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汽車后市場
  • 當長三角一體化戰略與新能源汽車產業爆發式增長形成 “雙輪驅動”，物聯網技術正成為打通 “研發-制造-服務-出行” 全鏈條的關鍵紐帶。近日，深圳市物聯網產業協會理事單位深圳聚瑞云控科技有限公司鹽城總部項目盛大開工，其 “政企協同、技術扎根、生態聯動” 的落地模式，不僅為新能源汽車后市場科技服務樹立了標桿，也為全國物聯網企業探索 “技術-產業-區域” 融合發展提供了寶貴樣本。
    10/14
  • 過去十余年間，我國在政策推動下一躍成為了全球新能源汽車強國，隨著新能源汽車技術水平不斷進步，中國汽車芯片市場規模也實現快速增長。無論是在主控芯片、車規MCU，還是傳感器領域，相關廠商似乎都格外受到資本的偏愛…
    10/31
  • 國家市場監管總局發布通知稱，針對汽車芯片市場哄抬炒作、價格高企等突出問題，市場監管總局已于近日根據價格監測和舉報線索，對涉嫌哄抬價格的汽車芯片經銷企業立案調查。
    08/04
  • 近年來，隨著國內汽車廠商越來越傾向于物流業務外包，外包比例越來越高，汽車物流市場快速增長，汽車物流服務從整車物流為主。
    10/22
  • 英偉達將使用Ouster激光雷達傳感器進行開發，并與OEM合作，將安全、可靠的自動駕駛汽車推向市場。
    10/08
  • 區塊鏈技術正在引發車聯網行業的巨大變革。不少企業將數據應用于智能交通、保險、汽車后市場等領域，并為車主提供獎勵，從而實現車主、數據應用方等多方受益。
    06/15
  • 作為全世界最大的汽車消費國，買車逐漸成為普通家庭的常規消費，也正因此，“汽車后市場”的消費變化，正在愈加的被市場關注。隨著中國汽車保有量達到兩億輛，汽車后市場產值亦飛速提升，目前汽車后市場產...
    12/18
  • 發布會上其確認完成對淘汽檔口的收購，將在其原有業務和平臺基礎上疊加京東新的戰略思路和資源進行改造和升級，將從五個關鍵點著力，打造國內首個汽車后市場全產業鏈一體化平臺。
    11/30
  • 擺在汽車后市場創業公司前面只有兩條路：要么附庸巨頭，要么加固城河；無論哪種選擇，這個窗口期只剩一年。所以，緊張的時候到了。
    11/14
  • 目前國內汽車產業尚未成熟，不過從汽車產銷量多年穩居第一的表現不難推測，中國汽車金融市場的未來可期。尤其隨著大量的資本進駐，特別是BATJ等互聯網巨頭在汽車金融領域的布局，中國的汽車金融行業必將迎來發展高峰。
    11/08
  • 如今，“互聯網+”已經不是新鮮名詞，許多省份也早已開始“ETC+互聯網”的產業嘗試。ETC支付、汽車后市場、ETC停車應用，都是ETC產業領域熱點。對此，山東高速集團滿易網絡科技有限公司總經理劉素欣提出了一個新的發展方向：ETC+互聯網+物流。這三者融合發展，未來將迸發出不一樣的火花。
    10/30
  • 隨著我國汽車后市場的蓬勃發展，越來越多的車主在選擇輪胎時，會考慮到駕駛過程中的舒適性與安全性，從而選擇具有降噪功能的靜音輪胎。那么如何才能找到一款真正意義上的靜音輪胎呢?首先我們要...
    10/25
  • BMW集團計劃在10年內投資5億歐元研發自動駕駛汽車，不過這樣砸重金是否會受消費者青睞呢？調查報告發現，全球最大汽車消費市場的中國，有41%消費者愿意多付車價的10%來買有自動駕駛的新車，有趣的是，女性比男性更愿意為自動駕駛買單
    08/25
  • 7月26日，中信銀行信用卡中心與國內領先的汽車互聯網交易平臺—易鑫集團在深圳舉行合作簽約儀式，宣布正式發行中信易鑫聯名信用卡，并同步發行中信銀行標準車主信用卡，為廣大車主帶來優惠便捷的購車、用車和養車服務。
    07/31
  • 許多車主們在高速收費站排隊取卡、繳納過路費時容易心煩，而對于開車菜鳥們來說，在收費站解安全帶取卡是否要面臨罰款更是個令人頭疼的問題。有準備的人總是善于尋找機會。這不，我市多家銀行又抓住機會營銷ETC(電子不停車收費系統)產品，深耕汽車金融市場，為市民出行提供方便實惠的方式。
    03/16