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無鑰匙進入系統
  • 在如今的智能汽車時代，無鑰匙進入系統（PKE Systems）已成為一項備受青睞的便捷配置。在汽車無鑰匙進入（PKE）系統中，發射天線是保障系統正常運行的關鍵角色。 PKE系統依靠一系列低頻（LF）發射天線工作，其頻率涵蓋20kHz、125kHz和134kHz（具體取決于所使用的芯片組）。這些天線分布在車輛的內部和外部，外部天線通常安裝在門把手、后視鏡或后備箱位置。當車輛被觸發，比如靠近車輛、拉門把手或觸摸車身時，天線會向車鑰匙發射低頻信號。車鑰匙被激活后，通過射頻（RF）通道將自身ID傳回車輛。若鑰匙代碼正確，電子模塊就會解鎖車輛，整個過程流暢又便捷。
  • 目前RFID仍然以低頻(9-135KHz)為主要市場，但在價格因素障礙逐漸降低的趨勢下，超高頻RFID將是下一波主流產品，RFID開放式的市場規模估計2008 年～2010年市場率將跳躍式的成長，主要驅動因素包括了零售通路的物流倉儲管理，貨柜電子封條、汽車輪胎胎壓顯示器及無鑰匙進入系統等應用領域的市場需求， RFID開放式的市場規模雖較大，但此應用領域需要制定共同的標準規范，才能使資訊相互傳遞，因此市場要克服的瓶頸包括RFID電子標簽的高單價、標準及讀取器讀取率等問題。
  • 我們可以始終將鑰匙放在口袋里，靠近愛車一定距離時，車門鎖便會自動打開；進入車內，只需按動啟動按鈕(或旋鈕)，愛車就點火啟動了，實現這種功能的就是目前正流行的“無鑰匙進入系統”。
  • 當今70%的汽車商選用RKE（Remote Keyless Entry,遠程無鑰匙進入）系統，或將其作為一個標準。RKE系統主要由按鍵加密發送器和車內內置接收器組成，結構框圖如圖1所示。它們主要用在汽車門控制、無線傳感器、汽車無線胎壓監測TPMS(Tire Pressure Monitor System）等方面，使用的頻率是315 MHz(美國和日本地區)、433.92 Hz(歐洲地區)。歐洲同時開放了868 MHz頻率來適應RKE系統的增長需求。