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大聯網
  • 作為信息時代海量數據的來源之一，視頻監控產生了巨大的信息數據。特別是近幾年隨著平安城市、智能交通等行業的快速發展，大集成、大聯網、云技術推動安防行業進入大數據時代。安防行業大數據的存在已經被越來越多的人熟知，特別是安防行業海量的非結構化視頻數據，以及飛速增長的特征數據，帶動了大數據應用的一系列問題。
    12/29
  • 作為大數據時代海量數據的來源之一，安防視頻監控產生了巨大的信息數據。特別是近幾年隨著平安城市、智能交通、智能樓宇等行業的快速發展，大集成、大聯網推動安防行業進入大數據時代。
    10/10
  • 進入2015年，ETC全國聯網的步伐進一步加快，ETC聯網各項工作都在緊鑼密鼓地開展，ETC全國大聯網已經進入“倒計時”。
    06/08
  • 隨著數字和網絡技術發展，“云”這個概念越來越多出現在我們身邊。而伴隨公安社會治安視頻監控系統多級跨區域大聯網、海量數據處理的需求越來越迫切，云技術也越來越多的應用在視頻監控系統中。
    12/10
  • 6月5日，京津冀魯晉高速公路區域聯網電子收費工作協調會在石家莊召開。繼京津冀實現高速公路聯網不停車收費后，今年10月底，山東、山西省ETC系統也將并入京津冀聯網區域，屆時兩市三省ETC通行用戶將達203萬戶，也將成為繼長三角地區6省市ETC聯網后，全國第二大聯網區域。
    06/07
  • 昨日，京津冀魯晉高速公路區域聯網電子收費工作協調會在石家莊召開。繼京津冀實現高速公路聯網不停車收費后，今年10月底，山東、山西省ETC系統也將并入京津冀聯網區域，屆時兩市三省ETC通行用戶將達203萬戶，也將成為繼長三角地區6省市ETC聯網后，全國第二大聯網區域。
    06/07
  • 按照公安部規劃和部署，到2015年要實現全國公安機關視頻圖像聯網調度和資源共享。這表明，視頻監控“大聯網”已是必然趨勢。與此同步發展的交通監控自然也不例外，迎來了千載難逢的好時機。交通監控聯網建設具有十分重要的戰略意義，它不僅能夠有效解決“信息孤島”問題，大大提升資源的綜合利用，使視頻監控系統的投入產生比達到最大化；而且在聯網收費、應急搶險、指揮調度等方面發揮著不可替代的作用。因此，各地也掀起了交通視頻監控“大聯網”建設熱潮。
    03/21
  • 廣西以信息化手段打造防控一體的社會公眾安全和監管體系，目前已在全區構建起區、市、縣三級視頻監控平臺互聯、互通、互控的大聯網格局，建成了公安視頻圖像信息共享平臺，形成了區、市、縣、派出所四級扁平化視頻指揮調度網，覆蓋了全區1668個基層所隊。
    12/13
  • 按照公安部部署，到2015年，全國公安機關系統將實現視頻圖像互聯調度和資源共享。6月1日，《安全防范視頻監控聯網系統信息傳輸、交換、控制技術要求》正式實施，這標志著我國平安城市視頻監控系統的建設終于有了頂層規劃參考。
    10/23
  • 　“建立一個三地管理部門都能認可的付費結算平臺，是實現大聯網的核心。”據了解，不停車收費既是通過“電子眼”實時記錄，與車輛上事先已配備的雙片式電子標簽兼容專用卡和交通卡互通，實現過境車輛的實時扣款和后臺賬戶結算。
    05/08