Chiplet“小芯片”在2019年小火過一把，當時Chiplet在AI芯片領域可謂熱詞，但在更早之前這個概念就已經出現了。

快遞三輪車應購買工傷保險或第三者責任險等保險，安裝RFID電子信息牌。

主導或參與國際標準、國家標準20項以上，行業標準、地方標準、團體標準50項以上，長三角區域統一標準3項以上，人工智能重點行業“上海標準”國際影響力和貢獻力大幅提升

我國商品溯源由于參與管理部門分散、條碼數據不統一，造成流通環節掃碼數據“斷鏈”。專家學者建議應用國際統一標準的條碼技術，采用與國際一致的編碼體系，確保追溯信息的互聯互通，進而實現全國乃至全球追溯。

無論是手機廠商還是互聯網企業，IoT市場缺乏統一標準導致整個市場處于高度碎片化狀態的情況都在阻礙物聯網產業鏈參與者的發展，如何解決這一問題是IoT產業能否進一步發展的關鍵。

iphone要實現高精度導航，除了UWB定位芯片，還需要依靠大量定位基站的部署及下行TDOA技術，因此要搭建UWB生態圈，就需要產業鏈伙伴的加入，例如EHIGH恒高這樣的UWB軟硬件解決方案提供商既可以實現下行TDOA定位技術又可以提供大量的定位基站部署，那么iphone要實現大規模的導航定位應用將不再是“暢想”。 日前，由HID Global，恩智浦，三星，博世，索尼，LitePoint和TTA等組建的FiRa聯盟，該聯盟組織目的在于制定UWB行業的互操作性，同時將打破不同標準和制式的藩籬，形成全球統一標準。EHIGH恒高恒高愿以自身在下行TDOA的積淀，與業界同仁一道，共同推進UWB標準的進一步成熟，加速UWB生態系統的形成，為國際標準制定貢獻力量！ 總而言之，不得不說蘋果的加入對UWB技術的規模化商用推廣是一次非常寶貴的機會，這也將加速UWB上下游產業鏈的發展和成熟。但是只有實現了全球統一的標準和制式，才能能解決室內定位導航的問題，同時從規模經濟現象分析，UWB一旦形成生態鏈，開始大規模生產應用，其設備、終端的成本也將大幅度降低。

今年將在所有地市實現簽發應用全國統一標準的電子社保卡，不低于10%的持卡人(即至少1億人)領取電子社保卡，所有地市均開通移動支付服務。持電子社保卡者看病后不用排隊就可直接線上結算，或在購藥時掃碼支付。

據《日本經濟新聞》3月19日報道，日本經濟產業省和政企學三界成立的“無現金推進協議會”最早將于3月29日發布QR二維碼支付的統一標準。主要內容是確定利用者識別號碼的分配方法，避免多家運營商向不同利用者發放相同號碼等情況。

近日,平安醫療健康管理股份有限公司(以下簡稱“平安醫保科技”)旗下“城市一賬通”App接入的全國統一標準電子社保卡,在廣東、貴州、黑龍江、吉林、海南、四川等15省133個城市正式上線。這意味著以后這些地區的市民無需攜帶社保卡,即可在“城市一賬通”App上使用多項社保服務。

福建省政府辦公廳日前出臺《關于加快推進“互聯網+醫療健康”發展的實施意見》，記者了解到，福建省將推廣使用全國統一標準的電子健康卡。

蘋果公司對全球所有物流服務商實行統一標準，要求苛刻，包括時限效率、安全監管等。較高的安全、時限要求，縮小了物流操作流程彈性，受場地和流程設計限制，單純增加人力已無法滿足蘋果新品發售 “預售+集中發貨”的組織模式。通過引入一芯智能(世紀鼎利全資子公司)新一代物聯網解決方案， EMS成功實現倉庫超大規模出貨，數據自采集的收分一體操作，運營吞吐實現質的提升。

山東高速集團今年5月底在濟南國際機場P1停車場進行ETC改造，使其成為山東省首個可以同時實現ETC和“無感支付”的停車場，車輛通行速度提高8倍以上，大大縮短了等候時間。記者近日獲悉，山東高速集團已經和有關停車企業洽談，爭取盡早讓濟南市區停車場用上ETC技術，讓市民享受更多出行便利。

據6月8日報道，日本經濟產業省將著手統一二維碼的支付標準。經產省認為，如果在標準不統一的情況下推進普及，將降低消費者和零售店使用時的方便程度。計劃成立大型銀行、雅虎以及日本電商樂天等企業加盟的協議會，最早于2018年年內制定統一標準的行動指南。如果得以實現，日本的無現金化速度有望加快。

傳感器是物聯網的基礎，萬物互聯時代，讓傳感器廠家迎來了春天。但傳感器種類眾多，節點接口差異化嚴重，沒有統一標準，導致傳感器解析精度不同，N個傳感器對應N個節點接口，數據采集困難，嚴重阻礙了傳統行業向智慧化行業的轉型升級。傳感器如何快速接入物聯網系統？如何節約用戶成本？如何高效助力傳統行業智慧化？一場全面的行業革新即將到來！

物聯網(IoT)將會為各個行業帶來重大的影響，例如汽車行業可通過物聯網提供無邊界、不受限的車聯網體驗，并適時向用戶傳送重要訊息;至于航空界亦可受惠于物聯網，令飛機可于飛行期間實時連接控制中心，控制中心除了能監測飛機的各種數據外，更可通過物聯網作實時的診斷及數據修正。