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規劃
  • 2026年注定是RFID的重要一年。越來越多的企業正在擁抱這項技術,以克服運營盲點和低效問題。隨著供應鏈日益復雜,對實時跟蹤、自動化和精準庫存控制的需求正在增長。從試點開始是更穩妥的路徑。斯科可提供多場景的不同RFID硬件解決方案,幫助企業驗證ROI并逐步擴展,實現從規劃到落地的高效轉化。
  • 對于擁有200+節點的大規模ZigBee網絡,避免僅使用E18系列。相反,應采用混合方案,以 Link72為核心協調者,E180系列作為骨干路由器,E18/E180系列作為終端節點 ,配合合理的拓撲規劃,以實現穩定可靠的大規模覆蓋。
  • 對于企業資產管理場景,斯科信息的CK-T4立式RFID通道門款更適合固定通道、需要本地顯示與批量管理的區域;而CK-T1C吸裝式RFID通道門則在空間受限、輕量化布置的環境下更具優勢。兩者均支持云端管理與遠程配置,通過合理選型與安裝規劃,能讓資產出入可視化、數據化、安全化,實現真正的閉環管理。
  • 當前共享電單車運營中,停放亂象問題突出:一是隨意停放,車輛常霸占人行通道,阻礙通行、增加交通風險;二是停放方向混亂,影響取車、市容與交通秩序;三是后臺站點與實際泊位線不吻合,用戶可在規劃外還車,加劇亂象,增加運維成本。
  • 當前共享電單車運營中,停放亂象問題突出:一是隨意停放,車輛常霸占人行通道,阻礙通行、增加交通風險;二是停放方向混亂,影響取車、市容與交通秩序;三是后臺站點與實際泊位線不吻合,用戶可在規劃外還車,加劇亂象,增加運維成本。
  • 當前共享電單車運營中,停放亂象問題突出:一是隨意停放,車輛常霸占人行通道,阻礙通行、增加交通風險;二是停放方向混亂,影響取車、市容與交通秩序;三是后臺站點與實際泊位線不吻合,用戶可在規劃外還車,加劇亂象,增加運維成本。
  • 當LoRa設備發射和接收的信號相互干擾時,可以采取頻率規劃與信道管理、控制發射功率、采用抗干擾技術等措施來減少或消除這種干擾,從而提高通信的可靠性和穩定性:
  • 自從工信部正式發布《物聯網“十二五”發展規劃》,物聯網就被確定為中國戰略性新興產業之一,這無疑為中國物聯網發展打了一劑強心針。
  • 新一輪藍牙設備、無繩電話和蜂窩電話需求高潮正促使中國電子工程師越來越關注RF電路設計技巧。RF電路板的設計是最令設計工程師感到頭疼的部分,如想一次獲得成功,仔細規劃和注重細節是必須加以高度重視的兩大關鍵設計規則。
  • 國內隨著“十一五”規劃和863計劃對射頻識別技術的推廣應用,相關企業也都推出了各具特色的中間件產品。但是目前專用的RFID中間件產品較少,從而限制了射頻識別技術在中小企業中的推廣。作者重點研究如何設計獨立的RFID專用中間件,并采用SOA的架構思想進行系統設計,以實現專門用于RFID應用系統的中間件軟件。實際應用中方便部署,開發周期短,復用程度強且開發成本相對較低。該系統的研究及完善將對RFID技術的普及起到一定的積極作用。
  • 本文從EPCGlobal所倡導的物聯網這一宏圖偉業開始,結合作者參與一些RFID試點工程的切身體會,著重探討一個典型RFID應用系統所應具備的各類系統素質,及為滿足這些系統素質所必要的應用架構特性,推導出切實可行的RFID應用參考架構。另外,通過適當裁剪,本文闡述的RFID應用參考架構可以適用于各行各業的多類RFID應用場景,譬如RFID應用服務托管,企業內部RFID應用,RFID信息供應鏈共享,RFID行業信息中心等。
