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915MHz
  • 本文主要對雙頻微帶天線的理論知識進行介紹，并設計了一款諧振頻率915MHz和2.45GHz附近的雙頻RFID讀寫器微帶天線，同時，利用HFSS對天線進行仿真、優化。最后加工實物利用微波暗室對天線的性能進行測試。
  • 近幾年來，無線射頻識別技術越來越受各國重視。隨著 供應鏈管理、集裝箱、工業、科研和醫藥等行業對3 m以上射頻識別技術的需求不斷增加，國內外已經把研究的熱點轉向超高頻段和微波頻段。射頻電路的設計主要圍繞著低成本、低功耗、高集成度、高工作頻率和輕 重量等要求進行。本文對915MHz射頻收發系統做了進一步的研究。
  • 按照915MHzRFID電子標簽的要求，設計電子標簽整體電路如下。它主要由射頻接口部分和控制部分組成 ，射頻接口部分是研究的重點，具體設計如圖1所示。
  • 考慮到藥品標簽應用時所需容納的信息量，應采用半主動式及主動式電路。目前按載波頻率分為低頻射頻卡、中頻射頻卡和高頻射頻卡。低頻射頻卡主要有125kHz和134.2kHz兩種，中頻射頻卡頻率主要為13.56MHz，高頻射頻卡主要為433MHz、915MHz、2.45GHz、5.8GHz等。
  • 目前生產RFID產品的很多公司都使用自己的標準，可供射頻卡使用的幾種標準有ISO/IEC 11784、ISO/IEC 14443、ISO/IEC 15693和ISO/IEC 18000等。其中應用最多的是ISO/IEC 14443、ISO/IEC 15693和ISO/IEC 18000這三個標準[4]。本文基于ISO/IEC 18000-6 Type B協議設計了一款工作頻率為915 MHz的讀卡器。
  • 摘要：915MHz頻段是RFID常用的頻段之一，本文設計了一款該頻段下工作的RFID天線，并借助ANSOFT HFSS計算軟件對天線系統進行了仿真分析，通過對貼片以及接地板開槽，使天線在保持高增益的情況下，在更寬的頻帶上具有更好的穩定性，同時也減小了天線的尺寸，使天線整體性能更加完善。
  • 基于傳統微帶線定向耦合器的方向性和耦合性，利用端口阻抗的失配效應，設計出一種隔離度高、方向性好的改進型耦合器。測試結果表明,改進后定向耦合器的隔離度大大提高，在中心頻率915MHz處隔離度高達58.875dB，方向性約為45dB，能有效抑制載波泄漏到接收鏈路中，能很好地滿足902MHz～928MHz頻段RFID閱讀器收發隔離的需求。
  • 按照915MHz RFID電子標簽的要求，設計電子標簽整體電路如下。它主要由射頻接口部分和控制部分組成 ，射頻接口部分是研究的重點。
  • 本文首先介紹了智能超市的概念、原理、構成，以及射頻識別技術相關原理、分類，然后結合超市實際工作情況，選定915MHz頻率射頻識別作為超市使用。最后，對于射頻識別在智能超市應用中的三個關鍵問題進行了簡單的分析。
  • 設計了一種適用于NCITS一256—1999協議的915MHz無源射頻只讀標簽．芯片具有低功耗、高動態范圍的特點．1．6V 電源電壓下模擬前端的靜態工作電流為1．6 μA，芯片正常工作所需要的最小射頻信號輸入功率為45μw．芯片在0．18μm CMOS工藝下流片驗證，測試結果表明，芯片能夠很好地滿足設計要求．
  • 近一段時間以來，社會上出現了關于采用5.8GHz頻段微波車輛自動識別技術（AVI）用于公路聯網電子收費前景堪憂的傳言，這在一定程度上阻礙了我國公路電子不停車收費技術的健康發展。為此，國家智能交通系統工程技術研究中心、ISO/TC204中國技術委員會根據中華人民共和國信息產業部和中華人民共和國交通部有關文件，確認我國公路聯網電子收費車輛識別確定在5.8GHz頻段已成定局，同時電子不停車收費技術將作為政府和企業提高公路收費效率的重要手段。