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汽車智能化
  • 近日，景略半導體（上海）有限公司（簡稱：景略半導體）宣布完成數億元人民幣戰略融資，投資方為國投招商。據悉，本輪融資資金將主要用于支持景略半導體加速車載互聯和交換芯片的研發創新與量產進程，助力國產替代戰略在汽車智能化核心環節實現突破。
    06/09
  • 隨著汽車智能化和網聯化的快速發展，數字車鑰匙作為智能汽車的關鍵組成部分，市場需求快速增長，關于數字車鑰匙采用的技術方案也早已存在多類。
    07/16
  • 在汽車智能化趨勢下，智能座艙將成為最先迎來快速發展的方向之一。據統計，今年1-6月國內新車（合資+自主品牌）搭載智能座艙上險量為139.39萬輛，同比增長97.88%。
    11/12
  • 2021年9月1日，恩智浦半導體與地平線在上海正式簽署戰略合作協議，雙方將基于在各自領域的技術優勢，圍繞汽車智能化開展聯合研發和深層合作。
    09/02
  • 美格智能借助多年在高通、海思和展銳平臺的開發經驗以及在Android平臺上的技術積累，逐漸成為了汽車零部件公司的重要供應商，美格智能的產品陸續在多款商用車、乘用車型得到了廣泛的應用。
    02/09
  • RFID的普及符合汽車智能化、網聯化的趨勢，RFID本就是基于物聯網對智慧交通的延伸;道理類似于如今的人臉識別，人們不用掏出身份證，掃描一下人臉就能甄別出個人的身份信息。
    08/22
  • 毫無疑問，無論是行業本身，還是消費者層面，汽車智能化都是當下汽車圈最熱門的話題。它不僅是消費者選購汽車的又一重要指標，也成為了所有車企現在必須面對的問題。
    03/14
  • 現當今，汽車的自動無人駕駛已經離我們的生活越來越近，而汽車不再僅僅是出行的移動工具了，要說起那一些自適應巡航、車道自動保持等功能可謂是質的飛躍，我們只需要在車輛行駛的過程當中，輕輕地握好方向盤即可。
    10/08
  • 汽車智能化的浪潮,推動著傳統汽車向電動化、智能化方向演進，在全球物聯網市場加速爆發背景下，車聯網作為核心應用市場之一，規模持續高增長。不僅傳統汽車企業發力車聯網，許多電信運營商、通信設備廠商更是積極布局車聯網，以期搶占產業未來的制高點。
    07/20
  • 隨著無人駕駛汽車概念日益升溫，落地進程不斷加快，商業化前景愈發明朗，無人駕駛“真正上路”已指日可待。不過，無人駕駛汽車前行路上依然“荊棘”滿布，還面臨著網絡安全、法律法規等方面的諸多挑戰。
    07/11
  • 汽車在提高人們生活水平的同時，也帶來了能源、環境、安全、擁堵等日益嚴重的社會問題。中國已成為全球第一大原油進口國，第二大石油消費國，當前中國汽車耗油約占整個石油消費量的1/3，預計到2020年這一比例將上升到57%。
    07/10
  • 現在的汽車變得愈來愈聰清楚明了，啟用停車體系則汽車能夠自立探求停車位，啟用自順應巡航體系則汽車可主動調速跟車行駛，但是咱們在享用汽車智能化帶給咱們便捷和溫馨的同時，也面對智能汽車所帶來的平安成績，那末智能汽車平安若何分類?黑客若何進擊智能汽車?車聯網平安技巧若何結構?
    06/14
  • 據外媒報道，4月5日豐田汽車宣布成立Toyota Connected數據公司，并與微軟合作進一步拓展互聯汽車解決方案。我國汽車行業“十三五”規劃也提出，積極發展智能網聯汽車，并提出加快具有駕駛輔助功能汽車的研發，新車滲透率達到50%。綜合券商研報來看，汽車智能化、電動化將成為趨勢，滲透率有望快速提升，并給車聯網等相關產業帶來巨大的市場機遇。
    04/08
  • 由于汽車行業割據,標準不統一,以及缺乏殺手級應用等原因,車聯網還處于發展初期,續約率以及滲透率較低,同時車聯網功能簡單,與汽車智能化有一定距離。
    04/08
  • 智能硬件，一個被認為能顛覆人類生活的行業，幾年來如火如荼的向前推進。特別是2013年以來，互聯網巨頭積極布局，傳統制造商謀求轉型，創業者蜂擁而至，穿戴設備、智能家庭、健康醫療、汽車智能化一片欣欣向榮，仿佛智能硬件的春天已經到來，馬上要大爆發。
    12/30