  • 地下綜合管廊將電力、通信、給水、排水,燃氣等管線統一規劃集中鋪設,提高了地下空間利用率,可是一旦在運營維護階段發生故障和災害事故,就會產生連鎖效應和衍生災害,直接威脅整個城市的公共安全,造成重大影響。為進一步實現對城市綜合管廊及入廊管線全生命周期高效的運維管理,需要建立一套經濟、實用、科學、安全標準化的綜合管廊運維管理平臺。
  • 物聯網、電子商務都已列入國家重點發展規劃,在國家宏觀政策的大力推動下,“物聯網”概念逐漸清晰,應用圖景日漸明晰。依據眾多前瞻性研究機構的觀點,2018年將成為物聯網應用進入爆發期的元年。基于物聯網及大數據技術支持的“互聯網+’’電子商務業態逐漸以其高精準的客戶定位及快消品行業快速消費粘性保持優勢,必將成為未來產品銷售策略成功的關鍵。
  • 射頻電路板設計由于在理論上還有很多不確定性,因此常被形容為一種“黑色藝術”,但這個觀點只有部分正確,RF電路板設計也有許多可以遵循的準則和不應該被忽視的法則。不過,在實際設計時,真正實用的技巧是當這些準則和法則因各種設計約束而無法準確地實施時如何對它們進行折衷處理。當然,有許多重要的RF設計課題值得討論,包括阻抗和阻抗匹配、絕緣層材料和層疊板以及波長和駐波等,在全面掌握各類設計原則前提下的仔細規劃是一次性成功設計的保證。
  • 基于RFID技術的城市地下管道智能管理系統是解決現階段城市地下管道規劃、建設、管理、維護等較為可行和極有發展前景的綜合性技術手段。
  • 文章對廣州圖書館RFID技術的應用效果進行了簡要展望,介紹了廣州圖書館RFID應用系統的總體思路,并從應用方案規劃及功能描述兩個方面詳細闡述廣州圖書館所應用的RFID文獻智能管理系統。
  • 本日為大家帶來的酷創分享作品是一臺自動駕駛小車,它能夠通過無線射頻識別(RFID)在規劃好的路線上實現自動駕駛。該項目的作者是來自羅馬尼亞的兩名本科在校創客騷年。
  • 如何確保物聯網應用有效推廣、如何支撐國家制定物聯網產業規劃和政策等等,都需要一套有效的評價體系及相應的制度規范,來推動物聯網產業的健康發展。物聯網系統評價認證體系是物聯網產業發展的重要環節,構建科學的物聯網系統評價模型,則是建立物聯網系統評價體系和評價制度的基礎。
  • 本文主要從專利申請公開量、技術發展趨勢、熱點技術分布、創新主體以及專利類型分布等方面對深圳市射頻識別技術(Radio frequency identification,RFID)的相關專利申請進行深入分析,同時對比全球RFID專利現狀和標準發展概況,對深圳市RFID專利技術目前存在的問題做出基本的判斷,并提出了深圳市RFID專利技術的規劃布局和發展戰略。
  • RFID技術強有力地推動家庭自動化、工業自動化、現代物流等領域的發展。本文提出一種基于2.45 GHz的有源射頻識別系統的方案。參考ISO18000-7標準對系統通信協議進行了規劃,設計了硬件系統和基于C++的上位機及電子地圖系統,在實驗室環境下對系統標簽掃描、標簽容量和識別效率進行了優化和改善,使系統的可靠性和適用性得到了增強。
  • 以工業無線技術為代表的工業物聯網技術是繼現場總線之后,工業控制領域的又一個熱點技術,是降低工業自動化成本、提高自動化系統應用范圍最有潛力的技術。美國總統科技顧問委員會在“面向21世紀的聯邦能源研究與發展規劃”中指出:工業無線技術的應用將使工業生產效率提高10%,并使排放和污染降低25%,是未來幾年工業自動化產品新的增長點。
