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行李全程跟蹤
  • 近日，東航安徽分公司行李全流程跟蹤系統(簡稱RFID)正式上線，成為安徽省內首個使用該項技術的航空公司。
    09/09
  • 抵達布魯塞爾機場的乘客可以查看他們帶有RFID標簽的行李的位置。
    08/31
  • 16日，東航在南京祿口國際機場啟用射頻識別(Radio Frequency Identification，RFID)行李全程跟蹤系統。從此，“丟行李”就不再需要那么麻煩地尋找了。
    01/17
  • 4月29日，東航在浦東機場滬港快線上正式啟用RFID行李全程跟蹤系統實現行李“開口說話”，該技術的應用進一步實現了旅客與行李的信息實時共享和精準定位。
    04/30
  • 中午十二點五十分，在東航全球行李中心總經理沈辰毅的大力支持和專業人員的指導下，東航13、14號值機柜臺前使用RFID手持終端設備，為乘坐MU2437航班前往武漢的旅客辦理行李托運服務。
    04/26
  • 為進一步提高服務質量，提升旅客服務獲得感，榆林機場公司貨運隊應用RFID技術進行航班行李全流程跟蹤，向著智能化出行的目標邁出了扎實的一步。
    04/10
  • 為進一步提高行李運輸跟蹤質量，提升旅客服務獲得感，東航率先在虹橋—武漢航線上投入RFID技術，該技術最直接的好處是，通過RFID手持終端采集數據，能讓行李運輸數據的記錄更加及時和準確，從而形成面向旅客開放的“行李大數據”。
    02/12
  • 在近日舉行的2019年全國民航工作會議上，民航局黨組書記馮正霖介紹，民航業2018年共完成運輸總周轉量1206.4億噸公里，旅客運輸量6.1億人次，貨郵運輸量738.5萬噸，同比分別增長11.4％、10.9％、4.6％。
    01/25
  • 1月7日，2019年全國民航工作會議在北京召開。其中，會議圍繞做實八項便民舉措，扎實推進“民航服務質量體系建設”專項行動。
    01/08
  • 長期以來，尤其是在國際航空運輸協會第753號決議發布后，國內航空公司、機場都希望快捷采集行李處理過程中的詳細信息，通過降低行李差錯率來減少行李錯運，同時還希望實時共享這些數據，讓工作人員、旅客都能隨時掌握托運行李狀態。同時，行李處理對即時性要求很高，若使用類似于快遞行業的手持設備來采集信息，會拖慢行李處理的速度。此外，國內不同機場的行李處理模式不同，行李系統集成商不同，機場、航空公司關心的行李數據不同，這些實際情況都讓行李處理數據的實時共享之路荊棘叢生。
    06/25