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監測節點
  • 目前，動車組裝配生產線監測大多采用有線和人工結合的半自動化的監測方式，而這種方式存在布線困難、節點固定、成本過高、實時效果差等問題。針對上述問題，文中設計了全自動化的基于ZigBee的動車組裝配生產線監測節點，定義了監測節點的網絡程序及傳輸數據幀結構，設計采用 CC2591功率放大芯片提高了監測結點的射頻功率。
  • 為避免高速列車在運行中產生熱切軸現象，采用2.4GHz無線通信技術設計了軸溫集中監測系統，系統由安裝在車軸上的監測節點和監測臺組成；監測節點采用ATmega128L作為微控制器，利用溫度傳感器PT100實現軸溫的采集，并通過無線模塊nRF24L01實現數據的傳輸；監測臺主要負責集中接收、處理、顯示和存儲各監測節點發送來的數據；當軸溫過高時，報警提醒駕駛員采取緊急措施，避免發生事故；經試驗表明，該系統能夠準確測量運行列車的軸溫狀態，給出了實驗結果并進行了分析。