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智能洗衣管理系統(tǒng)中的RFID應用
06/11
【灣區(qū)物道】錨定具身智能賽道,群體智能護航國產機器人揚帆出海——專訪深圳中億集團董事長彭長江
06/11
這款國產RFID標簽檢測設備有望打破國際壟斷
06/11
這家數碼噴印設備制造商迎IPO上會!去年營收達 6.1 億
06/11
發(fā)力儲能傳感器,BMS行業(yè)龍頭深交所上市,募資8.5億!
06/11
老年人先享受AI,老博會各種智能硬件把我看傻了
06/11
螢石開放平臺2.0:從PaaS到應用開發(fā)與服務助理,共創(chuàng)AIoT新質生產力
06/11
全球首款IEEE 802.15.4ab UWB接收器發(fā)布!
06/11
博格斯通信:不止做天線!EMI 優(yōu)化+定制方案,一站式打通智能終端通信鏈路
06/10
2.4G光伏RFID設備賦能大型立體倉庫智慧化管理
06/10
V2X
最近很火的車路協(xié)同是怎么個事,它能帶來的市場潛力多大
為搶占全球產業(yè)戰(zhàn)略制高點,我國率先提出并堅定車路云一體化的發(fā)展戰(zhàn)略,以車路協(xié)同的網絡技術C-V2X為底座,發(fā)揮我國在跨行業(yè)協(xié)同機制、基礎設施建設、信息通信技術等方面的優(yōu)勢助力中國車路協(xié)同的實現(xiàn)。
06/27
一文詳解車聯(lián)網標準組織和技術標準進展
3GPP R14~R17陸續(xù)完成,C-V2X無線通信技術標準從LTE-V2X向NR-V2X逐步演進走向成熟。
09/16
IMT-2020(5G)推進組完成首批MEC與C-V2X融合測試床結項驗收
中國信息通信研究院從MEC與C-V2X融合系統(tǒng)架構、MEC平臺功能與性能、應用場景支持等多個維度對中國電信、華人運通牽頭建設的測試床進行了現(xiàn)場調研。
07/09
美國舍棄自己的車聯(lián)網標準,轉向中國主導的C-V2X
科技發(fā)展,我們從未止步
11/27
高通攜手汽車行業(yè)完成C-V2X大規(guī)模測試及互聯(lián)互通應用示范演示
汽車與科技產業(yè)鏈百余家領先企業(yè)參與展示C-V2X技術就緒和產業(yè)成熟性,共同加速中國C-V2X商用落地
10/30
福特中國加快智能網聯(lián)戰(zhàn)略落地,C-V2X功能年底“上車”
記者從福特中國獲悉,7月6日福特中國將在湖南長沙市智能網聯(lián)汽車開放測試道路上進行基于C-V2X技術的車路協(xié)同,成為首個在長沙進行面向量產的“車路協(xié)同”功能測試和商業(yè)應用的整車企業(yè),并計劃于今年年底將這些功能通過空中軟件升級(OTA)推送給試用車主。
07/08
中國移動發(fā)布合樞車聯(lián)網V2X平臺 助力智慧交通戰(zhàn)略落地
為加快響應國家5G新基建政策,踐行央企責任,進一步推動信息產業(yè)發(fā)展,中國移動于6月17日至21日以“共贏、合作、開放、創(chuàng)新”為主題,舉辦“創(chuàng)新2020云上科技周”系列活動。
06/23
江蘇部署推進車聯(lián)網先導區(qū)建設 部署RFID電子標簽10萬余枚
部署路側單元(RSU)244套、RFID電子標簽10萬余枚,為全國其他城市網絡部署提供有益的參考。廣東、重慶、天津、廣州、湖南、海南等省(市)也加快了城市C-V2X項目部署步伐。
04/10
Imagination的射頻IP獲Autotalks選用并集成至其PLUTON2芯片組中
Imagination Technologies宣布,其CRF4600射頻(RF)IP已被集成至Autotalks的PLUTON2 RFIC收發(fā)器中,這款收發(fā)器是Autotalks的V2V和V2X通信解決方案的一部分。該IP目前已處于硅驗證階段,預計將于2021年之內量產。
02/24
沃爾沃汽車攜中國聯(lián)通推動5G V2X車路協(xié)同技術在華發(fā)展
全球豪華汽車品牌沃爾沃汽車與行業(yè)領先的電信運營商中國聯(lián)通在上海正式簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布雙方將基于5G下一代移動網絡技術,聯(lián)手推動V2X車路協(xié)同技術在中國的發(fā)展。
01/16
中興通訊5G車聯(lián)網產品成功完成“四跨”互聯(lián)互通演示
0月22日-24日,IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組、中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工程協(xié)會、上海國際汽車城(集團)有限公司共同在上海舉辦C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應用示范活動,實現(xiàn)國內首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺C-V2X應用示范。
10/23
車聯(lián)網用C-V2X還是DSRC?各國的選擇仍存在分歧
C-V2X以4G(LTE)和5G等行動通訊技術實現(xiàn)V2X,相較DSRC技術,C-V2X優(yōu)勢包括通訊范圍、延遲與可擴展性,其頻譜頻寬分配彈性,并具備覆蓋廣、高可靠與支援大頻寬等特色。
04/18
什么是車聯(lián)網?智能駕駛為什么需要它?
V2X成為一種智能網聯(lián)汽車的技術方向早已在業(yè)內獲得認可。這種基于“車與萬物相連”的概念,主要是指指車對外界的信息交換,是一系列車載通訊技術的總稱。
04/18
汽車巨頭希望徹底改變聯(lián)網汽車市場
從2022年開始,美國生產的所有新福特車型都將采用移動車聯(lián)網(C-V2X)技術,即將車輛連接到道路基礎設施、行人和其他車輛等。
01/28
華為發(fā)布全新5G多模終端芯片,可支持車聯(lián)網、自動駕駛
1月24日,華為常務董事、消費者業(yè)務CEO余承東對外發(fā)布了一款全新的5G多模終端芯片——巴龍5000。余承東介紹,巴龍5000是全球首個支持V2X的多模芯片,可用于車聯(lián)網、自動駕駛。
01/25