業務，可以看作是我國產業資本向金融領域滲透的一個縮影。
經過此前數十年的高速發展，中國的產業資本積累了大量的剩余，同時，由于中國經濟轉型的需要，金融將發揮越來越大的作用，因此，產業資本與金融資本的融合是近年來愈發明顯的趨勢。2009年，有關部門曾派團赴日本，就產融結合的歷史進程、現狀等問題進行考察。
有分析人士指出，目前在我國，金融業與各產業一直由不同的政府部門監管，客觀上制約了產業資本與金融資本的融合。
“關系國計民生的重要產業主要是央企，由國資委監管，而國資委一直強調央企要專注于主業。央行、銀監會對產融結合也十分謹慎，原因是產業資本控股的銀行很容易規避他們的監管。”上述分析人士說。
盡管如此，資料顯示，國內已經有越來越多的制造業企業進入金融領域。包括中石油、中國建筑、中國華電集團等在內的央企也或多或少地擁有銀行、信托、金融租賃、財務公司等金融牌照。
未來國內各大電信運營商的移動支付寶如果順利誕生，無疑將成為中國產融結合的一個經典案例。（作者為通信業者）
