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不停車收費ETC
  • 近年來，隨著科技的高速發展，智能交通系統已經逐漸成為城市交通管理的重要組成部分。電子不停車收費（ETC）系統作為其中的重要一環，極大地方便了出行者，但同時也引發了一個嚴峻的問題：如何防止“蹭”ETC，即非法借用他人ETC標簽，從而規避交通費用的支付？在這個背景下，RFID技術以其獨特的優勢和廣泛的應用領域，成為了嚴防“蹭”ETC現象的有效工具。
    08/18
  • 21日，位于松溪縣境內的福建省長深線閩浙省界收費站4個電子不停車收費(ETC)門架系統全部建設完成并測試完畢，具備全國聯調聯試條件。
    08/22
  • 8月15日上午，福建省漳州高速公路首個電子不停車收費（ETC）門架完成吊裝。
    08/16
  • 取消高速公路省界收費站，主要是利用高速公路電子不停車收費(ETC)等新的信息技術，替代人工收費的方式，進一步提高車輛通行效率，達到降低物流成本的目的。吳春耕還表示，ETC的推廣應用全覆蓋是能否順利實現取消高速公路省界收費站目標的關鍵因素，目前最緊迫的工作是大力推廣普及ETC，開展收費車道ETC門架系統建設改造。
    05/10
  • 隨著信息技術的成熟，以人工智能、云平臺、大數據應用為標志的智慧交通已成為發展趨勢。國務院提出要推動取消高速公路省界收費站，利用高速公路電子不停車收費(ETC)等新的信息技術，替代人工收費的方式，促進物流發展降本增效成為交通運輸推進供給側結構性改革最直接、最迫切的要求。
    01/15
  • 交通運輸部新聞發言人吳春耕24日在例行新聞發布會上說，推動取消高速公路省界收費站，主要是利用高速公路電子不停車收費(ETC)等新的信息技術，替代人工收費的方式，進一步提高車輛通行效率，達到降低物流成本的目的。
    05/25
  • 日前，河北省首個高速公路計重貨車電子不停車收費(ETC)項目在京張高速試點應用成功。該項目推廣應用后貨車收費時間由40秒縮短至10秒，與人工收費相比縮短近80%，通行效率提高近300%，將極大提高車道利用率和貨車通行效率，緩解收費站交通擁堵，改善環境質量，助力全省智慧公路建設。
    04/18
  • 通過制定發布《關于促進高速公路電子不停車收費(ETC)系統應用健康發展的指導意見》，不斷提升ETC安裝使用便利性，著重提升ETC客車使用率。
    09/28
  • 為適應全國高速公路電子不停車收費(ETC)聯網運營和服務工作的新需求，推動ETC聯網客戶服務體系建設，交通運輸部路網中心在北京、江蘇、河南、安徽建設了全國高速公路ETC異地充值系統。河南省作為先期4個試點省份之一，已建設完畢，并正式上線運行。
    08/09
  • 為適應全國高速公路電子不停車收費(ETC)聯網運營和服務工作的新需求，推動ETC聯網客戶服務體系建設，部路網中心牽頭建設了全國高速公路ETC異地充值系統，河南作為先期試點省份，該系統已建設完畢，定于2017年8月31日正式上線運行。
    07/18
  • 記者12日從天津市交通運輸委高速公路管理部門獲悉，全國高速公路電子不停車收費(ETC)系統于今年9月底順利實現29省市的全面聯網，天津ETC用戶可不停車通行結算全國聯網省市高速公路，并全面享受通行費優惠折扣。截至目前，該市已安裝ETC設備用戶總量突破32萬。
    11/13
  • 10月10日，大慶市高速公路電子不停車收費ETC系統正式啟用，今后，辦理ETC的用戶可以實現在全國各地高速公路收費站，無需停車取卡、出站收卡，直接減速通過ETC專用車道，僅需幾秒，自動完成收費。
    10/15
  • 近日，內蒙古、黑龍江、廣西、新疆四地正式加入高速公路電子不停車收費(ETC)聯網系統。這也意味著，除了沒有收費高速公路的西藏、海南外，高速公路ETC系統基本實現全國聯網。
    10/08
  • 9月28日召開的交通運輸部ETC電視電話會上傳出消息，中國高速公路電子不停車收費(ETC)已經實現全國聯網。這也意味著，江蘇的ETC車主可以暢行全國不停車過收費站了。
    09/29
  • 記者從省高速公路管理局獲悉，黑龍江省高速公路電子不停車收費(ETC)系統已于20日正式開通運行，9月25日實現全國聯網。從現在開始，ETC用戶通過高速公路收費站時無需進行停車取卡等操作，直接減速通過收費站ETC專用車道即可，且可在全國范圍內實現一卡通行，我省第一批39個收費站80條ETC專用車道目前已全部開通。
    09/22