  • 為推動運輸票證“一卡通用”之政策目標,交通部于88年發表“電子票證系統之多功能卡片規劃書”第1版,隨著科技進步繼而于92年8月頒布第2版“電子票證系統之多功能卡片規劃書”,針對交通運輸服務上使用之非接觸式IC卡訂定一個共同規格,作為臺灣電子票證系統發展建置之參考依據。
  • 介紹了一種城市公共交通監控系統及公交站電子站牌,它是利用GPS、GPRS、GIS、Zigbee以及傳感器技術來完善公共交通服務。利用此系統不僅給市民乘車提供了便利,也使得公共交通管理者能夠實時準確地掌握公交車運行情況,以便日后更好地規劃和管理城市公交車輛的運營。
  • 索尼最近申請的一項專利透露了他們把生物識別傳感技術運用到游戲領域的大致規劃,意在把生物技術運用到PS3手柄以及PSV主機中。
  • 從RFID技術應用角度出發,提出了一種RFID技術和嵌入式技術相結合的核心物品實時監控管理系統。規劃了整個系統的總體架構,詳細說明了中控模塊的硬件設計,分析了整個系統的主要功能。用戶能通過Ethernet查詢到核心物品的實時信息,并能管理分配使用人員的各種權限,為事業單位和大型企業等對核心物品的監控管理提供了高安全性和高效率的解決方案。
  • 目前數字化校園一卡通系統都遵循“一體化、兩級體系、三層結構”的原則進行統籌規劃與建設,采取雙機熱備份方式確保整個系統的高可靠性、高安全性、數據不丟失和系統不癱瘓,從而保障數字化校園一卡通系統的可持續運行。
  • 一卡通系統是校園數字信息化建設的重要組成部分,本文根據既定目標,合理規劃一卡通系統建設,討論了系統的結構、數據庫設計、系統網絡安全、應用集成、數據挖掘等關鍵技術和解決方案。該系統具有很強的適用性、安全性、可用性、可擴展性等特點。
  • 提出了校園一卡通系統的現代化管理策略。基于校園金融服務平臺為核心的網絡,從數字化校園服務、一卡通系統建設和管理,以及整個系統的安全等多個角度討論了構建一卡通信息管理的解決方案。不僅從業務角度提出了一系列管理策略,也從技術角度闡述了系統的構架和實現,最后詳細討論了整個系統的安全防范措施,還對將來數字化校園進一步可以實現的前景進行了規劃。方案不僅適用于數字校園環境下的一卡通系統的建設,也為類似系統提出了一套構建策略。
  • 本文介紹了校園一卡通系統的結構和智能卡的應用規劃,對一卡通的網絡安全建設進行了分析研究。
  • 物聯網應用于智能電網是信息通信技術發展到一定階段的必然結果,利用物聯網技術將能有效整合電力系統基礎設施資源,提高電力系統信息化水平,改善現有電力系統基礎設施的利用效率。本文針對物聯網技術和我國智能電網建設規劃,研究面向智能電網應用的物聯網網絡架構及關鍵技術,總結了技術特點。
  • 智慧城市通過應用最新的物聯網體系架構和技術手段進行規劃、設計、建造和運營城市基礎設施,平衡社會、商業和環境需求,同時優化可用資源,通過提供各種流程、系統和產品,促進城市可持續性的發展,為其居民、經濟以及賴以生存的生態大環境帶來利益,改善生活質量和經濟福利。
  • 數字化校園建設的實質就是學校的管理部門通過信息化手段,實現對各種資源的有效集成、整合和優化,實現資源的有效配置和充分利用,從而提高各種管理工作的效率和效益。而建設“校園一卡通系統”是實現數字化校園的有效途徑。本文主要討論了校園一卡通的設計及總體規劃。