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ETC停車場將落戶濟南市區:通行速度超快 利于統一標準

作者:戴升寶
來源:舜網-濟南日報
日期:2018-08-10 11:17:14
摘要:山東高速集團今年5月底在濟南國際機場P1停車場進行ETC改造,使其成為山東省首個可以同時實現ETC和“無感支付”的停車場,車輛通行速度提高8倍以上,大大縮短了等候時間。記者近日獲悉,山東高速集團已經和有關停車企業洽談,爭取盡早讓濟南市區停車場用上ETC技術,讓市民享受更多出行便利。
ETC停車場將落戶濟南市區:通行速度超快 利于統一標準

  車輛通過ETC車道進出停車場“秒過”收費關。(戴升寶 攝)

  車只停了10分鐘,排隊繳費卻用了半小時,停車場“一桿一停”的低效繳費方式,讓出行者只能“望桿興嘆”。在人流量相對集中的醫院、學校、商場、機場、車站等公共場所,這種排長隊繳停車費的現象更是頻繁上演。今年5月中旬,國家市場監督管理總局、國家標準委正式批準發布《停車場電子收費》系列國家標準。根據該標準,未來安裝ETC設備的車輛在進出停車場時,無須再停車取卡、刷卡或現金交費,“停車難、繳費慢”問題將得到緩解。

  山東高速集團今年5月底在濟南國際機場P1停車場進行ETC改造,使其成為山東省首個可以同時實現ETC和“無感支付”的停車場,車輛通行速度提高8倍以上,大大縮短了等候時間。記者近日獲悉,山東高速集團已經和有關停車企業洽談,爭取盡早讓濟南市區停車場用上ETC技術,讓市民享受更多出行便利。

  ETC車輛“秒出”停車場

  5月30日,山東高速集團和濟南國際機場聯合召開新聞發布會,宣布全省首例ETC和“無感支付”停車場在濟南國際機場P1停車場轉入正式運營階段。P1停車場占地5.3萬平方米,擁有3200多個停車位。近年來,濟南機場旅客吞吐量不斷創新高,停車需求日益增長。ETC車道的啟用,大大提高停車場通行效率,全省500萬ETC車主用戶和注冊了山東高速“無感支付”的車主用戶,都可在濟南國際機場ETC專用車道,不停車快速進出P1停車場。

  記者現場體驗發現,通過ETC車道,車輛出場時間縮短至一秒,相較傳統現金繳費,出場速度大大提高。工作人員測試發現,通過ETC車道進出停車場,速度提升8倍以上,極大提升了旅客停車體驗。同時,該系統可對支付寶、微信、銀聯、ETC等多個渠道資金統一對賬核算,有效降低財務成本、提升資金周轉效率、減輕管理壓力,實現“降本增效”。

  目前,該停車場ETC車道啟用已經兩個月,相關負責人楊先生告訴記者,普通車主通過人工收費崗亭時,實際通行時間一般需要一二十秒。有的顧客因為還要現找零錢等原因,導致過程更長。相鄰的ETC車道,車輛通行時只需稍稍減速,就可直接駛過收費口,基本上就是一秒鐘的事,比山東高速工作人員說的提高8倍還要快一些。由于宣傳不多,很多車主還不知道,每天只有四五百輛車使用ETC車道,今后會有越來越多的ETC車主了解并使用它,讓機場停車場變得更通暢。

  統一電子標準勢在必行

  近日,記者在濟南街頭調查發現,城區停車場管理散亂且支付方式各異,現金、刷卡、微信、支付寶二維碼等收費方式平行存在,很多停車場自行設定收費管理系統,無法與其他停車場互聯互通。

ETC停車場將落戶濟南市區:通行速度超快 利于統一標準

  在順河高架、泉城路等附近的停車場,記者發現車主排隊交費現象很普遍,有的市民開車過來之后,從包里找錢再交上,整個過程有時甚至長達一分鐘以上。在桿石橋北側停車場里,既可現金交費,也可以通過微信掃碼交錢,一位市民用微信付款后,想通過收費口時,通行桿卻抬不起來。最后,收費員從崗亭里出來指揮了半天,這位市民才得以駛出停車場。他告訴記者,孩子在金龍大廈上課,一到下課時間,家長開著車集中往外走時,往往要排好長時間的隊。有哪位家長因為零錢或者其他原因多耽擱一會兒,其他人就只能等著,讓人著急。

  “各個停車場的環境條件差異大,服務效率參差不齊,停車場電子收費急需統一標準,而采用ETC技術標準,是比較合適的。”業內有關專家告訴記者,目前全國采用統一ETC標準,濟南停車場如果按此標準統一,可減少建設成本,無須在車上安裝ETC設備外的更多設備,省去了停車場各自發卡的成本。同時,可減少收費員的勞動成本,杜絕停車場管理的種種弊端。最為關鍵的是,全市所有停車場統一使用ETC技術標準后,市民進出停車場將更加快捷,出行效率大大提高。

  已有停車場在建ETC車道

  ETC技術何時用到濟南市區的各大停車場?山東高速集團有關人士告訴記者,機場智慧停車場項目只是山東高速“無感停車”的開局,下一步他們將把高速公路上先進方便的支付產品向社會停車場開放,全面輸出ETC、無感支付、自助遠距離掃碼等,給城市停車場賦能,提高停車場運營效率降低運營成本,讓更多車主用戶享受技術升級帶來的方便與快捷。

  山東高速有關負責人透露:“濟南國際機場P1停車場ETC車道建成以后,我們已經加大在市區停車場的推廣力度。目前進展比較順利,和部分停車管理企業達成初步合作意向,有的停車場已經在建ETC車道。從調查信息來看,普通停車場推廣ETC技術比較簡單,統一按照標準執行就可以;大型商場停車場推廣還有細節問題要解決,比如購物達到一定數額可免費停車一小時至幾小時不停,ETC車道體現不出來。不過,ETC技術已經得到很多停車企業認可,用不了太久,濟南會出現一批擁有ETC車道的停車場。”

  很多城市都在推廣ETC停車場,像北京今年計劃將ETC停車場發展到200個。一位停車場管理人員非常認可ETC技術,“通過ETC車道,既方便又快捷,大大減少了收費麻煩。且這個標準全國統一,無論你是去外地,還是其他城市車輛來濟南,進出停車場執行一個標準,對車主和經營者來說都是個福音。”

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