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通過率
  • 南京南站“人臉識別系統”上線運行一個多月了，有不少旅客反映“進站速度變慢”。記者了解到，目前南京南站24個檢票口共有兩個廠家的三套系統在試運行，后續站方會根據這些系統的通過率等“大數據”對設備進行統一。記者昨天也實地體驗了這套系統，平均2秒鐘就可以通過。不過如果“刷臉”進站時比對相似度不到75%，就需要人工驗證，昨天有位乘客，身份證上是短發，進站時頭發是長發，就在門口耽擱了七八秒才通過，還有的人因為戴了眼鏡被“攔住”。
    05/27
  • 記者23日從交通部獲悉，截至2月底，全國29個聯網省份已累計建成ETC專用車道14285條，交通部將繼續提升ETC車道一次性通過率;目前26個省份已經取消政府還貸二級公路收費，內蒙古、甘肅、青海和寧夏也將年內取消;同時，鼓勵各地研究探索共享汽車在城市交通中的合理定位。
    03/24
  • 3月20日，重慶市交委召開ETC保暢工作會專題研究提高高速公路ETC車道通過率。
    03/22
  • 依圖科技聯合創始人林晨曦對記者說，測試階段人臉識別的準確率可以達到在十萬分之一誤識率的前提下做到98%的通過率，而網點柜臺工作人員用肉眼比對身份證照片和開戶人長相匹配的誤差是百分之一。也就是說，機器的準確性已經超過人眼。
    10/14
  • 本報訊 (記者 楊永芹)在開展黨的群眾路線教育實踐活動中,重慶高速集團采取多項措施,方便市民出行,全力打造“優質高速、效能高速、創新高速、廉潔高速”。
    09/26
  • 為緩解高速公路收費站周末和節假日擁堵,重慶高速集團在我市高速公路收費站新增設50余臺應急收費機,組織服務人員千余人次,加大人力、物力投入,增開車道,在收費廣場引導車輛。重慶高速集團今年投入逾4500萬元,新開通ETC(電子不停車收費系統)站點42個,新增ETC車道96條,預計年底全市高速公路將建成超過80個ETC收費站、169條ETC車道,覆蓋我市40%以上收費站。
    09/26
  • 6月4日，市ETC服務處分別走訪嘉興地區各高速公路業主單位，傳達省廳關于ETC車道開啟率和通過率要超過99%的要求， 就如何提高嘉興地區ETC車道開啟率和通過率進行討論。
    06/07
  • 記者現場探訪新考場，取消標桿后，倒車入庫考場有13個電子眼監控一輛考試車，考試中途不得停頓。科目二第一天考試整體合格率在50%左右，而在以前其通過率在70%-80%之間。
    01/05
  • 日前，浙江全省高速公路不停車收費工作會議提出，進一步加大電子不停車收費（ETC）建設覆蓋面，年內實現ETC車道延伸到3A級以上風景區，辦理網絡覆蓋所有縣（市、區）并在高速公路服務區、銀行網點等設立代理服務點，確保ETC車道開啟率和通過率均達到99%。
    03/19
  • 市發改委霍學文副主任昨天表示，奧運銀行卡支付環境，是《奧運金融行動計劃》之一，涉及純外幣卡和可在中國使用的例如ＶＩＳＡ卡等。到奧運會前，奧運場館周邊銀行卡使用率將達到70％，外幣結算通過率至少達到70％的標準。
    01/10