深圳擬建快速公交
作者:數智網
日期:2007-11-21 14:37:24
摘要:深圳正準備投資16.7億元人民幣,在筍崗路興建快速公交(BRT)一號線,這將是深圳第一條快速公交線路。
深圳正準備投資16.7億元人民幣,在筍崗路興建快速公交(BRT)一號線,這將是深圳第一條快速公交線路。昨天,深圳市政府把建設方案提交到深圳市人大常委會聽取意見,這是記者昨日獲悉的消息。
據悉,快速公交又叫BRT公交系統,用一個簡單的比方來說,它就像是一個搬到地面上的地鐵,因為它通常把一條路兩條車道專門封閉起來,供公交車來回運行,接近于軌道交通的模式。
據深圳市政府的報告指出,近5年來城市交通運能需求擴大了75%,2006年深圳達到了1100萬人次/天,中心城區77%的路口擁堵,到2011年交通運能需求還將增長70%。
按照快速公交一號線的規劃方案,將在深圳市筍崗路建長達23公里的快速公交路線。筍崗路是深圳經濟特區東西向的客運主通道之一,建成后快速公交的運能將比常規公交的運能提高1.5倍,速度提高1倍,可保證社會車輛雙向6車道,快速公交雙向2車道行駛。
按照深圳市政府的計劃方案,工程如果可以在今年12月動工,明年10月底就可以完成工程土建安裝,明年年底可以完成設備調試。
據悉,快速公交又叫BRT公交系統,用一個簡單的比方來說,它就像是一個搬到地面上的地鐵,因為它通常把一條路兩條車道專門封閉起來,供公交車來回運行,接近于軌道交通的模式。
據深圳市政府的報告指出,近5年來城市交通運能需求擴大了75%,2006年深圳達到了1100萬人次/天,中心城區77%的路口擁堵,到2011年交通運能需求還將增長70%。
按照快速公交一號線的規劃方案,將在深圳市筍崗路建長達23公里的快速公交路線。筍崗路是深圳經濟特區東西向的客運主通道之一,建成后快速公交的運能將比常規公交的運能提高1.5倍,速度提高1倍,可保證社會車輛雙向6車道,快速公交雙向2車道行駛。
按照深圳市政府的計劃方案,工程如果可以在今年12月動工,明年10月底就可以完成工程土建安裝,明年年底可以完成設備調試。


